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🏌️‍♂️🏌️‍♀️유명하신분들이 많이 가신다는 그 골프장!🏌️‍♂️🏌️‍♀️ 그곳은 바로 뉴코리아cc💞
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뉴 코리아 cc

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뉴코리아cc 골프회원권 | 골퍼들의 성지 | 저렴한 그린피 혜택까지!알아보자! : 네이버 블로그

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뉴코리아cc 골프회원권 | 골퍼들의 성지 | 저렴한 그린피 혜택까지!알아보자! : 네이버 블로그
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[급매물] 뉴코리아CC 최근 거래시세와 혜택사항 입니다.

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[급매물] 뉴코리아CC  최근 거래시세와 혜택사항 입니다.
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뉴코리아 CC / NEW KOREA Country Club – 신원동 – 고양시, 경기도

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뉴코리아 CC / NEW KOREA Country Club - 신원동 - 고양시, 경기도
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골프 : 웨더아이 – 날씨로부터의 자유, 날씨와 함께하는 행복

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골프 : 웨더아이 - 날씨로부터의 자유, 날씨와 함께하는 행복
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뉴 코리아 cc

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뉴코리아 컨트리클럽

뉴코리아 컨트리클럽

뉴코리아 컨트리클럽은 지난 1966년 개장 이래 40여년간 명문 골프장으로서의 위치를 지켜오며, 한국골퍼들의 사랑을 받고 있다.

지난 시간동안의 역사와 전통에 최근 대대적인 개선과정을 더하여 자타가 공인하는 최고수준의 골프장으로 거듭나게 되었다.

현대적인 시설과 품격 높은 서비스, 수십년간 자라온 자연목 속에서 수도 서울의 명물인 북한산을 마주하며 느끼는 최고의 자연환경은 당 클럽을 찾는 여러 고객들께 환상적인 경험을 선사한다.

연락처 : 뉴코리아 컨트리클럽02-385-8080

주소 : 경기도 고양시 덕양구 신원2로 57(신원동)

우편번호 : 10566

홈페이지 : http://www.newkoreacc.co.kr

레포츠 문의 및 안내 : 대표전화 02-353-0091

예약전화 02-385-8080

대표전화 02-353-0091 예약전화 02-385-8080 규모 : 총 면적 : 860,216㎡ (260,215평)

총 면적 : 860,216㎡ (260,215평) 예약안내 : 홈페이지 : http://www.newkoreacc.co.kr

전화 문의 : 02-385-8080

홈페이지 : http://www.newkoreacc.co.kr 전화 문의 : 02-385-8080 주차시설 : 주차 가능

주차 가능 유모차 대여 여부 : 없음

없음 애완동물 동반 가능 여부 : 없음

없음 신용카드 가능 여부 : 없음

코스안내

코스 규모 – 18홀 6,288m F파 72

코스 레이팅 – 71.90

코스 규모 – 18홀 6,288m F파 72 코스 레이팅 – 71.90 이용요금

비회원 기준

주중 200,000원 / 주말 240,000원

캐디피 120,000원

카트료 90,000원

※ 자세한 요금은 홈페이지 참조

비회원 기준 주중 200,000원 / 주말 240,000원 캐디피 120,000원 카트료 90,000원 ※ 자세한 요금은 홈페이지 참조 주요시설

클럽하우스 – 로비,프론트,레스토랑,와인셀러,레스토랑,주차장,백운대실

클럽하우스 – 로비,프론트,레스토랑,와인셀러,레스토랑,주차장,백운대실 부대시설

남/여 락카, 남/여 사우나실, 프로샵, 연습장

[급매물] 뉴코리아CC 최근 거래시세와 혜택사항 입니다.

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안녕하세요 회원권매매 전문

허범일 부장입니다.

오늘 소개해드릴 급매물 골프회원권은

역사와 전통을 자랑하는 명문 골프장

#뉴코리아CC 골프회원권 입니다.

거래시세는 1억8천3백만원 입니다.

뉴코리아 C.C

회원 혜택

– 정회원 1명 입회 주중 프리 부킹, 주말 1~2회 부킹 가능

– 가족회원 없음

매매가 : 18,300 만원(부대비용 별도) 010-2330-8373 허범일 부장(02-465-0004)

https://www.newkoreacc.co.kr/

#뉴코리아컨트리클럽 은 경기도 고양시

덕양구에 위치해 북한산 연봉들을 마주하며

골프를 즐기실 수 있습니다.

1966년에 개장해 자연지형을 그대로 살린

코스와 연륜에 걸맞는 다양한 수목과 우거진

산림을 자랑합니다.

https://blog.naver.com/tigerone74/220786758075

▒▒▒ 뉴코리아CC 기본정보 ▒▒▒

운영회사 신고려관광(주) 개장일 1966년 11월 27일

규모 18홀(PAR 72) 대표 예약번호 031) 353-0091 주소 경기도 고양시 덕양구 신원2로 57 (신원동 227-12) 부대시설 클럽하우스, 락카룸, 사우나, 프로샵, 스타트하우스, 레스토랑, 그늘집, 골프연습장

▒▒▒ 뉴코리아CC 이용요금 ▒▒▒

▒▒▒ 뉴코리아CC 코스안내 ▒▒▒

뉴코리아cc 코스는 자연지형을 이용하여

코스가 완만하면서도 난이도가 높아

상당한 수준의 두뇌플레이를 요합니다.

▒▒▒ 뉴코리아CC 예약안내 ▒▒▒

뉴코리아CC 급매물 골프회원권에 대해

궁금한점은 언제든지 문의주시기 바랍니다.

거래에 최선을 다하겠습니다.

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‘M&A 없었는데’…뉴코리아CC 경영권, 해성그룹으로 바뀐 까닭

국내 조선사들이 다시 ‘수주절벽’에 내몰렸다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 선주들이 발주를 미루고 있는 탓이다. 최악의 실적을 냈던 2016년에 버금가는 위기다. 하반기 카타르 등에서 액화천연가스(LNG) 발주가 재개될 것으로 예상되지만 구멍난 상반기 실적을 만회하기에는 역부족이란 분석이 나온다. 2016년보다 더한 수주절벽영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 상반기 세계 선박 발주량은 575만CGT(표준화물선환산톤수)로 작년 같은 기간보다 58.3% 급감했다. 이는 클락슨리서치가 자료 집계를 시작한 1996년 이래 가장 최저치다. 기존 역대 최저 기록은 외환위기 직후인 1999년 658만CGT였다. 호황기였던 2007년(4619만CGT)과 비교하면 8분의1 수준에 불과하다. 국가별 수주량도 한국은 118만CGT에 그쳐 중국(351만CGT)에 크게 뒤졌다.올해 수주절벽은 코로나19로 선주들이 발주를 미룬 데 따른 것이다. 8월 말 기준 현대중공업 대우조선해양 삼성중공업 등 ‘조선 빅3’는 올해 목표 수주량의 20%밖에 채우지 못했다.지난 6월 조선 3사가 카타르와 LNG선 23조6000억원 규모(192억달러)의 슬롯약정 계약을 체결했다는 소식에 달아올랐던 분위기도 다시 얼어붙었다. 조선업계 관계자는 “최악의 수주절벽을 겪었던 2016년과 비슷한 분위기”라고 말했다.올해 수주가뭄 여파는 2~3년 뒤까지 영향을 미칠 수 있다. 계약 후 선박 설계, 원자재 구매 등을 거쳐 실제 배 건조에 들어가는 데 통상 2년이 걸리기 때문이다. 향후 수년간 조선사 도크가 텅텅 비는 상황이 발생할 수 있다.클락슨리서치는 올해 초 연간 선박 발주 전망치를 1324척으로 제시했지만 지난 4월 756척으로 하향 조정했다. 이와 함께 올해 LNG선 발주 규모는 50척, 내년에는 60척에 그칠 것으로 내다봤다. 2027년까지 예정된 카타르 LNG선 100척 발주는 너무 먼 미래의 얘기라는 설명이다. 조선 3사의 실적 악화가 장기화할 가능성이 높아졌다. 하반기 LNG선 발주에 숨통하반기부터 한국 조선업계의 주력인 LNG선 발주가 재개되면서 다소 숨통이 틔었다. 해운 운임이 반등하면서 컨테이너선 발주도 기대된다. 코로나19로 얼어붙었던 선박 발주 시장은 조금씩 풀리는 분위기다. 이봉진 한화투자증권 연구원은 “올해 선박발주는 지난해보다 35%가량 줄어들 것으로 보이지만 국내 조선소의 하반기 수주는 상반기보다 2배 이상 늘어날 것으로 전망된다”며 “하반기엔 모잠비크, 러시아 등에 이어 카타르에서 LNG선 추가 발주가 이어지면서 수주 가뭄을 다소 해소해 줄 것으로 보인다”고 내다봤다.현대중공업은 지난 7월 말 해외 선주사 두 곳과 LNG선 4척 건조계약을 맺었다. 올해 한국 조선업계의 마수걸이 수주였다. 이후 현대중공업그룹은 LNG선 6척을 비롯해 석유화학제품운반(PC)선, 여객선(RO-PAX) 등을 몰아치기 수주했다.대우조선해양과 삼성중공업은 러시아 국영 에너지 기업 노바텍의 LNG선 발주를 기다리고 있다. 노바텍은 연내 대우조선해양, 삼성중공업 등과 쇄빙 LNG선의 건조계약을 진행할 예정이다. 프랑스 에너지기업 토탈이 추진하는 모잠비크 LNG 프로젝트에서는 현대중공업과 삼성중공업이 각각 8척 이상의 건조의향서를 받아놓은 상황이다. 연내 수주 소식이 전해질 것으로 예상된다.하반기 국내 조선사들의 LNG선 수주가 잇따를 것으로 기대되지만, 경영난을 겪고 있는 조선업계의 위기감은 여전하다. 올해 상반기 조선업 시황이 워낙 부진했던 탓에 연간 수주 실적이 목표에 미치지 못할 것으로 예상되기 때문이다. 삼성중공업 관계자는 “2016년 수주절벽 수준을 넘어선 불황이 예상된다”며 “내년부터 일감이 떨어져 조선소를 중심으로 대규모 구조조정이 발생할 수 있다”고 말했다.최만수 기자 [email protected]

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