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골프 GTI MK5 – 서민의 포르쉐? 5세대 GTI를 최고라고 칭하는 이유는 분명하다. 가격 성능 실용성 세마리 토끼를 잡은 진짜 래빗 VolksWagen golf mk5 GTI

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골프5세대 고장매입 한 이야기 입니다 : 네이버 블로그

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Summary of article content: Articles about 골프5세대 고장매입 한 이야기 입니다 : 네이버 블로그 박부장의 블로그를 보고 연락을 주셨습니다. 차량은 폭스바겐골프5세대 직수입차량인데 엔진고장으로 인해 상담을 요청하셨습니다. 엔진고장차매입상담 … …
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Q&A – 폭스바겐 골프 5세대 또는 미니쿠퍼 2세대 중고구입

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폭스바겐 골프 5세대 또는 미니쿠퍼 2세대 중고구입

골프5세대 고장매입 한 이야기 입니다

폭스바겐 골프 5세대 TDI 15만km 주행기

골프5세대 고장매입 한 이야기 입니다

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#직수입차량매입

안녕하세요 맨날열정적으로 일하는 중고차 사고차 박부장 입니다.

오늘은 폭스바겐골프5세대 직수입 고장차매입 한 이야기 입니다.

박부장의 블로그를 보고 연락을 주셨습니다.

차량은 폭스바겐골프5세대 직수입차량인데 엔진고장으로 인해 상담을 요청하셨습니다.

엔진고장차매입상담을 해드렸는데 그냥 고쳐서 다시타시는걸로 결정을 하셨습니다.

몇주후 다시연락이 왔습니다. 엔진고장수리를 다했는데 차량운행중에 차가 또 이상해서

정비소에 갔더니 이번에는 터보이상으로 터보교체를 해야하는 상황이라고 하셨습니다.

몇백들여서 고쳤더니 얼마안지나서 또고장이나니 고객님께서 정이 좀 떨어지셨나봅니다.

이상태로 판매를 원하셔서 매입금액을 말씀드렸습니다.

이런경우가 정말 많이 있습니다. 돈만깨지고 계속 고치기만하고..

박부장은 정말 많은 고객님을 봐왔습니다.TT 확실히 터보고장이 맞는지 진단을 하기위해

렉카로 차량을 먼저 박부장 정비소로 받았습니다. 진단했는데 터보이상이 맞네요.

고객님께 연락을드려서 박부장이 말씀드린 금액보다 조금더 해드리기로 하였습니다.

차량서류는 등기로 받기로 하였고 차량대금은 즉시송금시켜 드렸습니다.

어떻게보면 고장난채로 판매하는게 나은 경우가 정말 많이있습니다.

수리했을때 많은 변수가 있을수 있기 때문입니다.

1.부품수급이 늦어서 수리가 오래걸릴수도 있고

2.수리후 하자문제로 몇번씩 정비소로 들락날락 할수도 있구요

3.엔진수리후 그이외에 다른부품들이 고장이 날수도 있습니다.

박부장이 직접경험하고 느낀점입니다.

그리고 수입차는 수리비가 많이들어서 부담이 정말 많이 됩니다.

원인을 못잡아서 이부품교환하다가 저부품교환하다가 중복투자하는 경우도 많이 봤습니다

물론 잘된경우도 있습니다.~

고장차판매 엔진고장차판매 는 전문가의 상담을 받고 잘판단하시길 바랍니다.

엔진고장차매입 고장차매입 언제든지 전화주시면 친절상담해 드리겠습니다

골프5세대 고장차매입완료!!

박부장을 믿고 판매해주신 고객님께 진심으로 감사드립니다 .

자~ 그럼 폭스바겐골프5세대 고장차매입 한 이야기를 사진으로 보면서 떠나보겠습니다

폭스바겐골프5세대 엔진고장차매입문의 를 주셨는데 고객님께서 아는정비소에서 엔진 수리후 운행하시다가 다시 터보고장으로 판매를 원하셨습니다 (몇백들여 수리를 했는데 또 고장이나니 정이 떨어지셨습니다TT)

폭스바겐골프5세대 고장차는 박부장이 렉카로 가져왔습니다

박부장이 매입한 폭스바겐골프5세대직수입 고장 차 입니다. 우리나라에 몇대없는 1.4휘발류모델 입니다.

터보고장으로 인해 박부장에게 판매를 하셨습니다

129646KM 주행하였구요 풀오토에어컨옵션이 있습니다. 직수입차량이라서 옵션이 별로 없습니다

폭스바겐골프5세대는 렉카로 가져왔습니다. 고객님 계좌번호 받았습니다

차량판매서류를 보내드렸습니다 차량대금은 즉시송금시켜 드렸습니다

골프5세대 고장차매입 완료!!

박부장을 믿고 판매해주신 고객님께 진심으로 감사드립니다

보험해지를 위해 주행거리사진을 보내드렸습니다.

엔진고장차판매 고장차판매 사고차판매 전손차판매 는 박부장!! 에게 연락주세요~~^^

믿음/정직/신뢰로 항상 최선을 다하겠습니다

폭스바겐 골프 5세대 또는 미니쿠퍼 2세대 중고구입

안녕하세요..

얼마전 와이프 차량 선택으로 질문을 올렸는데..

와이프의 눈이 높아져버린 상태라 선택의 여지가 없네요.. ㅠㅜ

제가 차량쪽 지식은 그래도 조금 있는편인데, 수입차쪽은 관심자체를 안두다보니… 이번에 차량 구매에있어 어려움이 있습니다..

와이프가 디자인에만 초점을 두고 있는 여성오너이기 때문에..

차량의 가성비에는 장님입니다. 게다가 차에대해 무지하기 때문에, 주요부품의 내구성이 좀 중요하네요…

미니쿠퍼는 알아본 결과 잔고장이 무척이나 심하다고 하더군요… 오너들마저도 잦은 고장때문에 심각하게 스트레스를 받으며 타고있는것 같습니다.. 다만 펀드라이빙의 요소가 모든걸 해소시켜준다고 하는군요…

와이프에게 펀드라이빙은 중요한 요소가 아니므로 저는 미니쿠퍼를 피하고 싶은 상황입니다만…

고장이 정말 그렇게 스트레스 받을 정도로 잦은게 아니라면.. 와이프가 제일 원하는 차량인 미니쿠퍼를 구입하고 싶습니아..

두번쨔로는 골프 5세대 입니다.

골프는 워낙 역사도 있고, 안정화된 내구와 검증된 차라고 생각이 드는데요…

TDI 모델이나 GT-TDI 모델을 보고 있었는데, 경유값 이슈도 있고 해서 GTI 를 목록에 추가 시켰는데요..

가장 큰이유는 역시 가격경쟁력에서 저렴하다는 점입니다..

위에 언급한 모든 차종을 검색 해 본 결과

08~09 년식에 11만km~17만 km 정도 범위 내에서는

모두 1천만원 이내 수준이었네요…

제가 알아본 것들이 허위 매물이 아니라면…

적당한 금액인지도 궁금하고요…

시세가 보통 어느정도 하는지도 궁금합니다…

워낙 가격이 들쓕 날쑥 한 거 같아서 걱정입니다…

동호회 들어가보면 1천만원 이하 차량은 거의 보이지도 않구요…

왜 딜러보다 개인이 더 비싸게 파는지도 의문이네요…

위 차량 잘 아시는 분들 조언 부탁 드립니다!!

Top 30 골프 5 세대 잔고장 Quick Answer

골프 GTI MK5 – 서민의 포르쉐? 5세대 GTI를 최고라고 칭하는 이유는 분명하다. 가격 성능 실용성 세마리 토끼를 잡은 진짜 래빗 VolksWagen golf mk5 GTI

골프 GTI MK5 – 서민의 포르쉐? 5세대 GTI를 최고라고 칭하는 이유는 분명하다. 가격 성능 실용성 세마리 토끼를 잡은 진짜 래빗 VolksWagen golf mk5 GTI

Q&A – 폭스바겐 골프 5세대 또는 미니쿠퍼 2세대 중고구입

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골프5세대 고장매입 한 이야기 입니다 : 네이버 블로그

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폭스바겐 골프 5세대 TDI, 15만km 주행기

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Summary of article content: Articles about 폭스바겐 골프 5세대 TDI, 15만km 주행기 폭스바겐 골프 5세대 TDI, 15만km 주행기. 내멋대로~ 2015. 2. 28. 07:47. 08년 1월. 뭐에 홀린 듯이 골프TDI를 구매. 지금껏 7년, 15만Km를 탔다. …

Most searched keywords: Whether you are looking for 폭스바겐 골프 5세대 TDI, 15만km 주행기 폭스바겐 골프 5세대 TDI, 15만km 주행기. 내멋대로~ 2015. 2. 28. 07:47. 08년 1월. 뭐에 홀린 듯이 골프TDI를 구매. 지금껏 7년, 15만Km를 탔다. 08년 1월 뭐에 홀린 듯이 골프TDI를 구매 지금껏 7년, 15만Km를 탔다. 세컨드 카도 계약을 했고, 이제 이 차는 마나님에게 양도할 것이므로… 뭔가 이 시점에는 정리하는 글이 있어야 할 것 같아서 몇 자 끄적여..

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폭스바겐 골프 5세대 TDI, 15만km 주행기

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골프 2.0 tdi 정도면 큰 유지비없이 7년정도 거뜬할까요?? : 클리앙

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Summary of article content: Articles about 골프 2.0 tdi 정도면 큰 유지비없이 7년정도 거뜬할까요?? : 클리앙 골프 뿐만 아니라 요즘 나오는 차들 내구성은 꽤나 발전했거든요. … 제가 지금 5세대 11년째 몰고 있는데 잔고장과 소모품교환으로 돈이 은근들어 … …

Most searched keywords: Whether you are looking for 골프 2.0 tdi 정도면 큰 유지비없이 7년정도 거뜬할까요?? : 클리앙 골프 뿐만 아니라 요즘 나오는 차들 내구성은 꽤나 발전했거든요. … 제가 지금 5세대 11년째 몰고 있는데 잔고장과 소모품교환으로 돈이 은근들어 … 요즘 골프가 끌리는데.. 엄청난 부자가 아닌이상 7년정도는 생각중인데.. 인터넷을 보니 겁주시는 분들이 많아서 괜히 걱정되네요.. 독일차 좋다는데 설마 그렇게 허술하게 만들까 싶기도 하고.. 실제로 7년정도 타신분들의 조언을 듣고 싶은데 혹시 조언해 주실분 있나요??

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골프 2.0 tdi 정도면 큰 유지비없이 7년정도 거뜬할까요?? : 클리앙

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폭스바겐 골프 5세대 공인연비와 실연비 비교, 리얼 시승 후기 확인 – 모두의 차고

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Summary of article content: Articles about 폭스바겐 골프 5세대 공인연비와 실연비 비교, 리얼 시승 후기 확인 – 모두의 차고 해치백, 마이클 만족도 : ☆4.51, 골프 5세대의 마이클 실연비 : 14.3km/L , 리얼 시승 후기 29개 : 골프의 마지막 R32이자 배기음 오로롱 소리 하나만으로 감성은 … …

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골프 5세대의 마이클 실연비 : 14.3km/L

, 리얼 시승 후기 29개 : 골프의 마지막 R32이자 배기음 오로롱 소리 하나만으로 감성은 최고!!! 소유중인 3대의 차중 가장 싼차지만 감성은 최극강임^^

이 조그마한 차체에 3200cc엔진,dsg4모션변속기,4모션할덱스디퍼런셜기어박스로 사륜시스템까지

현재의 전자제어로 포장된 차들 이전의 기계적인 최강 끝판의 기술력과 차체강성 하체강성 등등 최극강의 단단함을 가진 경쾌한 자연흡기의 배기음이 오지는 차.

국내 45대 정식출고 차중 이제 10대남짓 남았다는데

전기차시대로 가기전 내연기관의 감성의 마지막 끝판대장 VWR32 👍👍👍

– 내 차의 ‘진짜 연비’가 궁금하다면? 마이클 실연비 확인! 어디에도 없는 실제 오너들의 후기 확인해 보세요!마이클,차계부,차량관리,모두의 차고,모두의차고,모차,차량연비,차량리뷰,실연비,실제연비,공인연비,연비,만족도,후기,별점,리뷰,실제후기,리얼후기,연비좋은,연비순위,연비랭킹,오너,골프5세대,골프 5세대,폭스바겐,volkswagen

골프 5세대의 마이클 실연비 : 14.3km/L , 리얼 시승 후기 29개 : 골프의 마지막 R32이자 배기음 오로롱 소리 하나만으로 감성은 최고!!! 소유중인 3대의 차중 가장 싼차지만 감성은 최극강임^^ 이 조그마한 차체에 3200cc엔진,dsg4모션변속기,4모션할덱스디퍼런셜기어박스로 사륜시스템까지 현재의 전자제어로 포장된 차들 이전의 기계적인 최강 끝판의 기술력과 차체강성 하체강성 등등 최극강의 단단함을 가진 경쾌한 자연흡기의 배기음이 오지는 차. 국내 45대 정식출고 차중 이제 10대남짓 남았다는데 전기차시대로 가기전 내연기관의 감성의 마지막 끝판대장 VWR32 👍👍👍 – 내 차의 ‘진짜 연비’가 궁금하다면? 마이클 실연비 확인! 어디에도 없는 실제 오너들의 후기 확인해 보세요!마이클,차계부,차량관리,모두의 차고,모두의차고,모차,차량연비,차량리뷰,실연비,실제연비,공인연비,연비,만족도,후기,별점,리뷰,실제후기,리얼후기,연비좋은,연비순위,연비랭킹,오너,골프5세대,골프 5세대,폭스바겐,volkswagen Table of Contents:

골프 5세대

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폭스바겐 골프 5세대 공인연비와 실연비 비교, 리얼 시승 후기 확인 – 모두의 차고

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기타묻고답하기 – 골프 5세대 tdi 중고차 15만km이상인거 어떨까요?

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기타묻고답하기 – 골프 5세대 tdi 중고차 15만km이상인거 어떨까요?

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카이즈유 – 새로운 자동차 문화의 시작

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카이즈유 – 새로운 자동차 문화의 시작

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Summary of article content: Articles about Error ~ 2009. 연비인증中. 준중형. 폭스바겐 Golf. 2006년형 2006년형 ( … …

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폭스바겐 골프 5세대 또는 미니쿠퍼 2세대 중고구입

안녕하세요.. 얼마전 와이프 차량 선택으로 질문을 올렸는데.. 와이프의 눈이 높아져버린 상태라 선택의 여지가 없네요.. ㅠㅜ 제가 차량쪽 지식은 그래도 조금 있는편인데, 수입차쪽은 관심자체를 안두다보니… 이번에 차량 구매에있어 어려움이 있습니다.. 와이프가 디자인에만 초점을 두고 있는 여성오너이기 때문에.. 차량의 가성비에는 장님입니다. 게다가 차에대해 무지하기 때문에, 주요부품의 내구성이 좀 중요하네요… 미니쿠퍼는 알아본 결과 잔고장이 무척이나 심하다고 하더군요… 오너들마저도 잦은 고장때문에 심각하게 스트레스를 받으며 타고있는것 같습니다.. 다만 펀드라이빙의 요소가 모든걸 해소시켜준다고 하는군요… 와이프에게 펀드라이빙은 중요한 요소가 아니므로 저는 미니쿠퍼를 피하고 싶은 상황입니다만… 고장이 정말 그렇게 스트레스 받을 정도로 잦은게 아니라면.. 와이프가 제일 원하는 차량인 미니쿠퍼를 구입하고 싶습니아.. 두번쨔로는 골프 5세대 입니다. 골프는 워낙 역사도 있고, 안정화된 내구와 검증된 차라고 생각이 드는데요… TDI 모델이나 GT-TDI 모델을 보고 있었는데, 경유값 이슈도 있고 해서 GTI 를 목록에 추가 시켰는데요.. 가장 큰이유는 역시 가격경쟁력에서 저렴하다는 점입니다.. 위에 언급한 모든 차종을 검색 해 본 결과 08~09 년식에 11만km~17만 km 정도 범위 내에서는 모두 1천만원 이내 수준이었네요… 제가 알아본 것들이 허위 매물이 아니라면… 적당한 금액인지도 궁금하고요… 시세가 보통 어느정도 하는지도 궁금합니다… 워낙 가격이 들쓕 날쑥 한 거 같아서 걱정입니다… 동호회 들어가보면 1천만원 이하 차량은 거의 보이지도 않구요… 왜 딜러보다 개인이 더 비싸게 파는지도 의문이네요… 위 차량 잘 아시는 분들 조언 부탁 드립니다!!

골프5세대 고장매입 한 이야기 입니다

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폭스바겐 골프 5세대 TDI, 15만km 주행기

08년 1월 뭐에 홀린 듯이 골프TDI를 구매 지금껏 7년, 15만Km를 탔다. 세컨드 카도 계약을 했고, 이제 이 차는 마나님에게 양도할 것이므로… 뭔가 이 시점에는 정리하는 글이 있어야 할 것 같아서 몇 자 끄적여 본다. 사진은 가장 최근에 촬영한 것들…. 강현군이 09년생, 벌써 7살이니… 이 차는 아들녀석과 모든 활동을 같이한 셈이다. 차에 이것 저것 손보는 걸 싫어하는데…. 이 차는 은근히 익스테리어, 인테리어 소소한 튜닝들이 들어갔다. ㅋㅋ 카본핸들은 공짜로…. 핸들샾 이벤트로 장착…. TDI는 어차피 멀티버튼이 없기에… 그립감도 괜찮고 리얼 카본이라 뽀다구도 난다. 이번 설에 처가집을 댕겨오니… 15만Km를 돌파했다. 리얼 카본으로 하고 싶었지만… 그냥 혼자 2일동안 자가 다이했던 카본 패브릭….. 다시 뜯고 싶은데…. ㅋㅋㅋ 구차니즘에 그냥 두고 있다. 기어봉 쪽으로 AUX단자를 하나 빼놨다. 너덜너덜해 보이는게… 블루투스가 아쉬운 부분 기본 RCD 310은 CD와 라디오만 되는 녀석인데… 그래서 네비는 초창기에는 거치형으로 장착해서 사용했었는데… 4년 전인가.. 한나비를 60만원에 중고구매해서 지금까지 잘 쓰고 있다.. 맵이 맵피여서 괜찮은데… 지금 CD가 안된다.. -_- 고치려면… 탈거해서 맡겨야 한다는데…. 그냥 사용하고 있다. 휠은 GTD 6세대용이고… GTD 출시되자 마자.. 100만원(휠+타이어)에 중고로 구매했었다. 타이어는 50에 되팔았으니, 휠이 50만원인 셈이다. 당시 브리지스톤 RE50이었는데.. 고속주행은 짱짱했지만, 노면소음 땜에… 그냥 노블로 교체해버림 카본 미니 안테나를 달아놨었는데.. 누가 떼가버림…. 썩을.. 그래서 순정으로 다시 교체… 처음 사고 났을때… 뒤에서 핸드폰 보면서 운전하는 얘가 박았는데.. 그 때 디퓨저를 바꾸고… 배기도 뒤로 배출되게 변경함… 원래 순정은 배기구가 외관상 보이지 않았다. 휠 마스크를 붙여놨다. 바디가 은색이어서 휠도 은색이다 보니… 뭔가 심심해서.. 나름 스포티한 맛도 있고 괜찮았던 것 같다. 골프는 빵빵한 궁디가 매력적인 차… 5세대는 시간이 꽤 지났지만.. 디자인에서도 촌스럽진 않다. 활동하지는 않지만… 오즈동 넘버링 스티커 선팅은 전면(루마 라티 35%), 측후면(루마 스타 15%) 이 차사고 내 과실로 사고낸적은 없는데… 뒤에서만 4번 때려 받히고 앞에서 1번….. 총 5번… 그래도 범퍼만 바꿨으니.. 내 차는 공식적으론 무사고차.. ㅋㅋㅋ 근데 보험조회 해보면 금액은 상당할 것 같다. 회사에 주차해놨는데… 앞 범퍼를 아작을 내버린 관계사 직원 덕분에 앞범퍼, 그릴을 GTI스타일로 바꿔버렸다. 사실 그릴만 바뀐 셈인데… 차가 완전 느낌이 틀려 보였다. 차 사고 4년째 광택+유리막+실내 크리닝을 큰 맘 먹고 해줬었다. GTI를 어설프게 따라하려는 의도가 있는게 아니라.. 그냥 이렇게 바꾸는게 개인적으로 외관이 더 이뻐 보여서 변경 ㅋ 그리고 사고로 인해 돈이 안들었으니깐… 출고하자 마자 열선, 가죽시트 장착… 내 키가 174cm인데.. 뒷자리 레그룸은 이 정도… 난 불편하진 않던데… 마나님은 뒷자리가 넘 직각이라면서… 쓰레기라고 엄청 자주 욕을 했다. ㅋㅋ 운전을 좀 멀찍이 하는편인데… 부스터를 설치하니.. 아들이 발로 자주 찬다.. -_- . . . . 1. 내구성 15만km 주행하면서 배출가스 경고등으로 1회 수리한거 외엔 특별한 문제 없이 탔었다. 요즘은 국산차 잘만든다는데.. 당시 i30문짝과 골프 문짝의 강성 느낌은 차원이 틀렸다. 뒤에서 박았던 소나타는 에어백이 터졌는데… 내 차는 별로 찌그러짐 없이 멀쩡했다. 2. 주행감 첨엔 괜찮았는데 다운스프링을 장착후에는 이쁘긴 한데 도로 노면이 넘 느껴진다.. 이제는 나이먹어서 다운스프링 안하고 싶다 ㅋㅋ 이전 차가 코란도 밴이었기에… 소음은 그냥 쉽게 적응을 했던 것 같다. gtd, gti를 운전을 안해봐서 모르겠지만.. tdi도 충분히 잘 나가고, 잘 서고… 기본에 충실하다… (힘이 달린다는 느낌을 받아본적이 별로 없다.) 다음차가 204마력에 51토크라니… 그거 운전해보면 좀 더 상세한 비교가 될 듯 3. 유지비 기본 소모품 교환은 그렇게 부담스럽진 않다. 대략 3년동안은 무상소모품 제공 기간으로 돈 들일은 거의 없는데.. 일단 센터는 터무니 없이 비싸다 그래서 외부 정비기관으로 많이 다녔는데… 엔진오일 – 10만원 (대신 15,000km 마다 교환) 미션오일 – 28만원 (6만km 주기) 타이밍벨트 – 75만원 (13만km 주기) 연료필터 – 3만원 (3만km 주기) 배터리 – 10만원(8만km 주기) 브레이크 라이닝 – 7만원(교체 필요시) 국산차에 비해서는 비싸지만.. 감내할만한 수준 ㅋ 근데 주의점은 내 과실로 사고 나면 답이 없다. 물론 보험에서 커버하겠지만.. 진짜 비쌈….. 뒷범퍼 센터에서 도색하고 디퓨져 교체하면 130만원인가… 골프는 썩을 보험료가 비싸다.. 이번에 벤츠 C250 보험견적 뽑아 보면서 깜놀… 내 골프 : 차량가액 1,100만원, 보험료 91만원(자차 포함), 그래서 자차 뺐음(28만원) C250 : 차량가액 6,350만원, 보험료 76만원(자차 포함) 차량가액이 몇 배인데.. 어이 상실.. ㅋㅋ 4. 연비 시내는 11km 고속은 20km 공인은 15.6km 제원만큼은 확실히 나오는 듯.. 5. 종합 일단 골프산걸 후회해본적은 없다. 사실 가성비를 운운하면서 수입차를 산다는 건 말이 안된다. 08년초만 하더라도.. 울 회사에 대놓고 수입차 끌고 댕기는 사람 아무도 없었다. 심지어 그게 폭스바겐이라도….. 골프는 30대 초반.. 직장인들이 그나마 부담없이 뽑을 수 있는 차….. 고급스럽진 않지만… 달리고 서고… 기본에 충실한 차라고 말하고 싶다.

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