Top 18 Kit Rehausse 4X4 Toyota Rav4 The 134 New Answer

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DIY Instalación Lift Kit de elevación Toyota Rav4 2012
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Kits rehausse 4X4 Trail Master pour Toyota – BulldogPreparation.com – Bulldog Préparation 4X4

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Achetez Old Man Emu – RESSORTS AVANT OME REHAUSSE +25/40mm pour Toyota RAV4 I / RAV4 II au meilleur prix chez Equip’Raid

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Kit suspension Trail Master + 40 mm Toyota Rav 4 1994-2000 TOYOTA

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Compensateur de charge MAD TOYOTA RAV4 94-00

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Kit suspension IRONMAN TOYOTA HILUX VIGO 2005- REPONSE MEDIUM

KIT SUSPENSION IRONMAN TOYOTA BJ-FJ 40 1960-1980 REPONSE MEDIUM

Kit suspension Trail Master + 50 mm Toyota KZJ 70-73 011990-041996

KIT SUSPENSION IRONMAN TOYOTA BJ-FJ 40-42 1980-1984 ELITE RENFORCEES

Kit suspension SUPERPRO Toyota Hilux à partir de 2005

Kit suspension élite pro IRONMAN Toyota KDJ 150-155 2009-2017 + 50mm

Kit suspension Trail Master + 50 mm Toyota LJ 7073 1985-1989

Kit suspension Trail Master + 40 mm Toyota Rav 4 1994-2000 TOYOTA
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Kit de Rehausse Ironman Toyota Rav.4 a partir de 1993 jusqu’a 2000. Ironman 206 : GARAGE ALL ROAD VILLAGE SPECIALISTE 4X4 A AUBAGNE

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Kit de Rehausse Ironman Toyota Rav.4 a partir de 1993 jusqu'a 2000. Ironman 206  : GARAGE ALL ROAD VILLAGE SPECIALISTE 4X4 A AUBAGNE
Kit de Rehausse Ironman Toyota Rav.4 a partir de 1993 jusqu’a 2000. Ironman 206 : GARAGE ALL ROAD VILLAGE SPECIALISTE 4X4 A AUBAGNE

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RESSORT 4X4 OME TOYOTA RAV4 4 RUNER HILUX / VIGO (La paire)

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Accessoires 4×4 et équipements 4×4 pour Toyota RAV4 II 2000-2006

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Accessoires 4x4 et équipements 4x4 pour Toyota RAV4 II 2000-2006
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RESSORTS AVANT OME REHAUSSE +25/40mm pour Toyota RAV4 I / RAV4 II au meilleur prix chez Equip’Raid

Quand vous entreprenez un voyage dans des zones isolées, il vous faudra transporter suffisamment de carburant, d’eau, de pièces détachées et d’équipements de sécurité. Votre véhicule sera chargé au maximum, ce qui sollicitera fortement vos suspensions.

Vous roulerez probablement sur les terrains les plus impitoyables et vous atteindrez ainsi les limites de votre suspension d’origine.

OLD MAN EMU a mis au point une large gamme de ressorts hélicoïdaux pour chaque véhicule, la plus grande partie développée avec un nouvel acier X5K qui offre une résistance supérieure à l’affaissement et à la corrosion. L’énorme gamme disponible permet d’avoir le ressort le plus approprié à l’utilisation ciblée. Malgré la rehausse du véhicule, l’accent est mis sur l’amélioration de la tenue de route. Le contrôle est encore meilleur quand les ressorts sont installés avec les amortisseurs correspondants, offrant un système de suspension homogène, conçu spécifiquement pour votre véhicule.

Un 4×4 équipé de cette combinaison aura de meilleures capacités de traction et de charge, de plus grand débattements et sera plus maniable sur n’importe quelle surface de route.

Caractéristiques des ressorts hélicoïdaux :

RESSORT 4X4 OME TOYOTA RAV4 4 RUNER HILUX / VIGO (La paire)

Paire de ressorts hélicoïdaux pour l’avant ou l’arrière. Livrables en M, H ou HD, suivant modèles, se renseigner sur autres tarages disponiblespour: HILUX et HILUX VIGO RAV4 4 RUNER KUN26, GGN25 2005 ON Dureté: M = MEDIUM (souplesse d’origine, réhausse 2 à 4cm) H = LOURD (Raid et piste, réhausse 4 à 6 cm) HD = TRES LOURD (Raid et piste, réhausse 4 à 7cm) HHD = CHARGE TRES LOURDE ET TRACTION EHHD = TRES FORTE CHARGE

Dans la case commentaire de votre commande, préciser la dureté souhaitée (M, H, HD HHD, EHHD).Pensez à nous préciser aussi le modèle, l’année et la motorisation de votre 4×4 pour que nous puissions contrôler votre livraison.Attention les ressorts plus durs que HD sont réservés pour des usages particuiliers, chantier, surcharge etc.., la conduite peut devvenir dangereuse sur route.Les tarages des ressorts de suspension (Lourd, Très Lourd) sont destinés essentiellement pour les véhicules équipés de charges constantes importantes (galerie acier, pare choc renforcé, treuil, support de roue de secours etc..) dont le but est de récupérer une assiette correcte sur le véhicule. La rehausse provoquée par le ressort à vide est de 5 à 7 cm.Un tarage Medium des ressorts correspond à la souplesse d’origine, avec en plus une rehausse de 4 à 6 cm suivant les modèles.MEDIUM est donné pour une charge normale pour circulation sur route ou pisteHD est donné pour une charge supplémentaire de 200 kilos (C’est le tarage des ressorts type des véhicules de raid avec pare chocs ou treuils supplémentaires, tente de toit, et réservoirs supplémentaires)HHD est donné pour une charge supplémentaire de 400 kilos (Véhicules de chantier ou charges très lourdes)EHHH est donné pour une charge supplémentaire de 800 kilos (La conduite à vide sera difficile sur route)

En savoir +

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