Top 8 렉서스 Nx300 가격 The 184 Detailed Answer

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렉서스 NX 하이브리드 F/L (1세대) 2021년형

가격	5,960 ~ 6,770만원
연료	하이브리드
연비	12.0km/l

2018/2019 Lexus NX300 – 렉서스 NX 300 리뷰 – 아빠들을 당황시킨 NX의 특징은??

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렉서스 NX 하이브리드 F/L (1세대) | 다음자동차

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2021 렉서스 NX300h 외관

2021 렉서스 NX300h 실내

2021 렉서스 NX300h 안전

2021 렉서스 NX300h 편의

2021 렉서스 NX300 파워트레인

2021 렉서스 NX300 유지비

2021 렉서스 NX300 가격

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2021 렉서스 NX300h 가격,하이브리드,제원,단점(+F SPORT)

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렉서스 NX300h 가격 등급 트림별

엔진 변속기 및 성능

렉서스 NX300h 연비 (트림별)

인테리어 편의성 및 화물공간

인포테인먼트

안전 및 운전자 지원 기능

보증 및 유지관리 범위

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렉서스 nx 300 가격 제원 실내 중형 suv

전면부

렉서스 nx 가격

측면부

후면부

렉서스 nx 제원

실내 및 시트

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2021 렉서스 NX300h 가격,하이브리드,제원,단점(+F SPORT)

도요타의 프리미엄, 렉서스는 고품질, 내구성으로 국내 소비자들에게 유명한 브랜드입니다. 국내 시장에서 꽤 오랜 기간동안 일본 브랜드에서 유일하게 탄탄한 인지도를 가지고 있는데요.

이번 글은 렉서스 콤팩트 SUV 2021 NX300에 대한 정보입니다.

렉서스 2021 NX300의 라인업부터 설명드리자면 하이브리드의 NX300h 슈프림, NX300h 이그제큐티브 가솔린의 NX300 슈프림, NX300 이그제큐티브 그리고 스포트한 감성이 추가된 NX300 F SPORT 로 구성되었습니다.

2021 렉서스 NX300h 외관

2021 렉서스 NX300의 외관은 날카로운 헤드램프를 중심으로 전면부가 완성됩니다. 그리고 빠질 수 없는 스핀들 그릴은 약간은 괴상하지만 어쨌든 렉서스의 패밀리룩이 완성되는 부분이기도 합니다.

한 눈에 보아도 꽤 스포티하고 도시적인 디자인을 보여주는데 특히 측면부를 보면 마치 근육질 몸매를 자랑하는 듯한 캐릭터 라인이 돋보입니다.

게다가 BMW의 M패키지, 벤츠의 AMG 라인과 유사한 렉서스의 F SPORT 라인이 적용되었는데요.

NX300 F 스포트는 일반 모델보다 훨씬 스포트한 외관과 실내를 볼 수 있는데 특히 1열 시트에는 F SPORT 전용 스포츠 시트쿠션, 시트 등받이, 측면에 스티치가 적용되어 남다른 차이를 보여줍니다.

NX300 F SPORT 스티어링 휠은 F SPORT 로고가 부착되었고 가죽이 적용되었습니다. 또한 계기판을 보면 NX300 F SPORT 전용 부스트 미터 및 G센서가 탑재되어 드라이빙에 감성을 더했습니다.

2021 렉서스 NX300h 실내

렉서스 2021 NX300 실내는 군데군데 디테일이 살아있는 모습입니다. 정말 빈틈 없이 잘 짜여진 모습인데요. 개인적으로는 최근 트렌드인 가로 수평형 디자인보다 더 균형있어 보여 완벽에 가깝다고 생각합니다.

스포티한 디자인의 센터 콘솔과 각 종 버튼들이 운전자 중심으로 설계되어 주행 중 편리한 조작을 돕습니다.

렉서스 멀티미디어 시스템은 10.3인치 와이드 디스플레이가 장착되었는데 팝업 바로가기, 서브메뉴, 키보드 호출 등 새로운 구성으로 업그레이드 되었습니다.

전기형 모델보다 더 확대된 리모트 터치 인터페이스로 사용이 더 용이해졌습니다.

렉서스 NX300 이그제큐티브 트림에는 렉서스의 장인정신을 대표하는 시마모쿠 우드 트림이 적용되어 한층 더 고급스러움을 높혔습니다.

2021 렉서스 NX300h 안전

렉서스 NX300h에는 렉서스 세이프티 시스템의 약자인 LSS+가 탑재되는데요.

LSS플러스는 긴급제동 보조 시스템, 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 추적 어시스트, 오토매틱 하이빔 등 총 네가지의 능동적 안전사양이 기본 구성되었습니다.

그 외로 주차시 충돌을 보조하는 주차 보조 브레이크, 구동력 제어 장치, 경사로 밀림 장치, SRS 8 에어백 등 최첨단 안전옵션이 채택되어 운전자의 빈틈을 채워주는 역할을 합니다.

2021 렉서스 NX300h 편의

렉서스 NX300h 편의사양으로 헤드업 디스플레이(이그제큐티브), 14개 스피커의 마크레빈슨 프리미엄 오디오 시스템(이그제큐티브), 2열 6:4 폴딩시트, 뒷좌석 열선 시트, 애플 카플레이&안드로이드 오토, 파워 백 도어 등 다양한 편의사양이 탑재되었습니다.

2021 렉서스 NX300 파워트레인

2021 렉서스 NX300 파워트레인은 2.0리터 터보 엔진, 6단 자동변속기를 기반으로 최고출력 238마력, 최대토크 35.7kg.m의 성능을 냅니다. 2,000cc 엔진의 성능으로 부족함 없는 일상의 운전 재미를 느끼기엔 충분합니다.

다음 렉서스 NX300h 파워트레인은 2.5리터 가솔린 엔진, 무단변속기(CVT)를 기반으로 풀 하이브리드 시스템이 적용되어 시스템 총 충력 199마력, 최대토크 21.0kg.m 입니다.

*렉서스에서 진정한 퍼포먼스를 즐기고 싶다면 IS시리즈 또는 GS시리즈를 보셔야 합니다.

2021 렉서스 NX300 유지비

렉서스 NX300h 연비는 12.0km/L, NX300 또는 NX300 F SPORT 연비는 9.3km/L 입니다.

렉서스 NX300h 자동차세는 약 65만원 NX300 자동차세는 약 52만원 입니다.

게다가 렉서스 NX300h 하이브리드 모델의 경우 취등록세, 개별소비세, 교육세 등 세금감면 혜택으로 최대 260만원, 도시 혼잡 통행료 할인, 공영주차장 이용료 50% 할인, 메인 배터리 보증 서비스 10년 20만km 등 다양한 장점이 있습니다.

2021 렉서스 NX300 가격

2021 렉서스 NX300h 가격 슈프림 5,960만원 NX300h 이그제큐티브 가격 6,770만원이고,

NX300 가격은 5,830만원 NX300 이그제큐티브 가격 6,520만원 NX300 F SPORT 가격 6,420만원 입니다.

에디터의 한마디

이 가격 이면 ES300h 사지..

2021 렉서스 ES300h 가격,연비,단점,특징,차이점

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렉서스 NX300h 가격 연비 제로백(NX 트림별 정리.)

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렉서스 NX300h 가격 연비 제로백(NX 트림별 정리.)

소형 럭셔리 SUV인 2021 렉서스 NX는 새롭고 현대적이며, 넓은 실내와 전반적인 고급스러움을 가지고 있다. EXECUTIVE의 다양한 편의 기능과 스포티한 스타일링이 자랑인 NX는 충분한 화물 공간을 갖추었으며, 최대 연비를 원하는 사람들을 위해 하이브리드 시스템 옵션을 옵션으로 제공한다. 하지만 NX 모델에서는 스포티한 핸들링을 기대할 수 없다.

NX는 후방 교통 경고 기능이 있는 사각지대 모니터링과 자동 디밍 기능이 있는 파워 폴딩 아웃사이드 미러가 표준 구성이 되고 있다. 내부적으로 렉서스는 NX 스티어링 휠과 회전 속도계 디자인을 수정했다. 업그레이드된 스테레오 시스템 선택에는 이제 마크 레빈슨 브랜드 앰프가 포함된다.

렉서스 NX300h 가격 등급, 트림별

<가솔린>

NX300 SUPREME – 58,300,000 원~

NX300 EXECUTIVE- 65,200,000 원~

NX300F SPORT – 64,200,000 원~

<하이브리드>

NX300h SUPREME – 59,600,000 원~

NX300h EXECUTIVE – 67,700,000 원~

*개별 소비세 혜택 적용 가격

NX300 F Sport는 가장 스타일러쉬하며, 표준 어댑티브 서스펜션과 G-포스 및 터보 부스트 미터가 장착되어 운전에 매우 적합하다. 게다가 그것은 그 부문에서 가장 편안하고 지지력 있는 스포츠 시트가 추가된다. 하이브리드 모델은 가변식 4륜구동 시스템이 탑재되며 비하이브리드 모델은 전륜구동으로 제공된다. 외장과 내장 색상은 NX300과 NX300h가 같은 파레트를 사용하며, NX300F SPORT는 아래와 같이 외장색상 3가지가 더 추가되며 내장색상 1가지가 줄어든다.

왼쪽 NX300, NX300h 외장색상 / 오른쪽 NX300F 외장색상 왼쪽 NX300, NX300h 내장색상 / 오른쪽 NX300F 내장색상

엔진, 변속기 및 성능

NX300 – 약 6.6초, 약 200km (제로백, 최고속도)

NX300h – 약 9.4초, 해당없음. (제로백, 최고속도)

NX300F SPORT – 약 7.2초, 해당없음. (제로백, 최고속도)

2021 NX300(구 NX200t)은 235마력 터보차저 2.0리터 4기통 엔진, 6단 자동 4륜 구동 및 4륜 구동 옵션을 갖추고 있다. 4륜구동 F Sport 모델은 가속도 테스트 0-100km에서 평균 속도는 약 7.2초정도 였다. 경쟁 차종들에 비해서 조금 느린편이다. 하지만 NX 하이브리드 시스템은 훨씬 적은 에너지를 제공하지만 연비는 크게 향상된다. NX는 경쟁차종들만큼 구불구불한 도로에서 흥미롭지 않지만 가벼운 스티어링으로 시내에서 운전하기 좋은편이다.

렉서스 NX300h 연비 (트림별)

NX300h – 12.4/ 11.5/ 12 km/ℓ(도심/고속도로/복합)

NX300 – 8.4/ 10.5/ 9.3 km/ℓ(도심/고속도로/복합)

NX300F SPORT – 8.4/ 10.5/ 9.3 km/ℓ(도심/고속도로/복합)

이 부문에서 가장 높고 SUV와 유사한 크로스오버로써, 이는 가솔린 구동 NX300과 NX300F가 8.4/10.5/9.3 km/ℓ의 도심/고속도로/복합의 연비를 가진다. 또한 NX300h는 12.4/11.5/12 km/ℓ의 도심/고속도로/복합의 연비를 가지고 있다.

인테리어, 편의성 및 화물공간

NX의 프리미엄 인테리어는 앞좌석 중 가장 안락하지만, 가장 세련된 경쟁차종들에 비해서는 약간 부족하다. 승객 공간은 약간 타이트 하지만 렉서스 NX의 레그룸은 앞좌석 탑승자를 위해 42.8인치 확장 공간을 제공한다. 뒷좌석 레그룸도 동급 평균보다 넓다. 2열 시트는 60/40 비율로 나누어 접히지만 뒤집었을 때 평평하게 눕지 않는다. 뒷좌석은 등받이 조절 기능을 제공하며 전체 시리즈는 전동 폴딩 기능을 선택할 수 있다.

인포테인먼트

렉서스는 NX를 위한 표준 및 옵션 연결 기능의 전체 목록을 제공하며 인포테인먼트 시스템 소프트웨어는 익히기 쉽다. 그러나 터치패드 상호작용은 더 단순한 인터페이스를 갈망하게 만든니다. 8.0인치 모니터가 표준이지만 10.3인치 모니터를 사용할 수 있다. 디스플레이에 관계없이 렉서스에는 애플 카플레이, 안드로이드 오토, 아마존 알렉사 및 와이파이 핫스팟이 기본으로 제공된다. 또한 EXECUTIVE를 선택할 시 14개의 스피커가 장착된 오디오 전문 브랜드 마크 레빈슨 프리미엄 사운드 시스템을 사용할 수 있다.

안전 및 운전자 지원 기능

NX는 미국도로교통안전국과 고속도로안전보험협회로부터 높은 평가를 받았고, 후자는 NX에 Top Safety Pick+ 상을 수상했다. NX의 표준 운전자 지원 기능은 추가 보호 기능을 제공합니다. 렉서스가 안전기능에서 야간떨어지는것이 있는데, 카메라는 유용하지만 해상도가 기대치보다 낮다. 주요 보안 기능은 다음과 같습니다.

차선 추적 어시스트

다이나믹 레이더 크루즈 컨트롤

긴급 제동 보조 시스템

오토매틱 하이빔

후측방 경고 시스템

주차 보조 브레이크

사각지대 감지 모니터

보증 및 유지관리 범위

렉서스는 업계에서 가장 포괄적인 보호 패키지 중 하나를 제공한다. 또한 무상 차량 관리 서비스는 렉서스 차량을 구입 후 3년동안 유지보수 비용을 최소화 하는데 도움을 준다. NX의 보증은 아래와 같다.

<무상 차량 관리 서비스>

3년 이내 무상점검 4회

엔진 오일 및 오일 필터 교환 3회

<일반보증>

차체 및 일반부품, 엔진과 동력 전달계통 – 4년/10만km 중 선도래 조건 이내 보증 적용.

<연장보증>

4년/10만km -> 5년/12만km

<하이브리드 시스템 특별 보증>

하이브리드 시스템 관련 부품 – 5년/8만km 중 선도래 조건 이내 보증 적용.

하이브리드 제어 모듈 – 7년 또는 120,000km 이내 보증 적용.

하이브리드 메인 배터리 특별 보증 10년/200,000km 이내 선도래 조건으로 보증 적용.

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렉서스 nx 300 가격 제원 실내 중형 suv

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렉서스 nx 300 가격 제원 실내 중형 suv

렉서스 nx

지난 시간 자동차 포스팅에서는 렉서스 rc f 스포츠카 쿠페를 리뷰하고 바로 렉서스 오픈카 lc 컨버터블을 리뷰하였다. 렉서스 rc f를 리뷰했을 땐 솔직히 스포츠카인데 다른 브랜드와 별반 차이 없는 아니 외관은 살짝 떨어진다는 생각을 하면서 리뷰하였는데 렉서스 lc 컨버터블을 리뷰했을 땐 이와 반대로 다른 브랜드와 비교해도 손색이 없는 익스테리어와 인테리어를 갖추고 있어서 조금 반하기도 했었다. 그리고 국산 브랜드도 이렇게 좀 만들었으면 좋겠다는 질투심으로 솔직히 짜증도 조금 났었다.

렉서스 nx 전면

전면부

오늘은 렉서스 세단 그리고 스포츠카 컨버터블에 이어 렉서스 suv를 리뷰할 것이다. 오늘 소개할 차량은 렉서스 중형 suv nx다. 리뷰하기에 앞서 렉서스 nx 중형 suv는 지금 세단보다 더 많은 인기를 얻고 있는 차량이라고 할 수 있는데 갈수록 인기는 올라가고 있다. 렉서스 nx 전면을 먼저 보면 렉서스만에 유니크한 카리스마가 느껴진다. 역시 세단이나 스포츠카와 비슷하게 전면 디자인은 프런트 그릴이 다 했다고 해도 무방할 것이다. 독특하면서 웅장하고 세련된 디자인이라고 생각한다.

렉서스 nx 전면

렉서스 nx 가격

렉서스 nx 300 가격

supreme 5,830만

excutice 6,520만

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렉서스 nx 측면

측면부

렉서스 nx 측면 디자인은 기본에 충실한 디자인이면서도 조금은 유니크한 이미지로 스포티한 모습도 담겨있다. 왠지 모르게 난 렉서스 suv 디자인과 국산 suv 디자인이 조금 닮은 모습으로 친근감이 가기도 한다. 굳이 비교하자면 싼타페랑 비교 대상이 될 거 같은데 렉서스 nx랑 측면을 비교하면 싼타페도 디자인은 잘 나온 듯하다. 렉서스를 리뷰하면서 싼타페를 언급한 이유는 국산 브랜드도 하루빨리 수입 브랜드처럼 퀄리티가 높아지길 바라는 마음이 크기 때문이다.

렉서스 nx 후면

후면부

렉서스 nx 후면 디자인은 세대가 거듭될수록 역시나 미래지향적인 이미지로 세련된 모습으로 업그레이드되어 가고 있다. 내구성이 좋은 차라는 인식이 강하지만 이제는 익스테리어에서도 느끼듯 재구매율이 굉장히 높은 브랜드라는 걸 다시 한번 느끼는 바다. 렉서스 nx 후면 디자인을 다시 보면 후면 심벌은 리어램프가 아닐까 한다. 그리고 렉서스 네임밸류도 높아서 리어램프 사이에 렉서스 L로고가 이 차의 모든 것을 말해준다.

렉서스 nx 후면

렉서스 nx 제원

크기 mm 전장(길이) 4640 전폭(너비) 1845 전고(높이) 1645 축거(휠베이스) 2660

렉서스 nx 300 제원

가솔린 출력 238마력 토크 35.7 연비 9.3km/l

렉서스 nx 실내

실내 및 시트

렉서스 nx 실내 인테리어는 프리미엄 suv답게 고급스러움이 물씬 풍긴다. 실내 공간은 역시 세단과 비교 안 될 정도의 폭넓은 개방감을 선사하는데 중형 suv가 아닌 준대형 suv라고 해도 과언이 아니다. 스티어링 휠에 붙어있는 렉서스 엠블럼이 이 차의 품격을 잘 말해주고 있고 센터페시아와 기어셀렉터 부분도 세련된 모습인데 디스플레이는 사이즈가 좀 더 컸으면 좋을 것 같다. 그리고 렉서스 nx 시트는 세단 못지않은 승차감과 착좌감을 선사하고 퍼포먼스도 괜찮은 편이라 드라이빙 재미도 있고 안정감과 내구성 모두 견비한 suv라고 할 수 있겠다.

렉서스 nx 시트

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[신차] 2019 렉서스 nx300h와 nx300 풀체인지 가격, 옵션, 프로모션 확인해요 : 네이버 블로그

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