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[탐구생활1]#11 EOCR과 THR의 작동원리 및 차이점
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열동계전기(Thermal Overload Relay)에 대하여

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열동계전기(Thermal Overload Relay)에 대하여
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49란? (feat.열동계전기와 전자식 과전류 계전기) :: 공부하는 웅이 📚

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49란 (feat열동계전기와 전자식 과전류 계전기)

열동계전기(THR)

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49란? (feat.열동계전기와 전자식 과전류 계전기) :: 공부하는 웅이 📚
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열동계전기 일반사항

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열동계전기 일반사항
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기초시퀸스 – 열동계전기 – 기술랩

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  • Most searched keywords: Whether you are looking for 기초시퀸스 – 열동계전기 – 기술랩 기초시퀸스 – 열동계전기. 첨부 3. 토피아; 16.03.22. 22:45; 14911; 4. 1.gif. 어떠한 제품이든 구입할 때 왼쪽처럼 구성회로도를 첨가해서 판매합니다. 기술랩어떠한 제품이든 구입할 때 왼쪽처럼 구성회로도를 첨가해서 판매합니다. 그 구성회로도를 참고로해서 그 기계를 사용하는 것입니다. 회사별로 제품별로 각기 그 특징이 있고 특성이 다 다르기 때문이죠. 그러나 잘 …
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기초시퀸스 - 열동계전기 - 기술랩
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맑은집^^*

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  • Most searched keywords: Whether you are looking for 맑은집^^* 열동계전기(THR)은 바이메탈이 과전류에 의해서 휘어지게 되면 작동하게 되는 방식이고, EOCR은 자체에붙어있는CT(맞나..;;)를 관통하는 전선의 전류의 … EOCR 개요및 사용 방법 EOCR이란 전자 과부하 릴레이 (Electronic Overload Relays)입니다.일반 과부하 릴레이(OCR)는 기계적 접점이 가동하는 구조이지만 전자 과부하 릴레이 (EOCR)는 반도체 무접..마알근집 ^^*맑은집^^*
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전기관련

EOCR 개요및 사용 방법

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열동계전기 – 검색결과 | 쇼핑하우

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  • Summary of article content: Articles about 열동계전기 – 검색결과 | 쇼핑하우 ls전선 열동형 과부하 계전기 [MT-32/2H]. 최저가 14,600원. 평점5.0 리뷰 3. 판매처 6 · ls산전열동형과부하계전기 열동계전기 소자 적용 모터 보호기 접촉기 [MT …
  • Most searched keywords: Whether you are looking for 열동계전기 – 검색결과 | 쇼핑하우 ls전선 열동형 과부하 계전기 [MT-32/2H]. 최저가 14,600원. 평점5.0 리뷰 3. 판매처 6 · ls산전열동형과부하계전기 열동계전기 소자 적용 모터 보호기 접촉기 [MT
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열동계전기 - 검색결과 | 쇼핑하우
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열동계전기(Thermal Overload Relay)에 대하여

안녕하세요? 오늘은 열동형 과부하 계전기(Thermal Overload Relay, THR)에 대해서 말씀드리겠습니다. 열동형 과부하 계전기는 모터를 과부하로부터 보호하기 위해 전자접촉기에 붙여서 사용하는 계전기입니다.

1. 열동계전기(THR) 외형

열동계전기의 전류설정은 과부하가 걸렸을 때 트립되는 전류치를 설정합니다. 지금것은 정격전류의 1.2배정도로 세팅이 되어 있습니다. Test/Reset버튼은 1회 누르면 b접점이 열리고 a접점이 닫히게 됩니다. 즉 고의적인 트립이되게 되어 있습니다.

다시한번 Test/Reset버튼을 누르면 원상복구가 됩니다. 보통 이 버튼은 모터가 동작 중일때는 작동하지 않게 설계되어 있는 것들이 많습니다. 자동수동전환은 트립시에 자동으로 복귀되느냐? 아니면 운전원이 직접 Reset를 눌러서 복구시키느냐를 설정하는 것입니다.

2. 열동계전기(THR) a접점, b접점

출처: LS산전

열동계전기 a접점은 위그림에서 95,98 이고 b접점은 95,96입니다. 일단 b접점은 MC의 코일부분에 연결되어 있어서 만약 열동계전기가 동작하면 b접점이 열리고 MC코일쪽으로 흐르는 전류가 차단되면서 MC주접점이 열리게 됩니다. 또한 열동계전기 a접점은 Trip 경고등과 연결이 되어 있어 트립이 발생하면 a접점이 닫히고 경고등이 켜지게 됩니다. 이것이 가장 기초적인 열동계전기의 동작 시퀀스입니다.

3. 열동계전기(THR) 작동 원리

출처:https://www.springercontrols.com/

열동계전기는 과부하나 단락 등으로 인한 과전류 발생시 모터를 보호하기 위해 있는 것입니다. 열동계전기 내부에는 위와 같이 바이메탈이 들어 있습니다. 두 금속간에는 열팽창계수가 달라서 동일한 열이 전달되어도 늘어나는 길이가 다릅니다. 따라서 열을 받을 수록 바이메탈은 오른쪽 그림처럼 휘어지게 되어 있습니다 .이것이 열동계전기의 접점을 작동시키는 원리입니다.

출처: https://electrical-engineering-portal.com/

좀더 이해하기 쉽게 위의 그림을 가져왔습니다. A의 바이메탈이 열에 의해 오른쪽으로 휘어지게 되면 B의 트립슬라이드를 밀게되고 D의 접촉레버가 왼쪽으로 이동하면서 NC(b접점)은 떨어지고 NO(a접점)은 붙게 됩니다.

4. 다양한 Type의 열동계전기(THR)와 세팅방법

위 사진은 LS산전의 열동계전기입니다. 여기서 R.C는 Rated Current의 약자로 정상운전전류를 설정하는 것입니다. 먼저 이 버튼을 오른쪽으로 최대로 돌린 후에 모터를 기동시킵니다. 그리고 반시계 방향으로 서서히 돌려서 과전류표시등(O.L)이 점멸되는 시점까지 돌려줍니다. O.L이 점멸되는 것을 보면(이 부분이 모터의 실부하 전류값임) 멈춘 후에 다시 천천히 오른쪽으로 돌려서 O.L이 완전히 소등될 때 멈춰줍니다. 예를 들어 과전류 표시등이 점멸되는 때 전류가 20A라면 설정전류는 20×1.1=22A정도로 설정해 줍니다.

이 열동계전기에서 동작시간은 정격전류의 600%인 지점이 기준입니다. 즉 위에서 설정한 정상운전전류의 600%인 지점에서 트립이 되게 되는데 이때의 시간을 설정해주는 것입니다. 기동시간이 만약 10초라고 한다면 11~12초 정도로 설정해 줍니다. 만약 기동시간이 10초인데 10초로 설정하면 기동할 때 트립이 될 여지가 많습니다.

출처: LS산전

이 열동계전기는 버튼이 조금더 늘어났습니다. 여기서 가운데 있는 RC는 방금 전 설명드린 열동계전기의 세팅방법과 동일합니다. 여기서는 TIME이 2개가 있습니다. 한개는 D-TIME인데 Delay Time으로 모터 기동시 발생하는 과전류에 대해서 얼마만큼의 시간동안 대기해 줄 것인지 설정하는 것입니다. O-TIME은 Operating time으로 기동 중 과전류가 흐르기 시작할 때부터 트립이 될 때까지의 시간을 말합니다. 요약하면 D-Time인 기동 중 과전류 트립시간, O-Time은 기동 후 과전류 트립시간을 말하는 것입니다. 일반적으로 D-Time은 3~5초, O-Time은 4~6초 정도로 설정하여 사용합니다.

5. 모터가 갑자기 트립되어 작동하지 않을 때

모터가 갑자기 트립되어 작동하지 않을 경우가 있습니다. 이럴 경우 열동계전기에 대한 지식이 없으면 굉장히 당황하게 됩니다. 모터가 트립되는 현상은 특별한 원인이 없다면 열동계전기가 원인일 확률이 굉장히 높습니다. 모터가 처음 동작할 때 발생되는 과부하를 열동계전기의 Setting 값이 받쳐주지 못할 경우 이런 일이 발생합니다.

이럴 때 MCC 판넬을 열어보면 위 사진처럼 열동 계전기의 O.L LED에 불이 들어와 있을 것입니다. 이럴 경우 Reset을 눌러주면 O.L LED불이 꺼집니다. 그리고 다시 가동을 시켜주면 됩니다. 계속적으로 트립이 발생할 경우에는 열동계전기 RC와 Time Setting값을 조금 더 여유롭게 조정해 줍니다. 그래도 트립이 계속 발생하면 기계적으로 문제가 있을 확률이 높습니다.

오늘은 열동계전기에 대해서 말씀드렸습니다. 오늘의 글은 어제 올린 전자접촉기와 같이 읽어보시면 더 이해하시는데 도움이 될 것 같습니다. (전자접촉기(Magnetic Contactor)에 대하여) 위에서 설명드린 열동계전기 외에 다양한 제품들이 나와 있어 그런 것들은 제조사의 설명서를 참조하시는 것이 좋겠습니다. 오늘도 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

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49란? (feat.열동계전기와 전자식 과전류 계전기)

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열동계전기(THR)

Thermal Overload Relay, THR

열효과에 의해 작동하는 계전기로, 흔히 과부하계전기 또는 서멀릴레이 라고도 하며 주로 전동기설비의 과부하 보호에 사용된다.

또는 라고도 하며 주로 전동기설비의 과부하 보호에 사용된다. 49 라 적는다.

전동기에 정격 이상의 과부하 전류가 흐르면 내부에서 발생된 열에 의해 바이메탈이 동작하여 접점이 차단되고 전자접촉기의 회로를 차단하여 부하와 전선의 과열을 방지하는데 사용한다

참고로 열동계전기 자체만으로는 회로를 차단시키지 못한다

다시말해 계전기에서는 접점만을 생성해주고 이 보조접점을 회로에 삽입하여 차단시키는 원리이다.

특징 :

바이메탈에 의해 동작되다보니 정밀한 동작을 할 수 없다. 정밀한 동작이 요구될시는

EOCR이 낫습니다

과부하나 단락 등으로 인한 과전류 발생시 모터를 보호하기 위해 있는 것입니다.

원리 :

바이메탈이 들어 있음 ->

두 금속간에 열팽창계수가 달라 동일한 열이 전달되어도 늘어나는 길이가 다름 ->

따라서 열을 받을 수록 바이메탈은 오른쪽 그림처럼 휘어짐 ->

열동계전기의 접점을 작동시키는 원리

요즘에는 더 정밀한 EOCR을 많이 쓴다.

EOCR

Electronic Over Current Relay

전자식 과전류 계전기

모터 등이 연결된 회로에서 구동 중에 과전류에 의하여 소손이 발생할 수 있는데 이에 대한 대책을 적용할 수 있도록 도와 준다. 과전류를 일정시간 무시하고 구동 전류를 계속 흘리거나, 과전류에 대하여 차단하는 역할을 한다.

※ 모터 최초 기동 시 초기 구동 전류는 정상 구동 전류 대비 3 ~ 5배 흐른다.

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기초시퀸스

어떠한 제품이든 구입할 때 왼쪽처럼 구성회로도를 첨가해서 판매합니다.

그 구성회로도를 참고로해서 그 기계를 사용하는 것입니다.

회사별로 제품별로 각기 그 특징이 있고 특성이 다 다르기 때문이죠.

그러나 잘 보면 그 맥락은 같습니다.

EOCR에 대해 배우지 않아도 사용할 수 있는 것은 그 맥락이 같기도 하지만,

메뉴얼을 보면 알 수 있기 때문입니다.

가장 중요한 것은 관심입니다.

본론으로 들어가서

열동형 계전기는 종류가 다양해도 EOCR을 포함하여 다 거기서 거기입니다.

단자구성을 보면_ 주접점입력단자, 주접점출력단자, 보조접접단자 이렇게 되어 있습니다.

주접점입력단자는 전자접촉기에 연결하고

주접점출력단자는 모터쪽으로 연결합니다.

보조점점을 제어회로를 끊어주거나 혹은 부저를 울리기위해 사용합니다.

열동형 계전기의 특징은 바이메탈 형식으로 되어 열을 받으면 접점을 동작시키는 방식입니다.

열동형 계전기의 특징을 정리하자면

1. 전류에 비례하여 열을 발생시키며 그 열에 의해 동작한다.

2. 열에 의한 기계적으로 동작시키므로 보조접점을 동작시킬 별도 전원이 필요없다.

3. 기계식이므로 접점복구는 수동으로 직접해야 한다.

4. 열동형이므로 열에 민감하며 계절에 따라 상황에 따라 비교적 동작이 불규칙하다.

5. 열동형이므로 열이 식지 않은 상태에서는 수동복구가 안되는 경우가 발생한다.

6. 대부분 전자접촉기에 부착하여 사용한다.

7. 열동형계전기 본체는 차단능력이 없고, 단순히 열을 내는 하나의 히터이다.

8. 보조접점을 스위치로 해서 마그네틱접점 전원을 차단하는 방식이다.

동작되는 상황만 빼고 나면 접점은 역시 일반 MC접점이나 스위치접점이 같습니다.

TH의 용도와 동작되는 이유를 정확히 알면 굳이 응용회로를 설명 안해도 되리라 생각합니다.

아래 그림의 TH접점은 95번과 96번을 사용해야 하겠죠?

위의 메뉴얼을 보시면 N.C접점이 95번과 96입니다.

N,C접점 : Normal Close = 평상시 닫혀있다가 동작되면 열리는 접점 즉, b접점

N,O접점 : Normal Open = 평상시 열려있는 접점 즉, a접점

여기서 한마디…

지금 제가 여기서 적어나가는 것은 책을 보거나 혹은 다른 곳에서 인용하는 것이 아닙니다.

그래서 때로는 약간 틀릴수도 있으며 이론적으로 부적합할 경우도 있을겁니다.

그럴 경우 지적을 주시고 정확한 정보를 주시길 바랍니다. ^^

하나 더… 시퀀스를 잘하는 방법을 알려드리죠…..

그 전에 질문하나

이 글을 보고 계신분 중 마그네틱스위치(전자접촉기)를 분해 조립을 해보신 분 있나요?

스위치를 분해조립을 해보신적 있나요?

열동형계전기를 부숴 본 경험이 있나요?

각기 다른 종류의 기기들을 부숴본 적이 있나요?

만약에 그런 경헙이 없다고 하신다면 시퀀스가 어렵다는 말을 하지 마시길 바랍니다.

시퀀스를 가장 잘할 수 있는 방법은 회로도를 그리는 방법보다는

각기 부품의 기계적 전기적 특성을 정확히 파악하는 것입니다.

각 부품만 정확히 파악하고 있으면 시퀀스는 그저 줏어먹는 것입니다.

더 필요하신 부분이 있으시면 질문하시길 바랍니다.

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