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쏘카 사고후, 미신고건 후기 : 네이버 블로그
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쏘카 사고 미신고 요약정리
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쏘카 사고 미신고
차량손해 면책한도
자동차 분실도난 및 파손 패널티
사고가 발생한 경우
사고처리 접수방법
사고접수 1661-4977
쏘카 긁힘 휴차료와 면책금 미신고시 처벌
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쏘카 긁힘 휴차료와 면책금 미신고시 처벌
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쏘카 “네가 사고 냈지?”…아니면 말고식 ‘범인’ 잡기 ‘갑질’ – 소비자가 만드는 신문
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쏘카 이용 뭐같이 하는 인간들 많네요
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쏘카 사고 미신고 패널티 정리
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- Summary of article content: Articles about 쏘카 사고 미신고 패널티 정리 안녕하세요. 요즘에는 쏘카 이용하시는 분들이 참 많아졌습니다. 예전 렌트카 이용하는것보다 더 간결해졌고 필요할때 바로 빌리고 바로 반납을 할수 … …
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쏘카 미신고 후기
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- Summary of article content: Articles about 쏘카 미신고 후기 뭐 어쨌든 이렇게 쏘카 사고후기 끝. 꼭 제일 비싼 보험 들어놓으셈. 보험은 돈 차이 얼마 안나는데. 다른 사람들 후기보니까 사고한번나면 수리비용 … …
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쏘카 사고 미신고 요약정리
반갑습니다. 요즘은 쏘카 사용하신 분들이 참 많아졌죠. 예전 렌트카 사용을 하는것보다 간결해졌고 필요하게될때 바로 바로 빌리고 바로바로 반납을 할수도 있기때문에 참 쉬운데요. 이번엔 쏘카 사고 미신고에 대하여 소개를 하겠습니다.
쏘카 사고 미신고
운전을 하게 되시다가 보게 되면 어떤 상황이 발생할지 모르시는데요. 그래서 쏘카 사용하게될때 일반적으로 보험을 같이 넣게 돼요. 하지만 신고를 하지 않으시다면 쏘카 사고 미신고 패털티를 받아보실수가 있습니다.
차량손해 면책한도
그렇기 떄문에 방문해 주신 분들도 운행을 해보다가 사고가 나셨다면 바로 바로 신고 신청을 하고 안내에 따라 절차진행을 해두시는게 좋답니다. 일반적으로 보험이 있으니 비교적 크게 걱정하진 않아도 되요. 사용할떄 면책상품에 따라 자기 부담금이 이러한 방법으로 정해져있습니다.
자동차 분실,도난 및 파손 패널티
그렇기 떄문에 자기부담금 부분만 생각을 하게되면 되어지기에 그리 걱정은 하지 않아도 되요. 또한 이러한식으로 상단에 보이는것과 같이 상세히 패널티가 있습니다. 대이곳간동안 사고 및 파손 미신고가 있기도 한데 이부분 추가내용이 중요해요.
사고가 발생한 경우
또한 세부적으로 쏘카 사고 미신고에 대해 소개가 나와요. 미신고를 해주시게되면 사용자격에 맞지 않으실경우 영구 사용 정지가 되어지거든요. 그로 인한 피해 전부 금전적으로 배상도 하여야 하군요.
사고처리 접수방법
그러므로 쏘카 사고 미신고를 해보다가 문제가 생기면 더욱 큰 문제로 이어질수 있어요. 경미할지라도 사고가 났다면 가장먼저은 신고를 하는것이 좋죠 상단에보이는것과 같이 신고 전화가 별도로 있어요.
사고접수 1661-4977
또한 대표 콜센터를 사용해서도 방문자님들이 사용중에 어려움이나 문제가 생겼을때 질문을 할수도 있습니다. 이번엔 쏘카 사고 미신고에 대하여 알아봤는데요. 면책상품에 따라 달라 질 수가 있으니 참고하세요.
쏘카 긁힘 휴차료와 면책금 미신고시 처벌
쏘카 긁힘 휴차료와 면책금 미신고시 처벌
쏘카를 이용하는분들중에 경미한 사고나 긁힘 정도의 파손이 생겼다면, 어느정도의 수리비가 나올지 궁금해 하는 분들이 많을것 같은데요. 이런 사고시에는 보험 면책금과 휴차료가 청구되는데 대략적인 금액들을 알아보았습니다.
긁힌 차량이 어떤차량이냐에 따라 다르겠지만, 외제차가 아닌 국산차량 쏘카 긁힘시에 사고처리 쏘카측에 맞기면 자차보험 쏘카 면책금이 서울기준으로는 30만원 서울이외에서는 50만원이 나옵니다. 그리고 휴차료가 있어요.
휴차료는 차량을 서비스에 이용하지 못해서 쏘카가 고객에게 영업손실비를 청구하는 금액인데요 보통 하루 휴차료가 5만원입니다.
자~ 그럼 여기서 어찌하는게 현명할까요? 다음의 사례들을 보시죠.
싸코 긁힘사고 처리후기들을 보면 대부분 사고접수를 하고 한달후쯤에 청구비가 날라옵니다. 이때 청구료는 면책금과 휴차료가 플러스된 금액이 날라오는데, 긁힘 정도의 경미한 사고는 차량의 파손범위에 따라 달라집니다. 차문과 범퍼 식으로 경계를 기준으로 수리비가 나오거든요.
서울이라면 보험 면책금30에 휴차료 1~3일치가 청구되는데, 긇힘 사고같은 경우는 경미한 파손이기 때문에 수리가 하루면 됩니다. 길어봐야 이틀이죠. 그럼 휴차료 5만원 기준으로 보면 40만원 정도가 청구됩니다. 최대 50만원까지 나온 사고후기들을 보았어요.
만약 범퍼를 긁었다면 국산차의 경우 범퍼교체비가 20~30만원 사이정도입니다. 그리고 교체는 하루면 되기때문에 범퍼를 교체하고 휴차료를 낸다 하더라도 서울기준 35만 지방기준 55만입니다. 그리고 면책금 역시 최대한도로 청구되기 보다는 보다 낮게 나오는경우가 많습니다.
이렇게 생각하는분도 있겠죠. 그럼 렌트연장을 하고 내가 직접 싸게 수리해서 반납하는게 낫겠따 하는분들도 있죠. 네 맞아요. 쏘카 긁힘 사고시 최소 40만원가량의 청구금액이 나오는데 내가 싼 덴트 집에서 수리하고 바로 반납하는게 낫겠다 생각하는분도 많죠.
하지만, 쏘카 사고 미신고시엔 쏘카가 고발을 할수도있습니다. 이건 쏘카 약관에노 나와있기 때문에 규정위반이 되거든요. 그리고 실제로 경찰입건 사례도 있습니다. 그러니 긁힘정도의 사고가지고 미신고로 피해보는분은 없길 바랍니다.
정리하자면, 쏘카 사고시 접수를 하세요. 그리고 긁힘 정도의 경미한 사고는 면책금 외에 휴차료 정도를 예상하시면 됩니다. 부당한 금액이라고 생각할수도 있지만, 이미 계약서에 이러한 내용이 다 들어가고 다른 렌트 차량역시 이러한 약관들이 모두 있는편입니다.
쏘카 “네가 사고 냈지?”…아니면 말고식 ‘범인’ 잡기 ‘갑질’
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국내 1위 카셰어링 업체라고 자부하는 쏘카가 이름값에 걸맞지 않은 서비스와 소비자 응대로 불만을 사고 있다. 차량 반납 후 2~3주가 지나도록 상태를 제대로 확인하지 않는 것도 모자라, 뒤늦게 죄 없는 소비자를 범인 취급했다는 주장이 제기됐다.서울시 마포구 서교동에 사는 김 모(여)씨는 지난해 11월 18일 쏘카 차량을 이용했다. 당시 별 탈 없이 차량을 반납했지만 문제는 약 3주 뒤 터졌다. 느닷없이 걸려온 쏘카 상담원과의 전화 통화에서 사고 여부를 추궁 당했던 것.김 씨는 “차를 반납한지 2~3주가 지났을 때 쏘카 상담원이 갑자기 전화를 해서는 차량 이용 당시 사고가 있었냐며 따지듯 물었다”고 당시 상황을 설명했다. 반납 당시 차에 아무런 이상이 없었고, 다음 이용자에게 바로 인계했다는 게 김 씨의 주장.그는 “오죽하면 이렇게 민원을 남기겠느냐”면서 “당시 상담원의 태도는 혹시 사고가 있었는지 물어보는 게 아니라, ‘네가 범인이잖아’라고 확정하는 듯한 말투였다”며 당혹감을 감추지 못했다.억울한 김 씨가 쏘카 상담원에게 “블랙박스를 확인하면 알 수 있을 것 아니냐”고 항변하자 “기한이 지나서 블랙박스 확인을 못한다”는 답변이 돌아왔다.김 씨는 이번 사건으로 쏘카의 차량 관리 상태에도 불신감을 나타냈다. 반납 후 2~3주 만에 사고 여부를 따지는 것 자체가 그간 차량 관리를 제대로 하지 않았다는 증거라는 것. 지금껏 쏘카는 ‘주 1회’ 차량 관리를 진행한다고 밝힌 바 있어 김 씨의 지적은 힘을 얻는다.김 씨는 “차량을 반납하고 2~3주 뒤에 연락이 왔다는 것은 그 동안 차량 상태를 제대로 확인하지 않았다는 증거 아니겠냐”면서 “자신들이 관리를 태만히 해놓고 엄한 사람을 범인 취급하는 태도에 황당하고 억울했다”고 분통을 터트렸다.쏘카는 사고 신고가 되지 않은 차량에 블랙박스 영상이 유실되는 경우가 있다고 밝혔다. 이 때 이용 고객 중 2~3명을 사고자 후보로 유추해 추적한다는 주장이다.쏘카 관계자는 “고객들의 사고 미신고로 블랙박스 SD카드의 영상들이 덮혀지는 경우 사고 파악이 어렵다”면서 “이 때 회원이 제출하는 차량 상태 사진을 바탕으로 2~3명의 사고자 후보를 유추할 수 있다”고 밝혔다.그는 이어 “이후 내부 확인을 거쳐 고객에게 전화를 한다”며 “이 과정을 통해서 사고자 파악이 가능하고 대부분 수긍한다”고 덧붙였다.이 관계자는 “사실관계 파악 후 (사고자가)아닌 경우에는 고객에게 양해 요청과 사과를 한다”고 강조했다.하지만 확인 결과 사과 전화는커녕 어떠한 연락도 받지 못했다는 게 김 씨의 설명이다.김 씨는 “무고한 사람을 의심했으면 이후 ‘진짜 사고자를 찾았다’는 등 진행 상황을 알리고 양해를 구해야 하는 것 아니냐”면서 “사과는커녕 이후 어떤식의 연락도 받은 게 없어 ‘아니면 말고’라는 무책임한 태도로 밖에 보여지지 않는다”고 지적했다.[소비자가만드는신문=박관훈 기자]
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