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Moteur reconditionné zéro KM 2.2 Hdi 120 cv – 4HU vendu nu | iturbo.fr | Moteur Hdi Jumper Boxer pas cher
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Description produit
moteur puma 4HU 22 hdi en échange standard ou neuf
Ce qu’il faut retenir du rodage moteur puma 4HU 22 hdi
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moteur puma 2.2 | Turbo Echange Standard
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moteur puma 2.2 | Turbo Echange Standard Moteur Jumper Boxer 2.2 HDI 120 cv enfin disponible … Le fameux moteur Puma 4HU monté par PSA sur les utilitaires Peugeot Boxer et Citröen … - Table of Contents:
Moteur echange standard PUMA 4HH – BF-AUTOPARTS
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moteur puma 2.2 hdi echange standard
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MOTEUR ECHANGE STANDARD Peugeot BOXER
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Moteur echange standard PUMA 4HH
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2.2 HDI 4HH PUMA
Livrée NU, assemblé bloc + culasse et chaine - Table of Contents:
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Moteur Peugeot Boxer Citroen Jumper 2.2 HDI 100 – 120 PUMA 4HV – 4 HV – 4HU – 4 HU
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moteur 2.2 hdi | Moteurs & Accessoires – Autos : Pièces & Accessoires | 2ememain
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Moteur Nu Peugeot Boxer III 2006-2012 2.2 D HDi 4HV 74/100 CV – Qualité Moteur
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Moteur 2.2 L Hdi Peugeot Boxer Ford Transit Fiat Ducato 4HU 4HV QVFA QWFA – 120 cv nu
Le moteur puma 4HU 2.2 hdi reconditionné à neuf est un moteur dont les pièces principales ont totalement été remises à neuf ou remplacées (notamment coussinets de bielles et de paliers, culasse éprouvée, bas moteur réalésé, vilebrequin, pompe à l’huile neuve). Ces opérations sont réalisées sur la base d’un ancien moteur puma 4HU 2.2 hdi qui nous est retourné par nos clients et entièrement reconstruit avec des pièces neuves. L’avantage d’opter pour un moteur puma 4HU 2.2 hdi reconditionné à neuf vous permet de disposer d’un moteur quasiment identique au neuf mais à prix très réduit.
Chez iTurbo.fr, les modèles de moteur puma 4HU 2.2 hdi sont totalement d’origine et ont tous été testés. Pour un moteur d’occasion nous vous indiquerons son kilométrage exact. Tous nos moteurs en échange standard et neuf sont garantis un an et les modèles d’occasion, 6 mois.
Lors de l’achat de votre moteur puma 4HU 2.2 hdi, vous devrez régler une caution qui vous sera remboursée dés retour et analyse de votre ancien moteur par notre service après-vente. Il faudra être attentif à l’état de votre ancienne matière car si le bloc ou la culasse de votre moteur sont fissurés, cela pourrait remettre en question la restitution de votre caution.
Acheter moteur échange standard nu 2.2 hdi type 4HG
En savoir plus
ECHANGE STANDARD = 0 KMDans certains rares cas, il sera nécessaire de récupérer votre couvre culasse et le carter d’huile sur l’ancien moteur. Ceci est tout à fait normal dans le cadre de l’échange standard, car certains moteurs sont montés sur différents modèles de véhicules.
moteur échange standard nu 2.2 hdi type 4HG – (p22dte)
Moteur entièrement reconditionné, composé de son bas moteur et de sa culasse avec :
distribution neuve
bloc ré-alésé
culasse éprouvée
segmentation
coussinets bielles et palliers neufs
jointures neuves
Moteur testé et contrôlé.
Les niveaux d’habillage décrits ci-dessus peuvent varier, nous vous conseillons donc de vérifier au moment de la commande la caractéristique exacte de l’unité proposée.
Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques à tout moment et sans préavis.
La vérification du produit ainsi que les équipements extérieurs sont à contrôler avant leur montage par un professionnel de l’automobile, afin de valider la garantie contractuelle.
Sur distrimotor.com, nous vous proposons des moteurs diesel ou essence en échange standard, en occasion et neuf origine.
La garantie des moteurs varie de 3 mois à 2 ans selon le type et la référence des produits (occasions, neuf ou échange standard)
Tous nos moteurs échange standard sont entièrement reconditionnés (bloc moteur réalésé, culasse éprouvé, pistons et segments neufs, coussinets de vilebrequin neufs, bielles , arbre à cames, guides de soupapes, soupapes,…)
il sera nécessaire d’effectuer un rodage et une vidange de l’huile moteur au bout de 1000 km avant de reprendre le rythme des révisions préconisé par le constructeur.
Tous les moteur Echange Standard sont soumis à un contrôle qualité et passé au banc d’essaie avant expédition. Ainsi, nous vous assurons une qualité sans faille.
Pour cela, vous devez utiliser le support de transport du moteur échange standard et nous tenir informer de sa disponibilité afin d’organiser son ramassage.
En cas de question, n’hésitez pas à nous contacter.
Moteur Peugeot Boxer Citroen Jumper 2.2 HDI 100 – 120 PUMA 4HV – 4 HV – 4HU – 4 HU
Moteur échange réparation livré complet avec Injection (pompe haute pression, injecteurs, rampe commune, etc…) et turbo.
Livré avec Certificat de Conformité
Durée garantie : 24 mois
Détail des opérations de contrôle et d’usinage effectuées dans nos ateliers :
-Mise en épreuve culasse
– Mise en épreuve bloc moteur
– Contrôle métrologie vilebrequin – Côtes origine
– Contrôle métrologie bielles
– Blanchiment plan de joint de culasse
-Blanchiment plan de joint bloc moteur
– Réalésage + déglaçage fûts sur machine – Contrôle métrologie
– Rectification sièges de soupapes
– Changement guides de soupapes admission / échappement
Détail des pièces neuves utilisées à la reconstruction :
-Embiellage
Coussinets ligne – Coussinets bielles – Cales latérales – Goujons paliers – Goujons bielles – Poulie damper
Pistonset bielles nouvelles génération origine Ford
– Haut moteur
Soupapes – Ressorts soupapes – Coupelles soupapes – Clavettes soupapes – Ensemble rampe linguets / poussoirs de soupapes -Goujons culasse – Bougies préchauffage – Kit distribution – Couvercle distribution
-Circuit de lubrification
Pompe à huile – Pissettes d’huile sous pistons -Filtre à huile – Kit entrainement de pompe à huile – Echangeur eau / huile origine Ford
-Etanchéité moteur
Pochette joints moteur – Joint culasse
– Circuit de refroidissement
Boitier calorstat
-Injection
Injecteurs échange réparation plateforme DENSO – Pompe haute pression neuve – Capteur pression rail neuf – Tuyaux haute pression
-Suralimentation – Antipollution
Turbo – Flexibles arrivée + retour huile – Vanne EGR – Pompe à vide
Pièces neuves d’origine PSA Peugeot Citroen ou d’origine première monte conformes aux standards de qualité Constructeur.
Opérations effectuées suivant recommandations PSA Peugeot Citroen France (notices techniques et outillages spécifiques)
Photos contractuelles.
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