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Le Renault D30 ou R7051, un des tracteurs les plus restaurés – Le Blog du Tracteur
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Le Renault D30 ou R7051 un des tracteurs les plus restaurés
2 commentaires sur “Le Renault D30 ou R7051 un des tracteurs les plus restaurés”
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Renault D30 (Type R 7051) – Canals en Aveyron (Agriculture)
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Tracteur Renault D30 Fiche technique
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Fiche technique du tracteur Renault D30
A propos Jambier
tracteur renault d30 fiche technique
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Manuel atelier et revue technique pour tracteur renault D30
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tracteur renault d30 fiche technique
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Renault D30
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Fiche technique simplifiée de votre tracteur Renault
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Le Renault D30 ou R7051, un des tracteurs les plus restaurés
Le Renault D30 ou aussi appelé R. 7051, est un des tracteurs de la marque française les plus restaurés par les collectionneurs.
Nous vous proposons à travers cet article de découvrir le petit « chouchou » des passionnés de la marque au losange.
Le Renault D30 en bref
Fabriqué à partir de 1956, le Renault D30 fait partie de la série D, série à succès du constructeur. Le D vient signifier qu’il s’agit d’un tracteur Diesel et le 30, quant à lui, indique sa puissance de 30 chevaux.
Ce tracteur, comme tous les tracteurs de la série D et des séries dérivées E, N et Super, a été fabriqué en France à l’usine Renault du Mans.
En sortie d’usine, le D30 se caractérise par sa carrosserie orange foncé très facilement identifiable et se distingue par ses baguettes de calandre et son emblème bleu, teinte également nommée bleu Braud.
Caractéristiques techniques du Renault D30
MOTEUR
Marque : Perkins
Type : P3
Cylindres : 3
Puissance : 30 cv
Alésage : 88,9 mm
Course : 127 mm
Cylindrée : 2 360 cm3
BATTERIE
12 volts / 90 ampères (d’origine deux batteries 6 volts / 90 ampères branchées en série)
EMBRAYAGE
Monodisque à simple effet ou bidisque à double effet fonctionnant à sec
BOITE DE VITESSES
6 vitesses à l’avant
1 vitesse à l’arrière
PNEUMATIQUES
Pneus avant : 5.50 – 16, pression 1,75 kg/cm2
Pneus arrières : 9 – 36, pression 0,7 kg/cm2 (terrain mou) ou 1,1 à 1,4 kg/cm2 (terrain dur)
DIMENSIONS (D30 Standard)
Longueur (avec pare-chocs et barreau d’attelage) : 3,5 m
Largeur (selon pneus) : 1,58 à 2,3 m
Hauteur (selon pneus) : 1,54 à 1,64 m
POIDS
Sans relevage ni accessoire : 1 436 kg
Poids maximum autorisé (tracteur et remorque trainée) : 6 575 à 8 675 kg
CAPACITÉS
Carter moteur (huile) : 6,85 litres
Pompe d’injection (eau) : 9 litres
Carter de mécanisme (huile)
• Sans boîtier de barre de coupe : 20 litres
• Avec boîtier de barre de coupe : 22 litres
Direction (huile) : 0,33 litres
Réservoir du relevage et carter arrière (huile) : 13 litres
Poulie (huile) : 0,80 litre
Réservoir à carburant (fuel agricole) : 40 litres
Filtre à air (huile) : 0,60 litre
L’essentiel des pièces en quelques clics
Vous réparez/restaurez un Renault D30 ?
La Boutique du Tracteur vous propose un très large choix de pièces adaptables pour ce tracteur. Une demande particulière, une hésitation, n’hésitez pas à nous contacter au 05 62 75 03 93.
Coussin de siège RENAULT 400x340x90mm Cylindrée complète Perkins A3-P3-144 Dexta, Renault, MF Démarreur Renault D30, Perkins P3. OEM: D11L60 Disque d´embrayage 10´´ TEA20, TED20, TEF20, FF30, 10 cannelures Disque de prise de force 10´´ Renault D22, D30, D35 (OEM : 8538240) Dossier de Siège RENAULT D30, N71, N72… Echappement Renault 51, 53, 56, 70, 86, 89, D30, N71 (OEM : 7700511767) Garnitures de freins (jeu de 4) avec rivets RENAULT D22, N70, N71, N72 Guide d´utilisation et d´entretien Renault D30 Joint de culasse Renault D30, N71 moteurs P3.144 et P3.152 Kit de réparation boitier de direction RENAULT D22, D35.. Manuel de réparation RENAULT D30 Phare rond Auteroche original Plaque d´identification Renault en aluminium Jeu de 4 baguettes de calandre Renault séries D, E, N et V
Sources :
• Manuel de réparation Renault D30
• Guide d’utilisation et d’entretien Renault D30
Disponibles à la vente à la Boutique du Tracteur
Renault D30 (Type R 7051)
Modèle : Renault D30 (Type R 7051)
Le Renault D30 était l’un des tracteurs les plus puissants de son époque, son trois cylindres ne venait pas de Motoren-Werken-Mannheim (MWM), mais de Perkins. Ce moteur Perkins était un moteur refroidi par eau. Le tracteur, répertorié sous le type R 7051, pouvait également être commandé en version vignoble ou voie étroite.
Période de fabrication :
1956 à 1960
Mes photographies :
Fiche technique
Moteur :
Type : Perkins P3
Cycle : diesel 4 temps à injection directe avec chambre de combustion dans le piston
Nombre de cylindres : 3
Alésage x course : 98,9 x 127 mm
Cylindrée : 2360 cm³
Taux de compression : 16,5 / 1
Régime de ralenti : 600 tr/min
Régime nominal : 1700 tr/min
Régime maximal : 1870 tr/min
Puissance : 30 cv (22,1 kW) à 1700 tr/min
Couple maxi : 12,17 m.kg à 1200 tr/min
Refroidissement : par eau, radiateur, pompe et ventilateur
Dispositif de démarrage : démarreur électrique
Filtre à air : à bain d’huile
Transmission :
Châssis :
– 4×2 ; 2 roues motrices
Embrayage : fonctionnant à sec
– mono disque à simple effet, Ferodo type 10LF20
– bi disque à double effet (en option), Ferodo type 10LFM20
Boîte de vitesses : manuelle type 292 (Bloc Agri-route)
– 6 vitesses avant et 1 vitesse arrière (5e et 6e synchronisées)
– démultiplicateur, rapport 0,25 (en option)
Etalement des vitesses en km/h à 1700 tr/min
↓Pneus / Rapport→ 1e 2e 3e 4e 5e 6e AR Normal Pneus 9-24 2,3 3,5 5,1 7,1 11,2 18,4 3,5 Pneus 10-28 2,9 4,6 6,6 9,2 14,4 23,8 4,6 Rampant
(rapport 0,25) Pneus 9-24 0,575 0,875 1,275 1,775 2,8 4,6 0,875 Pneus 10-28 0,725 1,15 1,65 2,3 3,6 5,95 1,15
Blocage de différentiel : oui, par levier manuel
Prise de force :
– arrière
arbre, diamètre 35 mm (1’’ 3/8) et 6 cannelures
hauteur 745 à 862 mm (suivant pneus)
indépendante
vitesse 580 tr/min à 1700 tr/min du moteur
– inférieure, pour boitier de barre de coupe portée latérale
boitier de commande de barre de coupe, 1133 tr/min à 1700 tr/min du moteur (en option)
Poulie : en option
– sur la prise de force
– diamètre 230 mm
– largeur 160 mm
– vitesse, 1335 tr/min à 1700 tr/min du moteur soit 16 m/s
Freins :
Freins de service : à mâchoires internes, tambour de 203,2 mm sur différentiel, actionnés par 2 pédales jumelables
Frein de direction : oui
Frein de parcage : par cliquet, maintenant les pédales en position de serrage
Attelages :
Pour outils portés : attelage 3 points
Pour outils trainés ou machines à prise de force : barre pour attelage 3 points (attelage trainé réglable verticalement de 300 à 400 mm et horizontalement 530 mm pour tracteur sans relevage)
Pour remorques : effort de traction maxi au crochet 1800 kg
– attelage « Universel » pour tracteur avec relevage hydraulique
– crochet de remorque avec ou sans ressort, réglable en hauteur
Avant : chape (en option)
Relevage hydraulique : type Bendix
Asservissement :
Débit maxi de la pompe : 12 l/min à 1580 tr/min
Capacité de soulèvement aux rotules d’attelage : 1300 kg
Unité de commande pour vérins extérieurs : prise de pression pour vérin supplémentaire
Poste de conduite : poste de pilotage ouvert
Tableau de bord comportant :
– thermomètre de contrôle de température
– feu témoin de pression d’huile (rouge)
– feu témoin de charge (bleu)
– contacteur de phare arrière (en option)
– contacteur de la ,bougie de préchauffage
– contacteur général
– tirette d’arrêt du moteur
– commutateur d’éclairage 4 positions
éclairage de ville, feux de position
éclairage de ville, feux de croisement
éclairage route, feux de croisement
éclairage de route, feux de route
avec bouton de l’avertisseur sonore
Commandes du poste de conduite :
– volant
– levier de changement de vitesses
– levier de changement de groupe (en option)
– levier de crabotage de prise de force
– levier de commande de démarreur
– levier de commande des gaz (accélérateur à main)
– Ky-gass
– pédale de blocage de frein (parcage)
– levier de blocage du différentiel
– pédale d’embrayage
– pédale d’accélérateur
– pédales de freins
– loquet de jumelage des pédales de freins
Commandes du relevage hydraulique
Circuit intérieur :
– manette de commande du circuit intérieur
Circuit extérieur :
– manette de commande du circuit extérieur (en option)
Siège conducteur avec dossier
Siège passager (en option)
Equipement électrique :
Tension / masse : 12 v négatif à la masse
Batterie : 2 batteries 6 v 90/105 Ah montées en série
Générateur : dynamo Ducellier type 7 111 A
Démarreur : Paris-Rhône type D 11 L 60
Eclairage : feux de route, feux de croisement, feux de position à l’avant, feu rouge, feu de plaque et phare de travail (en option) à l’arrière
Prise de courant : pour remorque
Capotage :
Capot basculant vers l’avant
Dimensions :
Longueur hors tout : 3546 mm
Largeur hors tout : 1584 à 2311 mm (suivant pneus)
Hauteur hors tout : 1546 à 1640 mm (suivant pneus)
Empattement : 1762 mm
Garde au sol minimum : 270 mm
Rayon de braquage (frein de direction non serré) : voie mini 3,5 m, voie maxi 3,85 m
Voie AV : 1200 à 1700 mm par pas de 100 mm (6 positions de l’essieu télescopique) + 1800 et 1900 mm en retournant les roues
Voie AR :
– avec pneus 10-28, 11-28 et 12-28, 1200 à 1800 mm par pas de 100 mm (7 possibilités par montage intérieur ou extérieur de la jante sur le voile, retournement du voile et retournement de la jante)
– avec pneus 9-36 et 11-36, 1200 à 2000 mm par pas de 100 mm (9 possibilités par montage intérieur ou extérieur de la jante sur le voile, retournement du voile, retournement de la jante et retournement du voile intermédiaire)
Poids en ordre de marche :
– 1436 kg, sans relevage, attelage trainé, embrayage simple, sans accessoires ni alourdissement
– 2189 kg, avec relevage, attelage 3 points, embrayage double, pare-chocs avant gueusé, masses arrière, pneus arrière 9-36 lestés à l’eau
Poids maxi autorisé :
– tracteur isolé 2935 kg
– tracteur et remorque trainée (et freinée) : 6576 kg (8675 kg)
Pneus avant : 5,50-16
Pneus arrière : 9-36
Contenances approximatives :
– Réservoir combustible : 40 litres
– Carter moteur : 6,85 litres
– Carter boite de vitesses-pont : 20 litres (22 litres avec boitier de barre de coupe)
– Relevage et carter arrière : 13 litres
– Boitier de direction : 0,33 litre
– Poulie : 0,8 litre
– Filtre à air : 0,6 litre
– Système de refroidissement : 9 litres
Accessoires :
Attelage « Universel »
Barre d’attelage
Barre de coupe
Boitier de commande de barre de coupe
Compteur d’heures
Crick
Crochet avant
Crochet de remorque avec ou sans ressort
Echappement vertical
Embrayage bi disque double effet
Filtration spéciale pour atmosphère poussiéreuse
Gamme rampante (démultiplicateur)
Manille avant
Masses d’alourdissement : jusqu’à 435 kg
– châssis avant, 3 gueuses de 35 kg derrière le pare-chocs (total 105 kg)
– roues AR, jusqu’à 2 x 6 masses de 27,5 kg fixées sur les trompettes (total 330 kg)
Pare-chocs avant gueusé
Pare-chocs avant non gueusé
Phare de travail + contacteur
Pneus AV : 140-40
Pneus AR : 10-28 ; 11-28 ; 12-28 ; 11-36
Poulie de battage
Prise de pression hydraulique
Relevage hydraulique
Roues jumelées
Siège passager
Tirant réglable à manivelle
Triangulation d’attelage 3 points
Divers :
Quelques documents :
Documents techniques :
Renault D30 Guide d’utilisation et d’entretien NE721 P1 à 26 ; P27 à 52
Manuel de réparation MR74 Partie 1 ; Partie 2 ; Partie 3
Manuel de réparation MR39 :
Table des matières
Caractéristiques générales du tracteur
Moteur Partie 1 ; Partie 2
Equipement électrique
Embrayage
Boîte de vitesses
Pont arrière
Essieu avant
Direction
Système de freinage
Roues – Moyeux
Châssis (Organes de liaison et capotage)
Relevage hydraulique et attelages
Voies variables
Outils spécialisés
Graissage et entretien
Moteur Perkins P3 Caractéristiques
Moteurs Perkins P3 P4 P6 L4 Manuel technique P3 à 11 ; P12 à 21 ; P22 à 31 ; P32 à 39
Moteurs Perkins P3 P359 P4 P459 P6 P659 Manuel de réparation P1 à 13 ; P14 à 25 ; P26 à 37
Moteurs Perkins Série P Manuel d’atelier Partie 1 ; Partie 2 ; Partie 3
Renault D30 Catalogue usuel de pièces de rechange PR603U :
Introduction
Planches 20-10 à 26-10
Planches 26-30 à 37-30
Planches 37-40 à 44-10
Planches 44-20 à 62-60
Planches 70-01 à 95-50
Répertoire numérique
Renault D30 Circuit électrique
Couvertures de documents techniques :
Renault D30 Guide de conduite et graissage NE729
Renault D30 Guide d’utilisation et d’entretien NE721 1956
Renault D30 Guide d’utilisation et d’entretien NE790 1956
Moteur Perkins P3 Guide d’utilisation et d’entretien NE779
Renault D30 Manuel de réparation MR39
Renault D30 Manuel de réparation MR39 1958 (extrait)
Renault D30 Manuel de réparation MR39 1958
Renault D30 Manuel de réparation MR39 1960
Renault D30 Manuel de réparation MR75 1960
Renault D30 Catalogue de pièces PR603 1961 (extrait)
Renault D30 Catalogue de pièces PR603 1962
Renault D30 Catalogue de pièces PR721 1962
Renault D30 Catalogue de pièces PR748 1962
Moteur Perkins P3 P5 P6 Etude technique
Renault D30 Etude technique
Renault D22 faucheuse Kuhn
Presse :
Documents publicitaires :
Renault D30 Buvard
Renault D30 Casquette
Renault D30 Plaque métal
Renault D30 Protège-cahier (extérieur)
Renault D30 Protège-cahier (intérieur)
Renault D30 Pub
Manuel entretien technique tracteur Renault et catalogue pièces D30 NVE71 R7051
Tracteur Renault D30 Guide d’utilisation et d’entretien pour le Renault D30 type 7051- 20€ Ce manuel comporte 55 pages avec de nombreuses photos et textes documentant l’usage courant et l’entretien périodique de ce tracteur. Schéma de graissage. Sommaire : Présentation du tracteur et du moteur – Caractéristiques – Equipement et outils – Utilisation – Entretien – Description et fonctionnement – Schéma électrique En français Référence : renau-man-d30 + de détails Ajouter au panier
Manuel de réparation pour le Renault D30 type R7051- 25€ Ce manuel MR39, publié en juillet 1958, de 200 pages en français, donne les caractéristiques, les réglages et les conseils pratiques pour la réparation du tracteur agricole D30. Sommaire : Caractéristiques générales – Moteur, alimentation, injection – Equipement électrique (schéma, branchement, alimentation) – Embrayage mono-disque “simple effet” et bi-disque “double effet” – Boite de vitesses – Pont arrière – Essieu avant – Direction – Système de freinage – Roues, moyeux – Châssis (organes de liaison et capotage) – Relevage hydraulique, attelages – Voie variable (réglage) – Outils spécialisés – Graissage et entretien Référence : renau-man-40 + de détails Ajouter au panier
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