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Signes précurseurs de réparations de chariots élévateurs à guetter
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Signes précurseurs de réparations de chariots élévateurs à guetter
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voyant tableau de bord chariot elevateur
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Voyants/indicateurs | Toyota Material Handling
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Quel Pictogramme Tableau De Bord Toyota Chariot Elevateur | BlocsDeVoiture
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Entretenir un chariot élévateur
Les contrôles d’entretien obligatoires
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Feux d’avertissement de chariot élévateur Hyster Toyota Feux de sécurité bleus de chariot élévateur Feux d’avertissement de tableau de bord de zone rouge
Spécification des voyants d’avertissement de chariot élévateur
Référence du modèle MS-2280 Marque Morsun Power 3W chaque LED, 3pcs de LED 9W Tension de fonctionnement 10-80V DC Taux étanche IP67 Matières boîtier en aluminium moulé sous pression Support de montage acier inoxydable Lumen 1200LM Couleur Rouge Bleu Température de fonctionnement -45 ℃ ~ + 85 ℃ Taux étanche IP67 Garantie 12 Mois Durée de vie Plus de 50,000h
Caractéristiques des feux de sécurité pour chariot élévateur
Champ d’application
Ces voyants d’avertissement de chariot élévateur à haute luminosité peuvent être installés à gauche, à droite, à l’avant et à l’arrière du véhicule ou dans n’importe quelle position où l’équipement industriel doit être averti. Il peut rappeler aux piétons et aux autres véhicules de faire attention à la sécurité lorsque des chariots élévateurs ou d’autres véhicules sont en mouvement. Il est recommandé que les feux de sécurité du chariot élévateur aient une distance d’éclairage de 2 à 5 mètres lorsque le chariot élévateur fonctionne pour garantir que les véhicules ou les piétons venant en sens inverse aient un temps de réaction suffisant. La durée de vie des voyants lumineux du tableau de bord peut atteindre plus de 50,000 heures, garantissant que le chariot élévateur peut toujours fonctionner efficacement avant d’atteindre la fin de sa durée de vie.◆ Conception étanche, antipoussière, antichoc, antidéflagrante, entièrement fermée. ultra-haute luminosité, utilisation intérieure et extérieure, protection de sécurité, pour éviter les accidents.◆ La lumière irradiée est rouge pur / bleu pur, la lumière est claire et brillante, et elle est douce et non éblouissante. il aide à rappeler aux piétons, chargeurs, véhicules sans pilote et autres véhicules industriels de ne pas s’approcher des chariots élévateurs au sol.◆ La coque est en alliage d’aluminium plaqué avec de la peinture isolante, qui non seulement peut dissiper complètement la chaleur, mais est également antichoc, anti-chute et antistatique.◆ Très haute stabilité, peut être ouvert 24 heures sur XNUMX.◆ Carte de commande intelligente avec circuit intégré importé, qui peut fournir une alimentation dans une plage ultra-large de 10 à 80 V (d’autres tensions peuvent être personnalisées), adaptée à tout type de véhicule.◆ Avec la fonction de protection de connexion inverse, le fil rouge est connecté au positif et le fil noir est connecté au négatif. la connexion inverse est protégée et la connexion inverse ne brûle pas.◆ Fil émaillé isolé à double couche résistant aux hautes et basses températures, résistant à la corrosion, adapté à une utilisation par tous les temps et dans tous les environnements.: chariots élévateurs, excavateurs, camions grumiers, rouleaux compresseurs, camions miniers, etc.: VTT, camions de pompiers, voitures de police, véhicules de secours, trains, citernes, etc.: véhicules tout terrain, camions, bus, etc.: machinerie lourde, zones d’usines industrielles et minières, bâtiments publics, hôtels, places de cour et autres occasions qui nécessitent des lumières régionales pour rappeler et éclairer.
Entretien chariot elevateur
Les contrôles et l’entretien sont obligatoires pour la sécurité du personnel et la fiabilité du chariot élévateur.
L’entretien du chariot élévateur doit être constant afin d’assurer la sécurité du personnel en évitant tout accident.
Entretenir un chariot élévateur
Pour garantir la sécurité, mais également afin d’éviter la rupture des flux, le chariot élévateur doit être entretenu régulièrement et faire l’objet d’un minimum de contrôles obligatoires.
Dans sa formation de Caces cariste, le personnel devant conduire le chariot élévateur a reçu les règles impératives de contrôle de l’entretien du chariot élévateur.
Les contrôles d’entretien obligatoires
Les règles d’entretien regroupent des :
contrôles quotidiens , à faire à l’embauche ;
, à faire à l’embauche ; contrôles systématiques , avant toute utilisation ;
, avant toute utilisation ; suivis d’entretien périodique, selon le nombre d’heures de l’engin.
Les contrôles doivent être faits par le personnel Caces cariste qui est en charge du chariot élévateur, sous la responsabilité du conducteur Caces cariste.
Les contrôles quotidiens
À chaque embauche, avant de démarrer le chariot élévateur, le cariste doit vérifier :
l’état général et la propreté des organes du chariot élévateur ;
l’absence d’objets déposés sur la carrosserie ou le plancher ;
le dégagement en hauteur pour manœuvrer le chariot élévateur ;
la liberté de manœuvre autour du chariot élévateurs ;
la présence de l’extincteur obligatoire ;
l’absence de flaque autour du chariot indiquant une fuite ;
les niveaux (carburant, lubrifiant, refroidissement) des chariots thermiques ;
la charge des batteries et l’état des connexions (bouchons en place, batteries fixées et capot protecteur en place) des chariots électriques ;
l’état du mât de levée (boulons, flexibles hydrauliques, chaînes) ;
l’état des fourches et du tablier ;
l’état des bandages et pneumatiques et la pression éventuelle ;
le fonctionnement des avertisseurs sonores (klaxon et recul), des feux (recul, clignotants, gyrophare) et des voyants au tableau de bord.
Les contrôles avant utilisation
Avant chaque utilisation du chariot élévateur, et pendant sa conduite, la cariste doit constamment vérifier :
l’état de la ceinture de sécurité ;
le bon fonctionnement automatique des freins (frein de sécurité, frein de stationnement, pédale de frein) ;
la progressivité de l’embrayage (convertisseur et hydrostatique) ;
l’absence de jeu dans la direction ;
le fonctionnement de tous les organes du mât (levée et descente totales, inclinaison avant et arrière) ;
l’absence de bruit anormal et de fuites pendant le fonctionnement ;
le fonctionnement de tous les indicateurs au tableau de bord.
Entretien périodique
Selon le carnet d’entretien et les règles de sécurité, une inspection complète du chariot élévateur devra être menée à certains intervalles définis.
Cet entretien ne se substitue pas aux contrôles quotidiens et avant utilisation.
En règle générale, le tableau suivant peut être appliqué :
Organe Vérifier Changer Graisser Système hydraulique 50 h Huile moteur 50 h 200 h Huile hydraulique 50 h 1 000 h Réservoir de carburant 200 h Refroidissement 50 h Courroie de ventilateur 50 h Radiateur & raccords 50 h Électrolyte batterie 50 h Pneumatiques et bandages 50 h Mât (hydraulique et chaînes) 50 h Fourches 50 h Freins 50 h Transmission 50 h Filtre décanteur 50 h Liquide de frein 200 h Filtre à air 50 h 2000 h Écrous de roues 200 h Goujons du mât 200 h Axes du système de levée 200 h Huile de pont 200 h 1000 h Filtre de pompe hydraulique 2000 h Filtre de convertisseur 2000 h Roulements des roues 1000 h
Tableau des responsabilités en cas d’accident de manutention
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