Top 29 아반떼 Ad 중고 후기 The 170 Latest Answer

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아반떼 ad 중고 후기

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케이카에서 중고차 구매하기 – 아반떼AD 구매 후기 – 1

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최근 3개월 동안 열심히 중고차를 검색하다가, 결국 지난 주말 케이카에서 구매했다.

케이카, 엔카, 중고차매매단지 등 중고차 구매는 여러 루트가 있지만, 차에 대해 거의 무지한 나를 잘 인지하고 나름 신망을 받고 있는 케이카를 통해 중고차를 구매한 후기를 작성해보려 한다.

목차를 간략히 써내려가면 다음과 같은 모양새가 나온다.

예산 책정 및 모델 고르기 연식 및 주행거리, 예산으로 필터링하기 중고차 유튜브 등을 통해 모델 정보 확인하기 옵션에 따라 걸러낸 중고차 모델의 시세 확인해보기 구매 채널 확인 및 필터링 예약 및 구매하기 모델 실제로 확인하기 성능기록부랑 다른 점 있는지 확인하기 자동차보험 가입하기 입금 및 차량 인수

1. 예산 책정 및 모델 고르기

중고차 구매를 생각하고 있다면, 대략적으로 케이카, 엔카 등 여러 앱을 통해 대략적인 금액을 (곁눈질이라도)조사해봤을 것이다. 나는 애초에 차에 대한 욕심이 별로 없어서 여태껏 차 구매는 생각하지 않고 있다가, 주말에 가끔씩 돌아다닐 때 쓸만한 차를 찾아보았다. 집에 주차할 공간이 그닥 넓지도 않은데 굳이 큰 차를 구매할 필요는 없을 것 같아 준중형 중에서만 알아보았고, 준중형에서는 아반떼가 꾸준한 부동의 1위로 군림하고 있었다. 물론 인기가 많은 만큼 매물도 다양해서 오히려 고르는 즐거움(?)이 있기도 했다.

이 단계에서 조금 더 고려하게 될 부분은 밑에 두 가지 정도였다.

SUV로 갈 것인지, 세단으로 갈 것인지(이 경우 유류비 차이를 고려해야 할 것)

짐을 많이 싣는 게 필요한지, 혹은 차박 등의 로망이 있는지

주로 혼자 많이 탈 것인지, 아니면 큰 차가 필요하다면 그 필요성이 어느 정도인지

나는 주말에만 쓸 차, 친구랑 가끔씩 타고 나갈 차, 즉 기껏해야 조수석 정도만 자주 탑승할 것 같은 차가 필요했다. 좁은 주차공간에는 당연히 컴팩트한 차가 유리하다보니 준중형세단과 작은 SUV도 함께 고려했었는데, 작은 SUV에는 코나, 셀토스, 니로 등 책정한 예산보다 훨씬 큰 갭이 있었다. 찾아보니 저렴한 코나가 1700~1800선이고, 아반떼는(물론 연식 차이가 좀 있지만) 1,000만원 초반선에서도 많은 옵션을 볼 수가 있었다.

무슨 아반떼 종류가 이렇게 많아..

2. 연식 및 주행거리, 예산으로 필터링하기

같은 아반떼를 사더라도 최신식인 아반떼 CN7, 더 뉴 아반떼, 아반떼 AD, MD까지도 쭉쭉 내려가다 보면 어렸을 적 많이 봤던 아반떼도 중고가 많이 나와 있는 것을 알 수가 있다. 예산을 생각해두고 고르는 것도 나쁘진 않지만, 대충 모델을 점찍어놓고 보면, 연식별로 금액대가 정리가 된다. 당연히 최근 출시된 CN7쯤 되는 아반떼는 감가가 별로 반영이 안된, 쉽게 말해 새차랑 금액차이가 별로 나질 않고, 내가 생각한 1,000만원대 초반-중반 사이로 보려면 아반떼 AD정도가 적당하다고 결론을 내렸다.

여기에 더해, 주행거리가 중요할텐데 대체로 10만km가 소위말해 감가를 처맞는 마지노선으로 가격들이 책정되어 있는 것을 심심치 않게 볼 수가 있다. 나는 쭈니형 유튜브를 봤기 때문에 연식은 좀 됐더라도 키로수는 최대한 70,000km 밑으로만 찾아보았고, 디자인이 꽤나 맘에 드는 AD로 필터링을 했다. 대체로 금액대가 1,300-1,500으로 형성되어 있음을 확인할 수가 있었다.

5년된 아반떼가 1,320만원.. 세상은 생각보다 호락호락하지가 않다.

3. 중고차 유튜브 등을 통해 모델 정보 확인하기

중고차 유튜브로 검색하면 뭐 워낙에 많은 유튜버들이 춘추전국시대를 방불케 할 만큼 수많은 영상을 쏟아낸다.

다행히, 후배가 추천해준 닥신TV를 먼저 정주행을 하고 나니 차 고르는 데 큰 도움이 됐다. 단계상 3단계로 써놨지만, 사실 차량 파악에 있어서는 유튜브 등으로 먼저 찾아보는 편이 훨씬 더 흥미가 돋고 뽐뿌를 오게하는 원동력이 된다.

개인적으로, 닥신TV는 영상 두 세개 정도만 보면 대체로 어떤 얘기를 하는지 쉽게 파악이 되니 너무 많은 영상을 볼 필요는 없을 것 같다. 특정 차량에 포커스해서 팁을 준다기보다 전반적으로 차를 걸러내는 스킬을 쏙쏙 얻어가면 괜찮을 것 같다.

이 외에도 쭈니형이 하는 칼쳐맨도 보다보면 꽤 유용한 정보가 많이 나오는데, 내가 살 차에 대해 궁금한 거라면, 그냥 검색창에 아반떼 AD 중고, 올 뉴 투싼 중고 등으로 검색만 해도 여러 중고차 전문 유튜버들이 리뷰를 해준다.

나도 차 모델 이외에는 거의 차알못에 가까운 수준인데, 그나마 닥신TV, 중고차파괴자 등의 유튜브를 보고 대략적으로 감을 잡았다. 조금 친절한 동영상은 갓성비 옵션, 꼭 들어가야 탈만한 옵션 등을 추천해주기도 하는데, 생각보다 유용하니까 잘 메모해두자.

글이 길어질 것 같아서 2부로~!!

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아반떼 중고 HD, MD, AD 추천 장단점, 가격 정리

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아반떼 중고차 HD, MD, AD 세대별 모델에 따른 장단점과 가격 특징 등을 알려드리겠습니다. 중고차를 찾으시는 분들 중에서 첫차 중에서 가장 많이 찾는 차종 종류가 아반떼입니다. 동급 준중형 세단 중에서는 기아 k3가 있는데요.

중고나 신형 모두 아반떼가 더 많은 인기를 얻고 있습니다. 인지도 있는 준중형 세단으로 모든 연령대에서 인기 있는 차종인데요. 데일리카로 많이 선택받고 있습니다. 출시년도에 따라서 세대에 따른 차이가 있는데요. 4세대 아반떼 HD, 5세대 아반떼 MD, 6세대 아반떼 AD로 엔진, 디자인 등의 추천 장단점 등을 확인해보시길 바랍니다.

아반떼 HD

2006년도 4세대인 아반떼 hd입니다.

연식이 오래됬지만 명차라는 평가가 많은 아반떼 HD입니다. 아반떼 HD 중고 가격을 보면 200만원에서 400만원 가량으로 저렴하고요. 첫차로 운전 연습용으로도 좋습니다. 출력이나 공간면에서 경차보다는 준중형 차량으로 운전연습이 낫습니다.

실내공간을 보면 오히려 이후 모델인 아반떼 md보다 넓은 편으로 패밀리카로도 적합합니다.

실연비는 12로 km/L로 무난합니다.

연식이 오래된 차이기 때문에 부식이 있을 수가 있어서 관리를 해주셔야 됩니다. 연식이 오래되긴 했으나 명차로 취급받고 있기 때문에 HD를 생각해보셔도 좋습니다.

아반떼 MD

2010년의 5세대 아반떼 md는 요즘 길거리에서도 흔하게 볼 수 있는 차량인데요. 외관 디자인적으로도 md는 좋은 평가를 받고 있습니다.

하지만 하체가 불안하다고 하는데요. 고속주행에서 불안한 주행이 단점입니다. 120km 이상으로 주행했을 때 차체가 흔들리고 바람이 심하게 부는 날이면 운전이 어려울 수가 있습니다.

피쉬테일 현상이 나타나는 게 md모델입니다.

차량에는 에어백 6개은 장착되어 있습니다.

그래서 중고차로 아반떼 md를 알아보시는 분들은 md초창기보다는 주행성능면에서 개선된 md 후기형을 구매할 것을 추천하고 있습니다.

md의 자동차 연비는 이전 HD보다 개선돼서 연비는 좋은 편입니다. 평균 연비는 14km/L 정도라고 합니다.

gdi 엔진이고요. 고질병으로는 10만 킬로 이상 주행했을 때 엔진오일이 과다 소모된다는 현상이 있다고 합니다.

아반떼 MD 가격은 500 ~ 700만원 가량입니다.

아반떼 AD

2015년 출시된 아반떼 6세대 AD입니다. 예산만 충분하다면 아반떼 AD가 가장 좋을 텐데요.

전 세대 MD보다 고속구간에서의 주행 안정감이 크게 개선됐고요. 주행성능이나 안정성, 디자인에서 가장 좋습니다.

연비는 MD보다 살짝 낮은 수준입니다.

중고차 중에서 가격 방어가 잘되는 아반떼라 AD를 보다 보면 가격대가 중고 소나타랑 별 차이가 없어집니다. lf소나타랑 비슷한 가격대를 확인할 수 있습니다. 상태가 괜찮은 차량을 보다 보면 아반떼 AD 가격대는 1300에서 1500만원 입니다.

렌터카로 사용됐거나 키로수가 많거나, 옵션이 적은 차량의 경우 900만원 1100만원 정도 되는 가격의 차량도 찾을 수가 있네요.

아반떼 AD 중고를 생각하시는 분들이라면 가성비가 좋은 밸류플러스 트림을 추천합니다. 17인치 휠과 후측방 경보 기능이 기본적으로 장착되어 있어서 초보운전이나 안전을 중요시하는 분들도 안전하게 주행할 수가 있습니다.

중고 아반떼 AD 첫차 후기 : 클리앙

안녕하세요.

중고 아반떼 AD를 첫차로 타면서 느낀 점입니다.

1. 엑셀을 밟다가 떼고 가면 제동되는 느낌

2. 정차 시 D에서 N으로 바꾸면 RPM 상승

3. 타이어 4짝 교체 후 핸들 가벼워짐

4. 차가 금방 더러워짐

5. 몸이 더워짐

6. 밤 운전 시 룸미러로 보이는 라이트가 밝음

1. 어느 정도 속도가 있게 엑셀을 밟다가 떼면 그냥 굴러가다가 조금 뒤에 제동되는 것 같으며 뒤로 당겨지는 느낌이 듭니다. 자동 차량인데 기어가 내려가면서 엔진 브레이크라는 것이 걸리는 건가 추측하고 있습니다.

2. 신호 대기에 D에서 브레이크 밟고 있다가 좀 오래 걸릴 것 같아 N으로 바꾸니 RPM이 올라갑니다. 이후에 다시 했을 때는 변화가 없었습니다.

3. 얼마 전에 타이어 관련 질문글을 올리고 회원분들의 조언을 얻어 4짝을 다 교체하였습니다. 이후에 핸들이 벼워졌습니다. 기존 타이어가 5년 정도 되어서 부드럽지 않게 바닥과 마찰을 해서 핸들이 무거웠던 걸까요? 고속 주행 시 문제가 없었으면 타이어 교체 시 휠 얼라인먼트를 조정하지 않아도 되는지 궁금하네요.

4. 차량 구매 후 송진 가루도 날리고 비도 왔는데 아직 세차를 한 번도 안 했습니다. 다른 차들은 비가 온 뒤에도 엄청 더럽지 않은 것 같은데 모두 세차를 하시는 걸까요? 자동 세차를 하면 상처가 날 수 있다는 것 같고 손세차는 힘든 것 같아서 어떻게 해야 할지 고민입니다.

5. 운전 완전 초기에는 에어컨을 틀어도 너무 더웠습니다. 긴장을 많이 해서 그런 것 같습니다. ㅋㅋ

6. 밤 운전 시에 뒤차들 라이트가 밝네요. ECM 룸미러의 성능이 궁금해집니다.

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