Top 36 카카오 택시 기사 후기 15219 People Liked This Answer

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보고 있나 카카오! 택시 기사들의 한숨

The Best 카카오 택시 기사 후기 New Update

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택시 기사들은 왜 카카오를 떠날까?

【 앵커멘트 】

카카오 T 블루에 가입한 택시는 3만 대가량으로 후발 주자를 크게 따돌리며 플랫폼 택시 업계 1위를 차지하고 있습니다.

매달 수백 대의 택시들이 신규 가입하고 있지만,

카톡 택시를 떠나는 기사들도 잇따르고 있습니다.

카카오 T 블루를 떠나는 택시 기사들을 이용철 기자가 취재했습니다.

【 기자 】

서울 시내의 한 택시 미터기 대리점.

카톡을 상징하는 노란 띠와 캐릭터를 떼고 잘 떨어지지 않는 부분은 도구로 떼어냅니다.

카카오 T 블루 택시등을 뜯어내고 그 자리에 모범운전자등을 다시 달고 있습니다.

지난해 3월 카카오 T 블루를 시작한 김종하 기사는 건강이 나빠져 아홉 달 만에 탈퇴했습니다.

【 인터뷰 】김종하/택시 기사

“수입도 좀 올리려고 시작을 했는데 이것을 쫓아다니다 보니 지금은 건강을 너무 잃어서 떼려고 왔습니다. 강제콜이기 때문에 내가 활용할 시간을 제대로 하지 못하고, 만약에 일을 접는다든지 콜을 수령을 덜 하면 점수도 내려가고 해서 거기에 너무 신경도 쓰이고 콜을 받는 자체가 스트레스를 많이 받아서.”

카카오 콜 없이 길에서 손님을 태우는 배회 영업, 일명 길빵에서도 수수료를 떼 가는 것은 문제라고 지적했습니다.

【 인터뷰 】김종하/택시 기사

“우리가 생각하기에는 그것은 잘못됐다고 봅니다. 왜냐하면 길빵 뗀 거는 타수입이고 여기서 돈을 찍어서 준 거는 여기서 번 것은 여기에서 떼가고 다른 데서 번 것은 떼 가지 말아야 되는데…”

지난해 7월 카카오 T 블루에 가입했던 장상현 기사도 다섯 달 만에 계약을 해지했습니다.

강제 배차로 승객을 태우러 먼 거리를 달려갔지만 운행 거리는 정작 짧은 콜, 일명 똥콜이 많은 데다 수수료 부담까지 커졌기 때문입니다.

【 인터뷰 】장상현/ 택시 기사

“찾아가는 게 오히려 더 시간이 더 많은 거예요. 찾아가는 건 10분 정도 걸리면 손님 내리는 것은 4~5분, 이렇게 되면 사람이 찾아가는 게 너무 힘들어요. (수수료로) 20%라는 돈을 가져갔다가 또다시 돌려주고 그것이 또 매입으로 잡혀버리면 우리 입장에서는 뻥이지. 그것이 어떻게 보면 불합리한 거죠.”

TBS가 한 택시 기사와 함께 관할 세무서를 찾아 지난해 매출액을 확인해봤습니다.

매출 명세에는 카카오 T 블루 카드 결제 매출과 함께 매출의 15~20% 정도의 카카오 제휴 비용까지 잡혀있었습니다.

택시 매출액과 다른 수입까지 합쳐 8천만 원이 넘으면 이중으로 세금을 내야할 수 있는 상황.

카카오 T 블루에 가입한 지 1년 남짓된 또 다른 기사는 매출 증가에 따른 세금이 부담돼 연말 운행을 줄일 수밖에 없었다고 하소연했습니다.

【 현장음 】A씨/ 택시 기사(음성변조)

“이미 내가 벌었던 돈인데 그것을 다시 수입으로 잡아버리니 일을 불안해서 할 수가 없어요, 연말 되면. 12월달 들어와서는 제가 일을 제대로 하지 못해요. 평소에 월 450(만 원)에서 500(만 원)을 했다면 그 한 절반 정도로 줄여야 할 것 같아요.”

카카오모빌리티는 TBS와의 서면 인터뷰에서 카카오 T 블루는 단순히 콜 중개 서비스가 아닌 관제시스템을 비롯해 브랜드 사용과 기사 교육 프로그램 등 브랜드 인프라와 시스템을 제공한다고 밝혔습니다.

이에 따라 가맹회원사들도 카카오 T 블루 브랜드 하에서 배회 영업과 자동배차 운행을 구별하지 않고, 모든 운행 데이터와 영업 활동 전반을 통합적으로 관리해 운영하고 있다고 덧붙였습니다.

이와 함께 제휴 계약 비용 지급은 배회 영업을 포함한 영업활동 데이터를 택시 기사들이 제공하는 대가를 청구하는 적법한 절차이며, 가맹 사업이나 마케팅 제휴 계약 체결 시 매출 증가에 따른 간이과세자 지위 상실에 대해 충분히 안내했다고 설명했습니다.

하지만 카카오의 공정거래 문제를 제기했던 국회의원은 상생 기금 마련보다 택시 기사들에 대한 카카오의 실질적인 부담 절감 노력이 필요하다고 지적했습니다.

【 인터뷰 】전혜숙 국회의원/더불어민주당

“수수료율 자체 때문에 다시 돌려주고 이중과세가 되기 때문에 그렇게 하지 말고 수수료를 떼고 다시 광고료나 정보 이용료를 주지 말고 아예 수수료율을 1%면 1%, 이렇게 해서 단순하게 해줘야 택시 기사들의 이중과세가 없어진다고 생각합니다.”

지난해 2월 시작된 카카오모빌리티에 대한 공정거래위원회의 조사가 해를 넘기는 사이 택시 기사들은 오늘도 카카오를 떠나고 있습니다.

TBS 이용철입니다.

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카카오블루 법인택시 기사 후기

나는 20대 택시기사다.

젊은나이에 벌서 왜 택시를 하냐고 묻는 사람들이 많다.

사실 나는 전문대학교도 졸업했고, 이름만 들으면 다 알만한 판교의 꽤 좋은 회사에도 취업 성공했었다.

근데 사회성이 없어서 회사 생활에 적응하는게 정말 힘들었다.

그래서 직장을 계속 옮겨다니다, 결국 막다른곳에 닿은 곳이 택시회사다.

그게 내가 은퇴자들이나 하는 택시기사를 벌써 하고 있는 이유이다.

택시기사는 앰창인생 맞다. 그래도 디시하는 택시기사는 많이 없을것 같아서 여기다 정보공유를 해보려고 한다.

1. 급여

월급제로 바뀌어서 사납금이 없어졌으나 기준운송수입금이란게 있음.

회사마다 다르긴 한데 월 410 정도, 하루로 치면 16.

사내 게시판에 달 마다 기사별 수입금 공개하고 누구든지 다 볼수 있음.

운송수입금 못 채울시 불성실기사로 찍히고 징계 혹은 퇴사 당함.

기본급 180 + 부가세환급 20 = 기본 월급은 200 정도.

여기다

월 운송수입금 410 을 초과한 금액은 기사 6 : 회사 4로 나눠서 가져간다.

즉 수입금 510을 찍으면 초과수입급 100 중에 60 을 기사가 가져간다. 근데 510 찍으려면 하루에 12시간은 운전만 해야한다. 건강 조짐.

2. 회사생활

일단 주 6일 하루 10시간 근무다. 그러면 주 60시간인데 불법 아니냐고?

하루 6시간 40분만 근무 시간으로 인정해준다, (6시간 40분 x 6일 = 주 40시간 법 회피 씹가능)

나머지 3시간 20분은 근로계약서상의 휴식시간인데 진짜로 이만큼 휴식하면 절대 운송수입금 못 채운다.. 90%의 기사가 10시간 풀로 근무함.

일단 장점은 플렉시블해서 좋다. 한시간 늦게 출근해도 일 수입금 찍으면 문제 없음.

본인은 늦잠이 많은 스타일이기에 이 부분이 최고다. (전 직장에서 출근 늦는다고 너무 자주 깨졌어서..)

출퇴근시간도 교대근무자랑 협의해서 조절할 수 있고, 운행중 쉬고 싶을때 쉴 수 있고, 밥도 아무때나 먹을 수 있고.

옆에 타고있는 관리감독자가 없으니 이에 대한 스트레스는 없어서 좋음.

3. 카카오블루 vs 일반택시

택시기사들은 카카오 택시라는 같은 앱을 사용한다.

하지만 카카오와 가맹을 맺은 회사에서 운영하는 택시는 카카오블루라는 브랜드를 쓰며 (카카오 프렌즈 도색 달린 택시들)

카카오 가맹콜을 받는다. 일반택시도 카카오 택시 앱을 쓰나 가맹콜이 아닌 일반콜을 받는다.

카카오는 부정하고 있으나 가맹맺은 회사의 택시에 콜을 몰아주며, 그 와중에 일반콜 받는 비가맹 회사 택시들은 파리 날린다.

1분 거리에 일반택시가 있어도, 5분 거리에 있는 카카오 가맹회사 택시에 콜을 주는 방식이다.

그러니까 일반택시가 장거리 콜 아니면 안받는다고 오해하지 말자 ㅠㅜ

이래서 몇몇 시군들은 회사들이 연합해서 카카오블루 진입을 막고 있는 상황이며 라이벌 구도가 형성되어 있다.

이와중에 개인택시도 카카오 블루 가맹을 맺을수 있으며, 회사 택시도 아니면서 카카오 블루 가맹콜을 몰아받을수 있기 때문에 개꿀이지만,

다른 개인택시 기사들에게 배신자라며 욕 처먹는다.

더 이상 할말이 없넹 … 궁금한점이랑 욕은 댓글에 !

카카오T ‘평점 5.0’인 택시 기사는 왜 뿔이 났을까

테크
[넘버스]’휴톰’의 수술 AI 플랫폼, 왜 세계 ‘최초’일까

블로터 <넘버스팀>이 알면 좋을 스타트업·혁신기업 생태계 정보를 소개합니다. ‘휴톰(Hutom)’은 수술 AI(인공지능) 플랫폼 기업입니다. 그리고 ‘세계 최초’라는 수식어가 따라붙죠. 왜 세계 최초라고 하는지, 이덕영 CTO(최고기술책임자)를 만나 휴톰에 대한 자세한 이야기를 들어봤습니다.01.수술 로봇·수술 AI, 그게 다 뭐지?의료 분야는 일반인이 이해하기 쉽지 않습니다. 접근하기 어려운 분야이기 때문이죠. 기본적으로 휴톰을 이해하기 위한 배경 설명부터 풀어보겠습니다.일단 휴톰은 ‘외과 수술’ 환경의 변화를 이끌고 싶어 합니다. 즉 사람의 배를 가르는 등의 과정이 수반되는 외과적 수술과 관련한 의료 서비스의 질을 높이려는 건데요.외과 수술의 역사를 찾아봤습니다. 19세기 후반 발전하기 시작해 100여 년 동안 외과의사 손으로 직접 수술이 이뤄지다, 1980년대부터 복강경 기구를 이용한 수술이 생겼다고 합니다.좀 더 쉽게 말하면 원래 ‘개복’ 즉 배를 열어서 손으로 수술을 했는데요. 복강(복부 내부 공간)과 복강 안의 장기를 검사하기 위한 내시경의 하나인 ‘복강경’이라는 기구 덕에 개복 없이 작은 절개만으로 수술이 가능하게 됐습니다. 이는 배 안으로 복강경을 넣어 의사가 모니터를 통해 내부를 들여다보면서 가늘고 긴 수술 도구를 이용해 수술을 하는 방식입니다.무엇이 좋아졌을까요. 최소 침습으로 수술 시 절개 부위를 줄여, 상처도 작고 덜 아프고 회복도 빠르게 했죠. 하지만 단점도 있습니다. 의사가 모니터상의 2차원 영상을 보고 수술을 하게 되니 거리나 방향 감각 등을 잘 잡기 어렵고 시야에도 한계가 있죠. 기다란 수술 도구 또한 정교하게 조작하기 쉽지 않습니다. 그래서 상대적으로 경험이 많은 의사가 수술을 잘할 거라 기대할 수 있고요. 의사에 따라 외과 수술의 질이 달라질 수 있는 거죠.2000년대 들어서는 ‘수술 로봇’이 대중화합니다. 의사가 콘솔 등으로 로봇을 제어해 수술 도구를 움직이게 하는 건데요. 복강경 수술을 할 때 사용하는 가늘고 긴 수술 도구는 유연성이 없죠. 사람의 손처럼 움직일 수 없습니다. 이를 관절이 있는 수술 로봇을 통해 해결한 겁니다. 또 수술 부위를 확대한 3차원의 고화질 영상으로 볼 수 있죠. 휴톰의 형우진 대표가 세계 1위 위암 로봇 수술 의사이기도 한데요. 2005년 국내서 처음으로 위암 로봇 수술을 집도했습니다. 현재 연세대학교 의과대학 외과학교실 교수, 연세대세브란스병원 위장관외과장과 위암센터장 등을 맡고 있습니다.어쨌든 다시 돌아가 이런 식으로 외과적 수술은 환자 입장에서 상처와 후유증 등은 덜고, 의사 입장에서 좀 더 쉽고 정교한 수술을 가능케 하는 쪽으로 진화해왔는데요.여기서 또 진화해 나가는 방향이 ‘디지털 수술(Digital Surgery)’입니다. 핵심은 ‘데이터’고요. 데이터를 ‘AI’ 기술을 활용해 가공하죠.휴톰이 하고 있는 겁니다. 디지털 수술 시대, 환자의 의료 데이터를 기반으로, 필요한 정보를 적기에 제공해, 의료 서비스의 질을 높이는 것.02.수술용 내비게이션 만드는 회사가 ‘휴톰’왜 갑자기 디지털 수술이란 개념이 나오지? 조금 의아할 수도 있는데요.복강경 수술이든 로봇 수술이든 외과적 수술을 하려면 그 전에 환자의 CT(컴퓨터단층촬영) 데이터를 봐야 합니다. 데이터를 잘 보고 더 잘 예측해서 수술에 들어가면 좋겠죠. 이후에 수술 영상을 분석하며 복기하면 또 좋고요.다시 말해 그간 외과적 수술 영역은 하드웨어적인 측면의 진화에 치우쳐왔습니다. 소프트웨어적 측면의 진화도 필요하죠. 그리고 이는 빅데이터를 수집·가공·분석·활용할 수 있는 AI 기술로 가능하고요.차량용 내비게이션에 비유해볼 수 있는데요. 가보지 않은 길을 가려면 내비게이션이 있어야 합니다. 내비게이션은 최적의 길을 제시해줘야 하고요. 이는 데이터 수집을 통해 가능합니다. 여기에 내비게이션이 뷰를 3차원으로 보여주기까지 한다면? 훨씬 더 운전하기 편하겠죠.휴톰은 그래서 CT 데이터를 가지고 환자 맞춤형 3차원 모델을 만들어 보여줍니다. 딥러닝 기술로 ‘여긴 간(肝)이고 여긴 위(胃)야’ 다 확인하는 거죠. 이 작업은 전문의 검수 등을 통해 정확도를 높이며 자동화하고 있습니다. 이를 통해 의사가 수술에 필요한 예측과 계획·분석 등을 가능케 하는 길잡이 역할을 하고 있죠.“환자의 해부학적 구조나 혈관 등이 서로 다르잖아요. 그런데 안 가본 길이잖아요. 그걸 미리 3차원 모델로 확인하고, 수술 과정에서도 내비게이션을 보고 운전하듯 좀 더 쉽게 하고 어떤 이벤트가 있을 때 알려줘 처리할 수 있게 하는 것. 휴톰이 개발하고 있는 겁니다.”휴톰의 제품은 현재 4가지인데요. ①AI 수술 보조 내비게이션(RUS) ②AI 수술 영상 데이터 허브(ViHUB)는 상용화된 상태고요. ③AI 수술 영상 분석 프로그램(SurgGram) ④환자 맞춤형 수술 시뮬레이터(RealSurg)는 개발 중입니다. 현재 환자 CT를 받아 3차원 모델로 만들어주는 것과, AI 수술 보조 내비게이션· AI 수술 영상 데이터 허브 제품 등에서 매출이 나고 있는데요.AI 수술 보조 내비게이션은 수술 각 단계마다 외과의가 필요로 하는 환자 개개인의 정보 및 수술 가이드를 직관적으로 제공합니다. AI 기술이 적용돼 ①장기·혈관 자동 분할 및 레이블링 ②정확한 혈관배치 확인을 위한 정맥·동맥 위치 자동 보정 ③복부팽창(기복) 예측 모델링 등이 가능하죠. ②와 ③은 휴톰만이 보유한 기술입니다.특히 휴톰의 내비게이션엔 사람의 ‘몸통’도 있습니다. 실제 모습과 아주 유사하게, 의사가 눈으로 보는 것과 흡사하게 보여주려는 의도인데요. 이게 의사에게는 정말 중요하다고 합니다. 현재 몸통까지 구현하는 회사는 없다고 하는데요. 몸통은 왜 중요할까요? 03.그래서 휴톰은 어떻게 돈 벌까AI 수술 보조 내비게이션은 현재 위암 절제술 솔루션만 상용화한 상태인데요. 앞서 2021년 10월부터 세브란스병원에서 안전성 및 유효성 평가 임상시험을 진행해왔고요. 몇몇 병원에서 환자들을 대상으로 활용하고 있습니다. 싱가포르 국립대학병원(NUH) 등 해외서도 임상시험을 계속 해 왔고요. 임상연구 결과는 곧 논문으로 발행합니다.“환자 입장에서 빠르고 안전한 수술 혜택을 받을 수 있고 빠른 회복을 기대할 수 있고요. 그렇다면 의료비 지출도 줄여줄 수 있죠. 의사 입장에선 미리 상황을 인지하고 판단할 수 있는 여유가 생겨 적절하게 수술을 할 수 있고요. 의사의 기술적 편차도 환자 예후에 많은 영향을 주는데요. 수술 성과도 극대화하고 상향 평준화할 수 있습니다.”무엇보다 논문을 내고, 이러한 이점을 증명해야 하는 핵심적 이유는 ‘수익모델’때문입니다.현재 AI 수술 보조 내비게이션 관련 비용은 환자에게 청구할 수 없는 상태입니다. 한국보건의료연구원(NECA)의 ‘신의료기술평가’를 통과해야 하거든요. 그래서 통과를 위한 데이터를 쌓고 있는 겁니다. 올 하반기 신청할 예정이고요. 이를 통과해야 또 건강보험심사평가원이 건강보험 등재 심사를 할 수 있습니다. 04.휴톰이 ‘최초’라고 하는 이유 사실 이는 휴톰에만 국한된 건 아닙니다. ‘AI 진단’ 영역에 있는 플랫폼들도 아직 환자에게 관련 서비스 비용을 청구하지 못하고 있습니다. (이는 관련 분야의 성장을 더디게 하는 대표적 규제로 지적되고 있기도 합니다.) 그럼 여기서 휴톰이 최초라고 하는 이유를 살펴 보겠습니다. 우선 의료기기에 AI를 적용한 시장은 크게 ①AI 진단 ②AI 치료 등의 영역으로 나뉘는데요. 데이터를 활용하는 건 같습니다. 휴톰은 ‘AI 치료’ 영역에 집중하고 있다고 보면 됩니다.예를 들어 진단 영역에 있는 AI 플랫폼들은 CT 데이터를 학습해 암을 짚어준다면요. 치료 영역은 CT뿐 아니라 수술 영상 등 더 동적이고 복잡한 데이터를 다루면서 의사의 판단·행동에까지 영향을 미치는 거죠.“동적인 영상을 분석하는 AI 딥러닝 기술 같은 경우 수술 AI에만 있는 거고요. 또 진단만 하는 곳에선 예를 들어 암을 찾는 것이 중요하기 때문에 혈관을 다 지워버리고 암을 찾기도 해요. 그런데 저희에겐 혈관을 잘 찾아주는 것까지도 중요해요. 휴톰 구성원이 80명 정도되는데 75~80% 정도가 개발 인력입니다.”AI 진단 쪽은 좀 더 앞서 발전해왔고요. 국내 △루닛 △뷰노 △JLK 등의 기업이 해당됩니다. 치료 영역은 상대적으로 더 초기 시장인지라, 휴톰이 선두주자가 된 겁니다. 즉 휴톰이 세계 최초라고 하는 건 AI 수술, AI 치료 영역을 말하는 겁니다.그리고 ‘환자’에게 비용을 청구하려면 AI 진단이든 AI 치료든 해당 서비스를 썼을 때 ‘환자’에게 어떤 이득이 있느냐는 걸 증명하는 것이 관건인데요.휴톰은 AI 치료 영역이기에 자신하고 있습니다. 무슨 뜻일까요? 휴톰은 또 2024년 즈음 상장을 생각하고 있습니다. 앞으로의 계획은 뭘까요? ‘휴톰’은 수술 AI(인공지능) 플랫폼 기업입니다. 더 쉽게 말하면, 수술용 내비게이션을 세계 최초로 만든 회사입니다. 왜 세계 최초일까요? 의료기기에 AI를 적용한 시장, 그리고 휴톰이 공략하는 시장 등에 대해 알아봤습니다. 휴톰에 대한 더 많은 스토리를 <블로터의 투자 리터러시 플랫폼(넘버스)>에서 만나보세요.📣당신에게 들려줄 이야기·외과적 수술은 어떻게 진화해왔을까·수술 로봇, 수술 AI, AI 진단, AI 치료 등의 구분·루닛·뷰노 등 AI진단 플랫폼과 휴톰의 차이·휴톰에 관심을 보이고 있는 회사들(ft. 존슨앤존슨·SK)·글로벌 의료 AI 시장의 규모와 전망·휴톰의 상장 계획

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