Top 14 Carnet De Voyage Floride 12621 People Liked This Answer

You are looking for information, articles, knowledge about the topic nail salons open on sunday near me carnet de voyage floride on Google, you do not find the information you need! Here are the best content compiled and compiled by the https://toplist.prairiehousefreeman.com team, along with other related topics such as: carnet de voyage floride

Vous devez être entièrement vacciné et présenter les documents suivants pour pouvoir vous rendre aux États-Unis : preuve de vaccination complète, un ESTA valide ou visa américain . Les formalités pour se rendre aux États-Unis pour un séjour inférieur à 90 jours dépendent du type de passeport que vous possédez.Pourquoi visiter la Floride ? Cette péninsule de 700 kilomètres, entre Océan Atlantique et Golfe du Mexique, a toute une palette de paysages et d’activités à offrir. Et si la vie sur place n’est pas vraiment bon marché, sachez qu’il est tout à fait possible de trouver des vols pas chers pour la Floride sur le web.

Lieux où dormir en Floride
  • Miami : ville incontournable où loger en Floride. …
  • Les Keys : l’archipel à découvrir à l’extrême sud. …
  • Dormir près des Everglades : la découverte “nature” de la Floride. …
  • Naples : étape où dormir sur la côte ouest de Floride. …
  • Orlando : la ville où loger près des grands parcs d’attraction.
7 incontournables à faire en famille en Floride
  • #1 Les Everglades. …
  • #2 Les parcs d’attraction d’Orlando. …
  • #3 Les cerfs de Big Pine Key. …
  • #4 Crystal Water. …
  • #5 La barrière de corail de Key Largo. …
  • #6 Ichetucknee Springs State Park. …
  • #7 Kennedy Space Center.

Quel papier pour aller en Floride ?

Vous devez être entièrement vacciné et présenter les documents suivants pour pouvoir vous rendre aux États-Unis : preuve de vaccination complète, un ESTA valide ou visa américain . Les formalités pour se rendre aux États-Unis pour un séjour inférieur à 90 jours dépendent du type de passeport que vous possédez.

Ou rester en Floride ?

Lieux où dormir en Floride
  • Miami : ville incontournable où loger en Floride. …
  • Les Keys : l’archipel à découvrir à l’extrême sud. …
  • Dormir près des Everglades : la découverte “nature” de la Floride. …
  • Naples : étape où dormir sur la côte ouest de Floride. …
  • Orlando : la ville où loger près des grands parcs d’attraction.

Pourquoi voyager en Floride ?

Pourquoi visiter la Floride ? Cette péninsule de 700 kilomètres, entre Océan Atlantique et Golfe du Mexique, a toute une palette de paysages et d’activités à offrir. Et si la vie sur place n’est pas vraiment bon marché, sachez qu’il est tout à fait possible de trouver des vols pas chers pour la Floride sur le web.

Où aller en Floride en famille ?

7 incontournables à faire en famille en Floride
  • #1 Les Everglades. …
  • #2 Les parcs d’attraction d’Orlando. …
  • #3 Les cerfs de Big Pine Key. …
  • #4 Crystal Water. …
  • #5 La barrière de corail de Key Largo. …
  • #6 Ichetucknee Springs State Park. …
  • #7 Kennedy Space Center.

Quels documents pour entrer aux USA ?

Vous devez avoir votre passeport et une carte bancaire. La délivrance de cette autorisation coûte 21 $. L’autorisation de voyage est valable 2 ans et permet de se rendre aux États-Unis plusieurs fois sans avoir besoin d’une nouvelle autorisation.

Quels documents pour se rendre aux USA ?

Selon la nature de votre passeport, simple, biométrique ou encore électronique, vous aurez besoin de l’accompagner d’un VISA ou d’un ESTA. Ces deux derniers documents correspondent à une autorisation de séjour sur le territoire américain délivré par les autorités désirant contrôler les entrées aux USA.

Où vivent les Québécois en Floride ?

Au début des années 80, plus de 600 000 Québécois convergent chaque hiver dans la région située entre Miami et Pompano Beach. Dans la ville d’Hollywood, des agents immobiliers constatent que la majorité de leur clientèle est d’origine québécoise.

Où vont les Snowbirds québécois ?

Ses destinations
  • Floride : 68 % (notamment Fort Lauderdale-Miami, Palm Beach, Tampa)
  • Mexique : 8 %
  • Autre État américain (notamment le Texas et l’Arizona) : 7 %
  • Variable chaque année : 7 %
  • Caraïbes : 5 %
  • Autre : 5 %

Comment visiter la Floride ?

Se balader sur Ocean Drive, le soir. Découvrir les riches collections du Norton Museum of Art, à Palm Beach. Serrer la pogne de Mickey et de ses amis, à Orlando. Assiter, les yeux écarquillés, au lancement d’une fusée à Cape Canaveral.

Quelle est la meilleure période pour aller en Floride ?

La Floride se visite de préférence entre novembre et avril quand les pluies se font rares. À partir de mai/juin, la chaleur se veut étouffante, car l’humidité est très présente.

Quelle est la monnaie de la Floride ?

La monnaie officielle de Miami est le dollar américain (USD).

Comment est la vie en Floride ?

De nombreuses études ont démontré qu’il y avait de nombreux avantages à vivre en Floride : le coût de la vie abordable, e niveau de vie social, le climat, la qualité des soins de santé et bien d’autres facteurs encore.

Quelle est la plus belle plage de Floride ?

Siesta Beach, Siesta Key. Voici une des plus belles plages de sable blanc aux États-Unis. En fait, le sable semble si propre et doux qu’on se sent presque coupable d’y marcher dessus! Là-bas, la plage a une forme de croissant immense, le sable est comme du sucre et la mer d’une couleur vert émeraude.

Où aller en Floride plage ?

  • Fort Lauderdale Beach. 9 280. Plages. Victoria Park. …
  • Clearwater Beach. 12 700. Plages. …
  • Playalinda Beach. 341. Plages. …
  • Henderson Beach State Park. 2 376. Parcs provinciaux • Plages. …
  • Panama City Beach. 6 511. Plages • Piscines et clubs de plage. …
  • Keewaydin Island. 594. Plages. …
  • Cocoa Beach. 3 749. Plages. …
  • Hollywood Beach. 6 583. Plages.

Où aller à Miami en famille ?

Que faire pour se divertir en famille à Miami Beach ?
  • Lummus Park.
  • Parc d’État d’Oleta River.
  • Miami Children’s Museum.
  • Flamingo Park.
  • South Pointe Beach.
  • South Pointe Park.
  • Jardin botanique de Miami Beach.

Comment obtenir un visa pour la Floride ?

L’autorisation de voyage ESTA peut être obtenue en répondant aux questions posées sur le site Internet https://esta.cbp.dhs.gov/ seul site habilité par les autorités américaines. Le formulaire est à renseigner en langue anglaise, mais les instructions sont disponibles en langue française.

Fait-il un visa pour aller à Miami ?

Citoyens français. Pour les séjours de moins de 90 jours, les visiteurs français n’ont pas besoin d‘obtenir un visa. La seule exigence est un passeport lisible à la machine. Pour entrer aux États-Unis, il est nécessaire de remplir le formulaire suivant au moins 72 heures avant d‘atterrir dans le pays.

Comment on fait pour aller à Miami ?

Miami est desservie par toutes les grandes compagnies via deux aéroports majeurs : le Miami International Airport (MIA) et le Fort Lauderdale-Hollywood International Airport (FLL), à une demi-heure au nord du MIA. Le MIA est le troisième aéroport le plus fréquenté du pays.

Comment faire pour obtenir un visa américain ?

Pour demander un visa américain, vous devez faire une demande en ligne sur Internet puis assister à un rendez-vous physique obligatoire à l’ambassade ou au consulat américain de votre pays de résidence.


Carnet de Voyage : Quelques jours à Miami, Floride
Carnet de Voyage : Quelques jours à Miami, Floride


Carnet de voyage – 1- la Floride (lesvertaviens)

  • Article author: www.myatlas.com
  • Reviews from users: 8485 ⭐ Ratings
  • Top rated: 4.5 ⭐
  • Lowest rated: 1 ⭐
  • Summary of article content: Articles about Carnet de voyage – 1- la Floride (lesvertaviens) Carnet de voyage : Voilà ! Nous y sommes ! Palmiers, plages, chaleur… bienvenu en Flore. …
  • Most searched keywords: Whether you are looking for Carnet de voyage – 1- la Floride (lesvertaviens) Carnet de voyage : Voilà ! Nous y sommes ! Palmiers, plages, chaleur… bienvenu en Flore. Carnet de voyage : Voilà ! Nous y sommes ! Palmiers, plages, chaleur… bienvenu en Floride ☀️blog, blog de voyage, carnet de voyage, planificateur de voyage, raconter un voyage
  • Table of Contents:

la famille Durandet

1- la Floride

Des jardins de Versailles aux plages de Miami

Premiers miles sous le soleil de Floride

Miami 🌇

Les Keys îles paradisiaques 🌴

Si près de Cuba

Ah les crocos les crocos

Retour à la playa

Naples

Sarasota

Orlando la ville aux parcs d’attraction

La conquête spatiale

Chasse aux œufs

Crystal River

La capitale de la Floride

Pensacola et alentours

Changement de drapeau changement d’Etat !

Carnet de voyage - 1- la Floride (lesvertaviens)
Carnet de voyage – 1- la Floride (lesvertaviens)

Read More

Carnet de Voyage / Floride / Florida

  • Article author: www.carnet-de-voyage.net
  • Reviews from users: 9364 ⭐ Ratings
  • Top rated: 3.6 ⭐
  • Lowest rated: 1 ⭐
  • Summary of article content: Articles about Carnet de Voyage / Floride / Florida carnet de voyage en Flore à Orlando et la Space Coast, Miami, Fort lauderdale, les Keys, Key West, les Everglades, Naples, Marco Island, Fort Myers Beach, … …
  • Most searched keywords: Whether you are looking for Carnet de Voyage / Floride / Florida carnet de voyage en Flore à Orlando et la Space Coast, Miami, Fort lauderdale, les Keys, Key West, les Everglades, Naples, Marco Island, Fort Myers Beach, … carnet de voyage en Floride à Orlando et la Space Coast, Miami, Fort lauderdale, les Keys, Key West, les Everglades, Naples, Marco Island, Fort Myers Beach, Sanibel & Captiva…Floride,Orlando,Disneyland,Disneyworld,Universal Studios,miami,miami beach,keys,keys west,key large,everglades,ocean drive,palm beach, fort lauderdale, keys, key west, naples, everglades, marco island, naples, sanible, fort myers beach, captiva
  • Table of Contents:
Carnet de Voyage / Floride / Florida
Carnet de Voyage / Floride / Florida

Read More

Carnet de voyage : la Floride en famille – Famille en voyage

  • Article author: www.familleenvoyage.com
  • Reviews from users: 24010 ⭐ Ratings
  • Top rated: 3.2 ⭐
  • Lowest rated: 1 ⭐
  • Summary of article content: Articles about Carnet de voyage : la Floride en famille – Famille en voyage Carnet de voyage : la Flore en famille · 2 jours Miami – Cocoa Beach- Visite de Cap Canavéral · 2 jours dans les parcs d’Orlando ( lesquels … …
  • Most searched keywords: Whether you are looking for Carnet de voyage : la Floride en famille – Famille en voyage Carnet de voyage : la Flore en famille · 2 jours Miami – Cocoa Beach- Visite de Cap Canavéral · 2 jours dans les parcs d’Orlando ( lesquels … voyage itinérant en famille en Floride : Cap Canavéral, les parcs d’Orlando, les Keys, les Everglades…
  • Table of Contents:

J1 vol et arrivée à Miami

J2 Palm Beach et Cocoa Beach

J3 Visite de Cap Canaveral en famille

J4 Les parcs d’attractions à Orlando

Une journée à Animal Kingdom en famille

J5 Blue Springs – Ginnie Spring

J6 Universal Studios Island of adventure en famille

J7 Clearwater que faire et que voir en famille

J8 Siesta Keys – Venice – Gasparilla Boca – Naples

J9 Everglades

J10 et 11 Key West

Publications similaires

Carnet de voyage : la Floride en famille - Famille en voyage
Carnet de voyage : la Floride en famille – Famille en voyage

Read More

Amazon.fr

  • Article author: www.amazon.fr
  • Reviews from users: 23783 ⭐ Ratings
  • Top rated: 3.7 ⭐
  • Lowest rated: 1 ⭐
  • Summary of article content: Articles about Amazon.fr Updating …
  • Most searched keywords: Whether you are looking for Amazon.fr Updating
  • Table of Contents:
Amazon.fr
Amazon.fr

Read More

Voyage en Floride| Carnet de voyage | Héma pose ses valises

  • Article author: www.hemaposesesvalises.fr
  • Reviews from users: 10154 ⭐ Ratings
  • Top rated: 4.2 ⭐
  • Lowest rated: 1 ⭐
  • Summary of article content: Articles about Voyage en Floride| Carnet de voyage | Héma pose ses valises Que visiter, que faire, où manger, toutes les informations pour votre prochain voyage en Flore. Au menu visites urbaines, randonnées dans la nature… …
  • Most searched keywords: Whether you are looking for Voyage en Floride| Carnet de voyage | Héma pose ses valises Que visiter, que faire, où manger, toutes les informations pour votre prochain voyage en Flore. Au menu visites urbaines, randonnées dans la nature… Que visiter, que faire, où manger, toutes les informations pour votre prochain voyage en Floride. Au menu visites urbaines, randonnées dans la nature…
  • Table of Contents:

Floride Miami – South Beach

Floride The Keys

Floride les Everglades

Floride Miami – Downtown

Floride – Miami – Wynwood Walls

Nager avec les dauphins @ Dolphin Plus Floride (ou réaliser un rêve d’enfant)

Voyage en Floride| Carnet de voyage | Héma pose ses valises
Voyage en Floride| Carnet de voyage | Héma pose ses valises

Read More

Coco Island | Notre Carnet de Voyage à Miami Beach, Floride – Coco Island

  • Article author: cocoisland.fr
  • Reviews from users: 7291 ⭐ Ratings
  • Top rated: 3.3 ⭐
  • Lowest rated: 1 ⭐
  • Summary of article content: Articles about Coco Island | Notre Carnet de Voyage à Miami Beach, Floride – Coco Island Updating …
  • Most searched keywords: Whether you are looking for Coco Island | Notre Carnet de Voyage à Miami Beach, Floride – Coco Island Updating Notre carnet de voyage à Miami Beach : Lieu Incontournable du “Bling Bling” et des belles plages. Coco Island : Votre nouvelle application de voyage ?.
  • Table of Contents:

Pour Nous Suivre

Coco Island | Notre Carnet de Voyage à Miami Beach, Floride - Coco Island
Coco Island | Notre Carnet de Voyage à Miami Beach, Floride – Coco Island

Read More

Voyage aux USA : quelles sont les formalités (passeport, esta, visa…) ? | Service-public.fr

  • Article author: www.service-public.fr
  • Reviews from users: 43545 ⭐ Ratings
  • Top rated: 4.7 ⭐
  • Lowest rated: 1 ⭐
  • Summary of article content: Articles about Voyage aux USA : quelles sont les formalités (passeport, esta, visa…) ? | Service-public.fr Updating …
  • Most searched keywords: Whether you are looking for Voyage aux USA : quelles sont les formalités (passeport, esta, visa…) ? | Service-public.fr Updating Vous pouvez vous rendre aux États-Unis sans visa si vous avez un passeport biométrique (délivré depuis 2009) ou électronique
  • Table of Contents:

Services en ligne et formulaires

Questions Réponses !

Voir aussi

Cette page vous a-t-elle été utile 

Cette page vous a-t-elle été utile 

Pouvez-vous nous en dire plus

Souhaitez-vous
nous
en dire plus 

Recevoir la lettre de Service-Publicfr

Suivez-nous
sur les réseaux sociaux

Voyage aux USA : quelles sont les formalités (passeport, esta, visa...) ? | Service-public.fr
Voyage aux USA : quelles sont les formalités (passeport, esta, visa…) ? | Service-public.fr

Read More

Où dormir en Floride ? Dans quelles villes loger ?

  • Article author: ou-dormir.fr
  • Reviews from users: 20183 ⭐ Ratings
  • Top rated: 4.5 ⭐
  • Lowest rated: 1 ⭐
  • Summary of article content: Articles about Où dormir en Floride ? Dans quelles villes loger ? Updating …
  • Most searched keywords: Whether you are looking for Où dormir en Floride ? Dans quelles villes loger ? Updating Dans quelles villes loger pour un séjour en Floride ? Nos conseils pour choisir les hébergements où dormir en Floride durant son voyage.
  • Table of Contents:

L’essentiel pour choisir les destinations où loger en Floride

Lieux où dormir en Floride

Récapitulatif

Où dormir en Floride ? Dans quelles villes loger ?
Où dormir en Floride ? Dans quelles villes loger ?

Read More

Pourquoi visiter la Floride ? Villes, plages et crocodiles !

  • Article author: www.okvoyage.com
  • Reviews from users: 35154 ⭐ Ratings
  • Top rated: 4.1 ⭐
  • Lowest rated: 1 ⭐
  • Summary of article content: Articles about Pourquoi visiter la Floride ? Villes, plages et crocodiles ! Updating …
  • Most searched keywords: Whether you are looking for Pourquoi visiter la Floride ? Villes, plages et crocodiles ! Updating Pourquoi visiter la Floride ? Surnommée « l’Etat ensoleillé », elle est aussi – et surtout – l’Etat des extrêmes et de la démesure.
  • Table of Contents:

Pourquoi visiter la Floride Découvrez Miami la ville colorée

Les Everglades gare aux crocodiles !

Orlando patrie de Disney

Pourquoi visiter la Floride Pour faire un voyage dans l’espace

Ce qu’il faut savoir sur le passeport biométrique

Le road-trip idéal et pas cher pour découvrir les Etats-Unis

Cette famille plaque tout pour voyager en maison roulante

Pourquoi aller à Miami Soleil plages et crocodiles !

Voici nos 20 idées de road-trip aux USA !

Alaska voyage au bout du bout du monde

Pourquoi visiter Los Angeles Stars plages et virées shopping !

10 choses à faire à Las Vegas la capitale mondiale du jeu

Pourquoi visiter la Floride ? Villes, plages et crocodiles !
Pourquoi visiter la Floride ? Villes, plages et crocodiles !

Read More

La Floride en famille : Où aller, Que faire et Conseils pour un voyage réussi

  • Article author: www.ou-et-quand.net
  • Reviews from users: 19813 ⭐ Ratings
  • Top rated: 4.2 ⭐
  • Lowest rated: 1 ⭐
  • Summary of article content: Articles about La Floride en famille : Où aller, Que faire et Conseils pour un voyage réussi Updating …
  • Most searched keywords: Whether you are looking for La Floride en famille : Où aller, Que faire et Conseils pour un voyage réussi Updating Découvrez des endroits qui plairont aux enfants en Floride : Où aller ? Que voir ? La carte touristique 100% En famille.
  • Table of Contents:

Comment réussir un voyage en famille en Floride 

1 Où aller et quel itinéraire faire en Floride en famille

2 La carte des destinations à visiter en famille

3 L’observation de la vie sauvage avec des enfants

4 Les plus belles plages de la Floride en famille

5 Quand aller en Floride en famille

6 Comment organiser un voyage en Floride en famille

7 incontournables à faire en famille en Floride

Que faire Meilleures visites et activités

La Floride en famille : Où aller, Que faire et Conseils pour un voyage réussi
La Floride en famille : Où aller, Que faire et Conseils pour un voyage réussi

Read More

Carnet de voyage en Floride (USA) dans le Blog de Romain Petit

  • Article author: blog.romainpetit.fr
  • Reviews from users: 18521 ⭐ Ratings
  • Top rated: 3.7 ⭐
  • Lowest rated: 1 ⭐
  • Summary of article content: Articles about Carnet de voyage en Floride (USA) dans le Blog de Romain Petit Carnet de notre voyage en Flore, Etats-Unis, début 2019, notamment Miami, les parcs d’attraction de Walt Disney World et Universal, … …
  • Most searched keywords: Whether you are looking for Carnet de voyage en Floride (USA) dans le Blog de Romain Petit Carnet de notre voyage en Flore, Etats-Unis, début 2019, notamment Miami, les parcs d’attraction de Walt Disney World et Universal, … Lire le billet intitulé Carnet de voyage en Floride (USA) dans le Blog de Romain Petitromain, petit, romain petit, voyage, album, photo, blog, personnel, albums, photos, tourisme
  • Table of Contents:

Jour 1 – Trajet Paris Miami puis route vers Palm Beach

Jour 2 – Palm Beach puis route vers Cocoa Beach

Jour 3 – Kennedy Space Center

Jour 4 – Arrivée à Universal Florida et Disney Springs

Jour 5 – Universal Studios Florida

Jour 6 – Universal’s Islands of Adventure

Jour 7 – Disney’s Animal Kingdom

Jour 8 – Magic Kingdom Park

Jour 9 – Disney’s Hollywood Studios

Jour 10 – Magic Kingdom Park

Jour 11 – Epcot

Jour 12 – Disney’s Animal Kingdom

Jour 13 – Disney’s Animal Kingdom et Celebration

Jour 14 – Sarasota Musée The Ringling

Jour 15 – Naples

Jour 16 – Naples puis route vers Florida City

Jour 17 – Everglades

Jour 18 – Route vers Key West

Jour 19 – Key West

Jour 20 – Snorkeling à Key Largo

Jour 21 – Miami

Jour 22 – Miami

Jour 23 – Miami puis trajet Miami Paris

Carnet de voyage en Floride (USA) dans le Blog de Romain Petit
Carnet de voyage en Floride (USA) dans le Blog de Romain Petit

Read More


See more articles in the same category here: https://toplist.prairiehousefreeman.com/blog/.

1- la Floride (lesvertaviens)

Au bout de cette route infinie se trouve la ville de Key West et son fameux point le plus au sud des USA. C’est une ville aux ambiances cubaine et estivale parsemée de coqs ! Entre la résidence de vacances présidentielle et celle d’Ernest Hemingway on peut tendre l’oreille pour quelques notes de musiques rock que des chanteurs partagent dans les multiples bars de la ville. Autour d’immenses yachts, une jolie promenade le long du vieux port nous a permis de faire la rencontre de poissons, requins et surtout 3 grands lamantins !

Carnet de Voyage

Floride, pays torride …. La Pasqua Florida (Pâques Fleurie) MIAMI / FORT LAUDERDALE / LES KEYS / EVERGLADES /

NAPLES / MARCO ISLAND / FORT MYERS BEACH / SANIBEL & CAPTIVA / SARASOTA / ANNA MARIA ISLAND / SAINT PETE

DAYTONA BEACH / SAINT AUGUSTINE / KENNEDY SPACE CENTER ORLANDO : Plan des parcs d’attraction DisneyLand : cliquer sur le parc de votre choix : (sauf sur les parc aquatiques qui ne sont pas encore actifs). Comme vous pouvez le constater, DisneyWorld est immense, avec des routes et autoroutes à l’intérieur. L’accès se fait par l’Intestate 4, sorties 65, 67 et 68. Tout est très bien indiqué. Les bons plans : – réserver son vol lontemps à l’avance :

vous ne paierez pas moins cher mais vous pourrez avoir une place dans un vol direct si vous atterrissez à Miami ce qui diminuera par deux le temps de transport aérien Le pense bête : – se procurer des cadenas estampillés “TSA” pour les bagages en soute – remplir le formulaire d’exemption de VISA : ESTA site en français : https://esta.cbp.dhs.gov/esta/application.html?execution=e1s1 Les Keys de Floride :

Un chapelet d’îles qui s’étire loin dans le golfe du Mexique. Séjour de 3 semaines à Fort Lauderdale puis côté golfe du Mexique en juillet 2015 – le carnet de voyage

Séjour de 3 semaines à Daytona Beach en août 2014 – le carnet de voyage Séjour de 3 semaines à Miami et dans les Keys en août 2010 – le carnet de voyage Key West Miami Beach / South Beach Miami Les Everglades Séjour de 3 semaines à Orlando en août 2007 – le carnet de voyage Disneyworld Magic Kingdom Disneyworld Animal Kingdom Disneyworld Epcot Disney MGM Studios St Augustine Saint John’s River – promenade en Airboat Parcs d’attractions à Orlando : Renseignements pratiques : location de voiture : Réservez en même temps que votre billet d’avion, et choisissez un louer qui a une agence à l’aéroport, ce qui vous évitera la galère du taxi à l’aller et au retour. Repérez juste le trajet avant de partir. Pour Orlando, il est préférable d’avoir déjà de la menue monnaie en $US car la route d’accès à l’aéroport international est payante (ainsi que plusieurs autre routes autour d’orlando d’ailleurs). Pour ce séjour nous avions choisi Alamo (je sais c’est fort) mais un Avis ou un Hertz fera tout aussi bien l’affaire. Tout est très bien organisé à l’aller comme au retour. C’est une vraie industrie que le loisir à Orlando. Ce qui est le plus étonnant, c’est qu’on nous donne la zone ou se trouve la catégorie du véhicule loué, et ensuite c’est à nous de choisir le véhicule. Les clefs sont sur le tableau de bord et hop on the road again. prix à l’entrée des parcs : Il n’y a hélas pas vraiement de truc pour payer moins cher car les prix sont bien contrôlés par les exploitants des parcs. Après avoir fait plusieurs comparaisons sur place nous avons opté pour l’Office du tourisme qui se trouve sur International Drive. N’oubliez pas de prendre des carnets de coupons qui vous permettent d’avoir des réductions dans de nombreux restaurants. Les rabais sont faibles sur les billets d’entrée aux parcs, mais c’est toujours cela de pris. Il est possible également d’acheter les billets dans vôtre hotel ou votre “resort”. Une seule règle de base : plus vous prenez de jours dans votre forfait et moins le prix unitaire est élevé. Mais à la fin cela fait tout de même une somme rondelette … et oui nous sommes au pays du business ! Pour les plus courageux, vous pouvez obtenir une forte réduction sur vos forfaits auprès des bureaux des centres de vacances (resorts) … à condition de subir un matraquage commercial de plusieurs heures voire d’une demi journée pour vous vendre une ou plusieurs semaines de temps partagé (time share). (cf un peu plus bas pour les grilles tarifaires à l’été 2007) vous pouvez aussi essayer le site suivant : http://www.greatorlandodiscounts.com/ à l’intérieur des parcs : Je ne sais comment c’est pendant la haute saison (hiver) mais au mois d’août, on peut circuler tranquillement dans les parcs. Il y a des brumisateurs et des fontaines d’eau fraiche un peu partout C’est particulièrement utile car le soleil tape fort en Floride. L’attraction des Pirates des Caraîbes est refroidie via une climatisation c’est vous dire ! Par ailleurs la taille des parcs et la saison estivale – la plus creuse de l’année – font que les queues aux attractions dépassent rarement 15 à 20 minutes; ce qui est grandement appréciable. stationnement : Le tarif syndical c’est 10$ la journée pour les 4 grands parcs Disney et les 2 Universal. Pour les 2 parcs aquatiques de Disney, c’est gratuit. Notez bien l’emplacement de votre véhicule car les parkings sont immenses, et prenez ensuite la navette ou le petit train qui vous mène au parc. restauration : Attention : les prix affichés dans les restaurants sont hors taxe (autour de 6/7% en Floride) et hors pourboires (de 15 à 20%)… La Floride Autour des parcs d’attractions : Orlando s’est développée par et pour les parcs d’attraction, c’est vous dire qu’elle fait le vide autour d’elle.

La ville d’Orlando en elle même n’est pas très intéressante si ce n’est pour son aspect typiquement américain et très commercial. Ce qui est sûr c’est qu’il faut le faire exprès pour s’ennuyer !

Il ne faut toutefois pas oublier un petit détail : des dollars, car ici tout est tentation pour consommer. On le sait et il ne faut pas être surpris de devoir payer 3 à 4 dollars pour la moindre babiole ou boisson.

Space Coast : c’est là où se trouve le centre spacial Kennedy et Cap Canaveral.

La côte – doublée d’un chapelet d’îles – dispose de plages immensenses avec une eau chauuude où il fait bon faire trempette … ou du surf … car ça dépote dans le coin !

A Cocoa Beach , se trouve le très réputé magasin Ron Jon – le paradis pour les surfeurs. La aussi : attention aux coups de soleil !

Un coin sympa : Saint Augustine , qui est la première ville européenne permanente de Floride fondée par les Espagnols en 1565.

Sachez le : les premiers européens a avoir tenté de s’installer en Floride sont des protestants français qui furent chassés (ou plutôt massacrés) par les Espagnols.

L’endroit est stratégique car c’est “l’autoroute du vent” pour la traversée de retour des gallions d’Amérique centrale vers Séville.

A défaut d’aller dans les Everglades – cela fait un peu loin quand même – une petite escapade en aéroglisseur (Air Boat) sur la Saint John’s River est un moment inoubliable. Il y a de multiples compagnies qui s’offrent à vous transporter.

Nous avons payé 35 $ par personne pour 1h30 de balade au milieu des herbes, cyprès et alligators.

——————————– Séjour de 3 semaines à Fort Lauderdale, Naples et Bradenton Beach (Anna Maria Island) Carnet de voyage à Fort Lauderdale et côté golfe du Mexique

Note sur les restaurants : Tout est très codifié :

1- on vous accueille et vous fait assoir

2- un serveur ou une serveuse se présente et donne son prénom

3- on vous donne la carte si elle n’est pas présente sur la table

4- on vous demande immédiatement qu’est ce que vous voulez boire (demandez de l’eau pour pouvoir avoir le temps de choisir)

5- on vous sert en vous demandant ce qu’on peut peut faire d’autre pour vous

6- en cours de repas, le serveur ou la serveuse vient au moins une fois vous demande si tout va bien

7- si vous avez commandé un dessert ou un café, on vous apporte quasi automatiquement l’addition soit en même temps soit après en vous précisant de ne pas vous presser

8- pour régler en général on vous indique sur la note elle même 3 niveaux de pourboire (15%, 17 ou 18 et enfin 20%) pour graduer votre appréciation. Si vous payer par carte, on vous rapporte une autre note avec un ligne supplémentaire afin que vous puissiez y rajouter le pourboire.

Réveil à 8h pour un départ du domicile à 10h le temps de finaliser les bagages bouclés le soir. C’est un jour de grands départs mais il ne nous faudra que 45 mn pour atteindre Roissy – CDG…mais par contre presque autant pour rejoindre notre porte d’embarquement ! heureusement que nous avions de la marge car notre vol décolle à 14h1O. En effet, le départ de notre vol AF90 Paris-Miami est prévu du terminal 2F, et le site d”Aéroports de Paris propose le PAB comme parking au contact des aérogares. Ce n’est pas beaucoup plus cher que les parking vacances qui sont plus loin et pour lesquels il faut prendre une navette. Sauf que comme le terminal B était en réfection et donc fermés, nous sommes sortis au terminal A et un employé d’ADP nous a conseillé de prendre le bus navette pour rejoindre le terminal F. Ce n’était pas du tout l’objectif initial qui était justement de rester au contact de l’aérogare. Nous voilà donc dans le bus qui doit faire tout le tour des terminaux et surtout des nouveaux parkings vacances qui sont très éloignés avant d’atteindre le terminal F. Nous voilà embarqués pour un très grand circuit de visite de Roissy ! et l’heure tourne. Au bout du bout de Roissy la route s’arrête et le bus fait demi tour et s’arrête très / trop longuement au dernier parking W quelque chose pour un changement de conducteur. Les chauffeurs de bus qui sont plusieurs sur place prennent tout leur temps à se saluer, à discuter et pendant ce temps là l’heure tourne. Je n’ai pas chronométré mais cela m’a paru une éternité. Bref, nous arrivons enfin au terminal F, nous avisons la zone d’enregistrement d’Air France, la zone 3 pour ce vol et beaucoup d’autres. La file d’attente est d’une longueur raisonnable et avance bien. Le bémol vient des agents qui gèrent la file en dépit du bon sens et favorise indûment quelques chanceux en les orientant de temps en temps vers les comptoirs “sky priority”. Un peu agacé par la longueur du transfert jusqu’au terminal je demande des explications à une personne qui vient justement de faire passer tout un groupe de voyageurs qui du coup d’on pas eu toute la queue à faire. Elle me répond un peu embarrassée “c’est comme ça, ce sont nos procédure”. Je lui fait juste remarquer que leur procédure sont très injustes et ne respectent pas du tout l’ordre d’arrivée. Nous passons et nous dirigeons classiquement vers notre porte d’embarquement la L49. IL faut passer un peu plus loin les formalités de vérifications des passeports. La queue est impressionnante. Mais heureusement nous sommes enregistrés au programme PARAFE depuis quelques années maintenant et il se trouve qu’il y a une file spécifique ouverte à cet endroit et qui est vide. Nous passons donc rapidement et économisons un temps fou car notre grande marge de manoeuvre du départ s’est réduite comme peau de chagrin. Mais comme on le dit dans une publicité récente pour le téléphone : “et c’est pas fini !”. Pour rejoindre notre porte L49, il faut marcher longtemps, prendre des tapis roulants interminables, descendre des escalators…bref cela prend un temps fou…et pour cause ! car plus tard dans l’avion en feuilletant le magazine d’Air France, je regarde le plan de l’aérogare de Roissy et en fait je m’aperçois que nous n’avons en réalité pas embarqué au terminal F mais au terminal E (qui a été fermé longtemps pour cause d’une grave malfaçon) qui se trouve effectivement beaucoup plus loin. Bref il vaut mieux prévoir large au niveau temps ! Nous prenons le temps de repérer les lieux et de manger un petit quelque chose avant l’embarquement prévu à 13h15 et il était déjà 13h alors que nous étions arrivés à 11h à Roissy. Notre petite collation terminée nous retournons à la porte L49 juste à côté et là quelle ne fut pas notre surprise de constater que d’un espace quasiment vide un quart d’heure avant, il y a maintenant une queue impressionnante. Nous prenons notre place et finalement cela va assez vite. Notre avion est un Boeing 777-300 récent qui transporte plus de 400 passagers. Je l’avais déjà mais je constate de visu que les nouveaux appareils des compagnies aériennes ont été densifiés : les couloirs pour circuler ont été rétrécit (les valises de cabines format “Ryanair” passent tout juste entre les sièges et les sièges eux mêmes ont été rabotés de quelques centimètres. L’avantage est que le système de diversement de vol est beaucoup plus performant et individuel avec un large choix de films, musiques, jeux … Ce qui fait passer le temps plus vite et honnêtement c’est difficile de s’ennuyer. J’ai beaucoup apprécié la possibilité de consulter en temps réel le plan de vol, les cartes etc. et également aussi les cameras de l’avion. Nous sommes passés assez près des Bahamas que nous avons pu voir à travers le hublot sur notre gauche et à l’approche des côtes américaines, la couleur de l’eau change et devient verte. Nous avons pu voir aussi les bateaux de plaisance et leur sillage. Au dessus de la terre et au fur et à mesure que l’altitude se réduisait, les routes et surtout autoroutes devenaient plus visibles. L’avion a survolé les Everglades avant de faire un large virage sur la droite pour remonter et s’aligner sur la piste de l’aéroport de Miami. Au moment de l’approche, les prises de vue de la camera de dessous sont remplacées par celles de la camera de devant et nous visualisons l’approche puis l’atterrissage en direct. Le service à bord était impeccable.

Une fois arrivés à MIami, nous avons passé les formalités assez rapidement. La nouveauté par rapport à l’an passé est que les adhérents au programme ESTA peuvent maintenant passer dans la même file que les résidents américains ce qui économise du temps. Nous récupérons notre voiture de location chez Alamo et parmi le choix offert de voitures alignées je choisis une Chrysler 200 nouvelle version qui me plait beaucoup. Et en route ! Nous connaissons la route et de toute façon c’est très facile de rouler aux Etats-Unis. Nous prenons l’artère mère de la côte Est de la Floride : l’Interstate 95 (I95). Nous sortons sur Sunrise Boulevard à Fort Lauderdale et ensuite c’est facile c’est tout droit jusqu’à la . Nous atteignons notre résidence : COCONUT BAY RESORT que nous connaissons déjà et qui est idéalement située à 2 blocks de la plage. Il est plus de 20h heure locale maintenant et comme la réception est fermée car c’est une petite résidence, nous récupérons notre clé dans un petit coffret dont la direction nous a donné le code. Nous pouvons enfin déposer nos valises. Nous allons ensuite faire les courses de base (eau, café, thé…) au Publix tout près avant de revenir et ensuite nous allons à pied dans un restaurant mexicain pour diner avant de nous mettre au lit. Les vacances commencent vraiment.

Lever de bonne heure juste avant 7h. Cela me permet d’écrire dans le détail le texte juste au dessus en prenant mon premier petit déjeuner des vacances… IL fait beau et chaud comme attendu : environ 32°.

Nous restons dans l’appartement jusqu’à 11h pour lire et défaire les bagages. Ensuite nous allons à notre magasin préféré : Whole Food Market. Il y en a un tout proche un peu plus haut sur la route 1 (US1). Ensuite nous rentrons déjeuner à l’appartement et ce sera après midi plage. La plage de Fort Lauderdale est toute proche. Il a quelques vaguelettes et quelques petites algues dans l’eau et juste au bord du rivage. L’eau est chaude, on dirait une vraie baignoire, comme j’aime. Le seul désagrément de la journée aura été la menace d’un vol de nos affaires par ce qui semble être un marginal. Nous étions dans l’eau et nous l’avons vu approcher tout près de nos affaires et des parasols laissés seuls forcément et regarder ostensiblement notre sac à dos. Heureusement que la proximité d’un couple a du provoquer un effet dissuasif car le temps de sortir de l’eau, il aurait eu tout le temps de partir en courant. Sinon c’était parfait et nous sommes restés jusqu’en fin d’après midi.

Le soir nous avons diné à l’appartement.

Réveil à 7h et hop c’est parti pour un footing matinal avant qu’il ne fasse trop chaud direction la plage. Il y a déjà du monde qui court et qui marche sur le bord de . J’essaie de courir sur la plage comme l’été dernier à Daytona Beach, mais la nature du sable n’étant pas la même c’est mission impossible que de courir normalement sur le sable. Pas d’autre solution que de courir sur du dur le long de la route A1A (SRA1A) faute de mieux. Il y a bien un petit parc naturel le Hugh Taylor Beach juste à coté mais il n’ouvre qu’à 9h.

Ce sera une journée plage et nous comme nous avons l’habitude de pique-niquer sur la plage, nous allons au Winn-Dixie qui se trouve plus haut sur la A1A et achetons un sac isotherme pliable très pratique qui fait office de glacière. Ensuite nous allons à l’incontournable Whole Food pour prendre notre repas de midi.

Ensuite nous prenons la route direction Sunny Isles et Haulover Park. Comme il y a des travaux sur l’I95 et que de nombreux panneaux sont masqués et que certaines sorties sont fermées, nous mettrons un temps fou pour atteindre notre destination.

Arrivés sur place, il nous faut payer 6$ pour accéder au parking. Il nous faut traverser la route A1A au moyen d’un passage sous terrain.

Le soir nous dinons cubain au Las Vegas un peu plus haut vers le nord de la A1A. Très bon et pas cher.

Marche photographique matinale avant le petit déjeuner.

Nous retournons à Haulover Beach en début d’après midi, mais cette fois ci je sors à l’instinct de l’I95 et il se trouve que c’était le chemin que je voulais prendre la veille. Mais les numéros de routes ont été remplacés par les numéros des routes. Mon point de repère a été Aventura Mall; l’immense centre commercial sur la Route 1.

Nous nous installons tout près de la rive avec nos parasols dans un coin tranquille. L’eau est transparente et chaude comme la veille. D’ailleurs de nombreuses personnes s’installent carrément dans l’eau et y passent une bonne partie de l’après midi dans les zones peu profondes.

Le ciel était sombre vers l’ouest mais le vent soufflait de la . Donc à priori il n’y avait pas trop d’inquiétude. Sauf que comme je surveillais toujours le ciel d’un coin de l’oeil en me baignant, j’ai constaté que les nuages sombres opéraient un sournois mouvement de contournement légèrement vers le nord puis enveloppant vers nous. Il y avait même des roulements de tonnerre dans le lointain. Une fois revenus sur la plage nous avons préféré replier et ranger les parasols qui de toute façon ne servaient plus à rien tellement le ciel était couvert. Aux 3 premières goutes, nous avons rapidement plié bagages. La voiture était loin et nous n’avions aucune chance de nous en tirer au sec sous une averse tropicale. C’est pourquoi comme la plupart de nos voisins de plage nous nous sommes réfugiés sous le plancher de la cabane de sauveteur la plus proche. A peine installés, le déluge est tombé sur la plage en refroidissant instantanément l’atmosphère. Le grand immeuble le plus proche était devenu quasiment invisible sous le rideau d’eau. Nous n’avons pas attendu longtemps avant l(arrêt de la première vague de pluie. Ensuite plutôt que de retourner nous étendre sur le sable mouillé, nous avons préféré rentrer. Le temps d’atteindre la voiture, la pluie a recommencé à tomber. Le retour a été assez long car la route 826 pour atteindre l’I95 était surchargée et nous avions tous les feux au rouge.

Après les courses, nous avons diné tranquillement à l’appartement.

Lever tardif. Marche photographique encore , le long de la ou se construisent encore des immeubles avec des appartements “à partir de 1,2 M$” rien que ça.

Nous avons décidé que serait une journée shopping. Direction le centre commercial Sawmill qui se trouve tout droit vers l’Est sur le Sunrise Boulevard. Sauf que c’est à l’américaine et il a fallu rouler des kilomètres et des kilomètres pour l’atteindre. Nous y étions déjà allés et je ne me souvenais plus que c’était si loin. 3 ans après il était toujours en travaux. Il est immense et on y trouve de tout. Nous avons juste acheté quelques petites choses dont une bonne partie de cadeaux.

Lever vers 8h et en route pour un footing le long de la plage. Le temps est couvert .

Alors que nous apprêtons à sortir, un orage éclate et la pluie se met à tomber drue. Nous allons tout de même nous ravitailler en nourriture au Whole Food Market. Le temps de sortir de la voiture et de courir jusqu’à l’entrée du magasin pourtant à quelques dizaines de mètres, nous sommes trempés comme des souches.

Dans l’après midi, une éclaircie fait son apparition et nous en profitons pour faire une promenade sur Las Olas Boulevard dans le “centre ville”. L’endroit est charmant avec de nombreux commerces, restaurants et galeries d’art. C’est chic et cher. Il courant d’y voir circuler des voitures de luxe. Le stationnement est payant comme d’accoutumée. Les drapeaux américains flottent tout le long du boulevard. Les restaurants “italiens” sont légions.

Nous poussons notre visite jusqu’au “centre historique” un peu plus loin. Il y a quelques “vieilles” bâtisses en bois dont la plus vieille maison de Fort Lauderdale qui date de 1911 (de mémoire) et qui en fait a été déplacée et remontée ici. L’endroit est stratégique : le long de la ligne de chemin de fer et au bord de la New River. Les bords de la rivière sont très agréables et bien aménagés. Il y a de nombreux promeneurs et joggueurs même en plein après midi sous le chaud soleil.

Le soir nous allons au Texas de Brazil sur Sunrise Boulevard, mais il y a foule et l’hôtesse d’accueil nous indique qu’il y aura 2h d’attente… Nous renonçons et décidons d’aller dans un restaurant péruvien qui nous avons repéré juste à côté du cubain de . L’endroit est plutôt chic et le prix des plats aussi. C’est bon mais sans plus.

Petit footing matinal pour commencer la journée. Le temps est un peu couvert

Nous partons pour la plage de Haulover Beach en fin de matinée après avoir fait un crochet à l’incontournable Whole Food pour prendre notre picnic.

L’I95 était bien chargée mais cela roulait bien.

Sur la plage nous scrutions les nuages sombres du côté de l’ouest. Mais le ciel ne s’est pas déchaîné sur nos têtes cette fois ci malgré son aspect menaçant.

L’eau était toujours aussi chaude et transparente. La plage était plus fréquentée que les fois précédentes tout en restant peu dense.

Le retour a été assez rapide contrairement aux fois précédentes.

Le soir nous avons enfin pu dîner au fameux Texas de Brazil. C’est cher mais comme extra c’est très bien. La viande est succulente et à volonté.

De retour à l’appartement, il faut faire les bagages pour le départ du lendemain avant 10h.

Lever à 8h30. Les bagages sont presque prêts et il faut peu de temps pour tout boucler. Nous rendons les clés à 9h30. Nous laissons la voiture sur le parking de la résidence et nous partons à pied avec nos affaires pour le plage toute proche. Nous achetons un café à emporter sur le bord de avant de nous installer sur le sable. Il y a un groupe d’une dizaine de personnes qui s’adonne au yoga sur la plage. Nous nous installons pour lire. Il y a déjà pas mal de monde sur la plage et des baigneurs dans l’eau. Au large nous voyons des cargos amarrés qui attendent je ne sais quoi. Nous voyons même quelques pélicans passer. Vers midi il y a quelques gouttes de pluie et nous levons le camp. Nous allons au Whole Food pour choisir nos plats et nous attabler sous l’arcade. Ensuite nous prenons la route direction plein ouest après avoir fait le plein du réservoir (à 2,93$ le gallon d’essence ordinaire 93). Nous descendons l’I95 sur quelques miles avant de bifurquer sur l’I595. L’I595 se transforme plus loin en I75 dite “alligator alley” qui traverse les Everglades de part en part. Il s’agit d’un ligne droite de 2x deux voies d’environ 150 kms de long avec un seul semblant de virage à un moment. Notre destination est la ville de Naples. Nous sortons à la sortie 107 comme indiqué par la résidence, mais ensuite en consultant un plan la sortie 105 voire 101 est mieux indiquée pour rejoindre le centre ville de Naples. Après voir rejoint la Route 41 (la Tamiami) direction sud nous atteignons enfin le centre de Naples. Notre résidence est toute proche de l’artère commerçante la 5th avenue. Par contre elle est très vieillotte et aurait besoin d’être rénovée.

Nous partons faire des courses et ne trouvons rien de très intéressant à proximité. Nous nous arrêtons dans un Wal-Mart. Le choix n’est pas terrible mais ils ont de bons prix pour tout ce qui est parapharmacie et compléments alimentaires.

Ensuite nous allons nous promener sur la 5th avenue jusqu’à la plage d’un côté et la Route 41 de l’autre. Les boutiques sont très attractives et les environs très plaisants.

Pour le diner nous décidons d’aller sur le bord de l’eau à Tin City, une attraction locale qui ressemble à un marché aux puces couvert. Le restaurant du bord de l’eau fait partie de la chaine Pincher’s. Nous y avons pris du poisson et du crabe pour un prix raisonnable.

Réveil de bonne heure vers 6h.

Nous partons pour la plage vers 11H avec notre picnic. Le sable est très blanc et éblouissant. L’eau est bien chaude et nous en avons bien profité pour faire des longueurs pendant un bon moment.

En fin d’après midi nous sommes allés repérer plus au nord sur la route 41 un endroit pour louer un kayak. C’était et du coté du Naples la plupart des commerces étaient fermés.

Diner à l’appartement.

Journée plage pour nager et profiter des eaux chaudes du golfe du Mexique.

En fin d’après midi nous allons nous promener dans le “centre historique” constitué de quelques rues proches de la jetée en bois (pier). Tout est très chic que ce soit les commerces, les restaurants, les maisons… avec les prix qui vont avec.

Il fait encore très chaud à cette heure là.

Lever vers 8h et petit footing matinal dans les rues environnantes et sur la plage.

IL y a très peu de monde dehors. Il fait déjà très chaud. C’est l’heure des jardiniers et des travaux de construction. J’en profite pour prendre des photos des rues et des maisons sur le chemin du retour. Tout est très propret, résidentiel et chic ici.

En fin de matinée nous arpentons les boutiques de la 5th Avenue.

Vers midi nous allons faire du shopping au grand Outlet des environs : Miramar. Il se trouve à environ 30 mn de Naples tout proche de la I75 sur la sortie 123.

Il y en a pour tous les goûts et le prix sont intéressants. La seule fausse note de la journée aura été d’aller faire une pause déjeuner au restaurant Luna Rossa dont la cuisine est médiocre voire mauvaise avec en plus d’autorité sur la facture un supplément de 20% pour un service inexistant.

EN fin d’après midi nous sommes allés à la plage. Le soleil de tapait plus et l’eau était toujours bien chaude. La était un peu plus agitée que les jours précédents ce qui rendait la nage plus difficile.

Pour le soir nous sommes offert un extra : un diner dans le Red Lobster le plus proche sur la route 41.

Lever tardif. Nous allons sur la 5th avenue dans une boutique que nous avions repéré et a des vêtements vraiment originaux et très sympa : Castaway / Tracy Negoshian Les prix y sont élevés et nous prendrons juste 2 pièces de vêtements féminins. Nous allons faire les courses dans un supermarché bio que nous avions repéré presque en face du grand Publix sur la route 41. C’était un peu cher mais bien. Nous avons terminé les courses au Publix en face. Comme nous venons assez régulièrement en Floride depuis quelques années nous avons pu constater la montée en puissance des produits et rayons bio dans les magasins de la chaîne Publix. Les prix y sont tout à fait abordables également.

Après midi plage, lecture et baignade jusqu’assez tard.

Lever tardif et lessive avant que tous les autres résidents ne s’y mettent la veille du départ. Il se met à pleuvoir dru.

Déjeuner à l’appartement.

EN début d’après midi nous partons pour le zoo de Naples qui se trouve un peu plus haut sur la route 41. L’entrée est assez chère à 19$ par adulte. Le zoo est petit et d’un intérêt moyen. Il fait chaud et lourd (autour de 95°F soit 35°C).

Au retour nous préférons rester tranquilles à lire dans l’appartement climatisé.

Le soir nous choisissons un restaurant de poissons le Bonefish sur le bord d’une marina pas loin du centre. C’était bon mais un peu cher et surtout sans aucun poisson local sur la carte.

Lever vers 8h30. Le temps est couvert et il sa met assez rapidement à pleuvoir.

Nous effectuons un petite balade sur la 5th avenue et déjeunons à l’appartement.

Dans l’après midi une éclaircie fait son apparition et nous en profitons pour filer à la plage équipés légèrement (sans parasols ni serviettes de plage). Nous nous sommes baignés mais nous n’avons pas nagé à cause des vagues. Vers 17h la pluie s’est remise à tomber et il a fallu lever le camp rapidement. Nous avons prévu de mettre livres et liseuse électronique dans des sachets en plastique pour les protéger des la pluie car rien n’échappe aux averses tropicales.

Pour notre dernière soirée à Naples, nous allons diner au bord de l’eau juste en face de Tin City chez Kelly. Résultat mitigé puisque l’un des plats (((le mahi-mahi) était immangeable car mal cuit. Dommage.

De retour à l’appartement, nous terminons nos bagages.

Lever à 8h30 pour le départ. Nous sommes prêts à 9h30 car il faut libérer l’appartement pour 10h maximum. Il pleut encore en continu. Même si ce n’est pas une grosse averse tropicale, il faut néanmoins charger la voiture sous la pluie ce qui n’est pas agréable du tout. Nous pensions rester à la plage à Naples et ne partir que dans l’après midi, mais dans les circonstances présentes nous préférons faire la route immédiatement. Nous faisons une halte au starbuck tout proche sur la 5th avenue pour prendre un petit déjeuner. Je fais le plein de la voiture pour 23 $ à 2,65$ le gallon et en route !

Notre prochaine destination est plus au nord à Bradenton Beach. La distance de Naples est d’environ 200 km et je compte environ 2h30 de route. Nous rejoignons la I75 Nord direction Tampa. Il pleut toujours. En cours de route, juste après Fort Myers le ciel se déchaine et malgré des essuies glace à fond l’eau qui tombe en cascade masque la route et les véhicules devant malgré les feux allumés. Toute la circulation ralentit brusquement et passe de 70 à 40 mph. C’est plutôt stressant. Il faut que tout le monde roule à peu près à la même allure en conservant ses distances. Heureusement cela s’est arrêté au bout de 15 mn – une éternité – et la pluie est retombée “normalement”.

Notre sortie est la 217B vers le chapelet l’îles à l’ouest.

Notre résidence est à Bradenton Beach sur l’île Anna Maria. Elle est toute proche de la côté et il faut traverser un petit pont.

Comme nous sommes partis plus tôt que prévu, nous sommes arrivés vers 12h30 et notre appartement n’était pas prêt (les arrivées sont classiquement à partir de 15h).

Comme nous avions repéré sur la route juste à côté de notre résidence un restaurant indien, nous nous y rendons…en voiture (car il pleut toujours et le bas côté des route est une vraie piscine. C’était bon et nous étions les seuls clients dans la salle. Comme j’avais laissé mon numéro de téléphone à la réception mais que je n’ai pas eu de coup de fil cela voulait dire que l’appartement n’était toujours pas prêts. Nous avons donc repris la voiture pour explorer notre nouvel environnement. Notre résidence est située au sud de l’île sur la partie la plus étroite où il n’y a qu’une seule route. D’un côté c’est la plage et de l’autre c’est le golfe. Notre appartement est très bien situé au premier et dernier étage de la résidence avec un balcon et une vue sur un petit jardin et le golfe. Il nous faut juste traverser la route pour aller à la plage. Laquelle plage est très belle, grande et faite sable blanc et plutôt dur à base de “coquina”. C’est une plage publique bien entendue, mais comme l”éternel problème en Floride et notamment sur le golfe du Mexique c’est l’accès et le stationnement. A l’endroit où se trouve notre résidence c’est trop étroit pour pouvoir faire un quelconque parc de stationnement. Dans les faits ce ne sont que les résidents des “resorts” ou résidences secondaires qui peuvent profiter de la plage. Ceci dit il y a suffisamment d’hébergements en tout genre le long des immenses plages pour que tout le monde ait son bout de plage. Le résultat est que les vacanciers, là où ils sont, ont à leur disposition de grandes étendues de plages. Au sud de l’île se trouve Coquina Beach, une très grande plage avec beaucoup de places de stationnement.

L’île est très résidentielle avec quelques commerces et un Publix (ouf). A 15h nous prenons possession de notre appartement (1 chambre et 1 salon) dont nous sommes très satisfait notamment vis à vis de celui de Naples en terme d’équipement et d’exposition.

Une fois installés, nous allons au Publix faire les courses de la semaine, et nous prenons nos affaires pour aller profiter de la plage, d’autant plus qu’il a arrêté de pleuvoir. La résidence a mis à disposition des transats directement sur la plage. Il suffit de les trainer jusqu’au bord de l’eau. C’est très pratique d’autant plus que le sable est mouillé. Le temps est toujours couvert et il n’y a pas besoin de parasol. Il y a quelques personnes sur la plage mais pas grand monde dans l’eau car la est agitée.

Nous allons nous baigner mais pas très longtemps car les vagues sont fortes et les courants puissants. La température de l’eau – bien que plus fraiche que les jours précédents à Naples – est bonne.

Nous prenons du Proseco en apéritif (une boisson qui monte en puissance depuis quelques années tant aux Etats-Unis qu’en Grande Bretagne) sur notre terrasse.

Pour le diner, nous nous rendons à 21h dans un restaurant de poisson au bord de l’eau, le Seafood Shack, que nous avons repéré en arrivant. Il se situe juste avant le pont qui mène dans l’île. Nous avons pris un “triple tail” (poisson dont je n’avais jamais entendu parlé) et un “crab cake”. Les deux étaient très bons. Nous étions installés juste au bord de l’eau dans la “presque” fraicheur du soir.

Lever à 6h et départ pour footing matinal (avec désormais le smartphone) et admirer le lever de soleil sur le golfe. Il y a déjà quelques personnes sur la plage. Les oiseaux s’en donnent à coeur joie à cette heure là. Toute une zone de plage est carrément interdite aux baigneurs car c’est une zone de nidification d’oiseaux marins (le “black skimmer”). Cette zone est effectivement couverte d’oiseaux.

Vers 10h nous partons visiter la ville de Saratosa toute proche (16 miles) en empruntant la route 789 qui est celle qui passe devant notre résidence et qui descend le long des îles côtières. Il y a très peu de feu et cela roule très bien. Sur l’île du LIdo (et oui nous sommes juste au dessus de Venice) nous passons par l’incontournable Armand’s Circle qui a été conçu comme un centra commercial chic avant de continuer et de traverser le pont qui relie la dernière petite île (Bird Key) à Saratosa. Nous stationnons dans le “centre ville” (downtown) et allons au Visitor Center pour nous procurer quelques plans. L’employé qui est là semble manifestement content d’avoir de la visite et nous fait les honneurs de la ville. Il nous conseille d’aller au Ringling Museum que le lendemain car c’est gratuit. Soit. Nous arpentons donc Main Street qui est l’artère commerçante de la ville. Il y a beaucoup de boutiques mais la plupart sont fermées . Reste les restaurants et autres “cafés”. Comme il est déjà midi et que l’un des restaurants le Patrick’s nous attire pour “les meilleurs burgers de la ville”, nous y entrons pour un déjeuner rapide d’uniquement un burger. Effectivement ils sont très bons. Nos continuons un peu à visiter et nous reprenons la voiture pour visiter Siesta Key qui nous a été recommandée. Nous empruntons une portion de l’incontournable Route 41 et aux alentours de l’hôpital nous constatons qu’il y a une multitude de bâtiments dédiés au médical et paramédical comme des cliniques dentaires, des chiropracteurs, des neurologues… il y a même en face de la route un plaisantin qui a ouvert une “yogurtology”. Siesta Key n’est pas loin. Nous allons directement à la plage en suivant les indications et là, surprise nous tombons sur un immense parking déjà quasiment plein avec des tas de voitures en embuscade pour trouver une place. Est-ce parceque que nous sommes ? Nous rebroussons chemin immédiatement direction “the village”. Le village est LE lieu animé de Siesta Key avec surtout des restaurants,des boutiques de plage, de souvenirs, de glaces et même un supermarché.

Nous nous baladons un peu et nous repartons vers le Lido et son Armands Circle. Ici tout est ouvert et il y a du monde. Beaucoup de boutiques sont originales et certaines très tentantes pour les accros du shopping. Nous envisageons de passer le reste de l’après midi sur la plage, mais il se met à pleuvoir des cordes. Nous sommes même obligé d’attendre que la pluie se calme pour simplement sortir de la voiture stationnée au pied de notre résidence ! La météo n’est pas de la partie et en zappant sur les chaînes du cable je vois que cela risque de ne pas s’arranger avant quelques jours puisqu’il y a même d’importantes inondations un peu au dessus de Tampa.

Lever 8h30. Le temps est couvert. A 8h45 la pluie commence à tomber et on ne voit quasiment plus l’horizon ni l’autre côté de la baie et encore moins le pont qui relie au continent.

Il y a heureusement des accalmies mais le temps restera à la pluie toute la journée.

Nous décidons d’aller visiter le fameux domaine Ringling à Saratosa construit en 1910. Notre intérêt se porte principalement sur la demeure la Ca’d’Zan d’inspiration vénitienne. Il y a deux musées sur le domaine : le musée du cirque (John Rigling était un homme du cirque qui avait le sens des affaires et a fait fortune) et le Museum of Arts. Les entrées aux musées sont gratuites le mais si on veut visiter la maison il faut acheter la “general admision” de 24$ par personne.

Nous visitons donc en priorité la belle maison construite par John Ringling au bord de l’eau sur la baie de Saratosa. La visite simple ne comprend que le rez de chaussée et juste avant la sortie il y a un guichet pour acheter un complément de visite pour le 1er étage où se trouvent les chambres. Il faut payer 5$ ou 20 si l’on préfère une visite privée. Nous prenons la première option, qui du coup nous fait refaire toute la visite de la maison mais guidée cette fois ci avec un groupe.

Ee sortant de la visite la pluie vient juste de cesser et le temps est très couvert, ce qui n’est pas l’idéal pour les photos d’extérieur de la maison.

Ensuite nous visitons le Museum of Art (en partie seulement) qui dispose de quelques belles pièces. En sortant, la pluie se met à tomber. Puis nous allons visiter le musée du cirque dont les pièces maitresses à mon avis sont la collection de modèles réduits (miniatures) et la maquette très réussie de l’installation d’un train d’un cirque à grand spectacle venant d’arriver à la gare de Knoxville.

A la sortie de la visite c’est le déluge dehors. Nous attendons un peu mais comme cela semblait parti pour durer, nous avons pris quelques sacs à parapluies pour nous protéger les épaules et les appareils électroniques (il y en a partout en Floride que ce soit dans les magasins ou les édifices qui reçoivent du public, avec parfois même des K-Way à disposition !), et nous fonçons jusqu’à la voiture.

Direction Saint Petersburg de l’autre côté de la baie de Tampa à environ 1h de voiture.

Nous préférons passer par la I75 car il y a de nombreux feux sur la route 41. Il faut ensuite prendre l’embranchement pour la I275 qui nous fait traverser la baie sur des ponts. Cela doit être magnifique quand il fait beau, mais il pleut sans arrêt. A noter que la I275 est à péage il que cela coûte 1,25$ par véhicule. Nous avons continué tout droit jusqu’à la I375 qui se termine en plein centre ville. Nous nous dirigeons vers le lieu emblématique de Saint Petersburg : son fameux pier (jetée) avec son centre commercial en forme de pyramide renversée. Mauvaise pioche ! quand nous arrivons (après avoir payé le stationnement) un grand panneau barre le passage du pier et indique qu’il est en pleine rénovation jusqu’en 2018 ! Nous reprenons la voiture dépités pour rejoindre le centre tout proche (2nd Avenue / 4th Street). Nous repayons le stationnement et nous arpentons le secteur. Seul le front de est un peu animé avec des restaurants et des bars plutôt chics et chers. Nous faisons un peu de shopping dans une boutique Tommy Bahama (une chaîne qui prend de l’ampleur et a bien agrandie sa gamme de vêtements) et prenons un pot dans un pub en “happy hours”. Le peu de temps que nous sommes restés dans cette ville qui se veut plutôt classe est qu’on se la pète à Saint Pete. Ce que nous avons retenu des conversations environnantes c’est en effet qu’il faut dire Saint Pete et non pas Saint Petersburg. Et pourtant nous avons vu pas mal de déshérités aux alentours du centre. Le bord de l’eau et le pier sont les lieux incontournables de la ville, mais à part ça on peut se passer de la visite.

Sur le retour nous nous arrêtons à Ellenton où se trouve un “outlet” assez important. Il commence à se faire tard (il est environ 20h) mais tout est encore ouvert. Comme nous avons déjà fait presque tous les achats prévus c’est vraiment pour du complémentaire au cas où. Nous achetons juste 2 petites pièces et nous repartons.

Nous décidons de nous rendre directement à diner dans un restaurant sur le retour. Comme nous rentrons par la route 70, nous nous arrêtons juste avant le pont qui mène à Anna Maria Island au Seafood Shak où nous avions diné soir. Sur place on nous annonce que les cuisines sont éteintes depuis 20 minutes et que l’on ne peut plus diner. Nous sommes un peu surpris car il n’est “que” 21h20 et que jusqu’à présent nous n’avions pas eu d’avoir besoin de nous préoccuper des horaires. Nous poursuivons notre route et allons directement vers l'”historic bridge” de l’île. L’endroit est animé et nous trouvons à nous garer sans trop de peine. Première tentative et premier échec dans un endroit très animé et très bruyant avec de la live music tout au bout de la rue. La cuisine est fermée là aussi. Nous rebroussons chemin et nous avisons des gens attablés dans une maison qui pourrait être un restaurant. Effectivement s’en est un. La personne qui nous accueille hésite un peu avant de nous dire qu’on peut finalement y diner. Ouf. Nous commandons des crevettes et un grouper (poisson local) et une bouteille de vin de Californie pour nous remettre de nos émotions. C’était vraiment très bon. Le retour est très rapide car notre résidence est à environ 2km.

Première chose à faire le matin : regarder le temps qu’il fait et s’informer sur la météo. Dehors il fait gris et il vient de pleuvoir à verse (c’est ce qui m’a réveillé). En consultant ma tablette je cherche un endroit pas trop loin où le temps est plus clément et surtout où il ne pleut pas. Le choix se porte sur Venice un peu plus au sud. Après tout nous étions bien à Naples la semaine précédente. C’est vendu, ce sera Venice pour y passer la journée. Le temps de se préparer la météo s’est calmée et le temps est dégagé…mais nous nous ne laisserons pas avoir et nous partons quand même. IL se met à pleuvoir en cours de route et nous sommes à deux doigts de faire demi tour, mais nous poursuivons notre route. Ce n’est pas très loin (à l’américaine) et c’est presque tout droit mais il nous faut tout de même 1h pour y arriver. Nous nous installons un peu par hasard sur une plage au pied du Venice fishing pier pas très loin du petit aérodrome local. L’endroit est assez sauvage et il y a un peu de monde sur la plage. Laquelle plage est d’aspect assez moyen avec beaucoup d’algues à la fois sur le bord de la plage et dans l’eau. La température de l’eau est bonne mais c’est impossible de nager correctement avec les vagues. Nous nous baignons. Quelques gouttes font leur apparition mais nous restons. Des nuages menaçants apparaissent dans le lointain. Par mesure de précaution nous quittons la plage. Nous allons voir le pier. Un restaurant et une boutique de souvenir sont installés juste à l’entrée. La plage du côté gauche est plus sympathique que du côté droit avec beaucoup moins d’algues. Quelques pêcheurs sont à l’oeuvre au bout de la jetée.

Nous reprenons la voiture et nous rendons dans la rue principale “Venice Avenue” bordée de boutiques et de restaurants. Nous continuons vers la plage du bout de l’avenue. Nous nous y installons pour le reste de l’après midi. Le soleil refait son apparition. La plage est surveillée mais le drapeau est rouge. On peut se baigner mais pas nager à cause des gros rouleaux. Mais c’est amusant que de les affronter tout en restant là ou on a pied car les courants et les vagues sont très puissants.

Ensuite nous reprenons la route vers notre résidence. Le temps s’est dégagé et le soleil commence à se coucher. Le ciel commence à rougeoyer et nous nous arrêtons à la pointe sud de Anna Maria Island à Coquina Beach pour admirer le coucher de soleil.

Diner à l’appartement.

Temps couverte et pluie dès le matin.

Vers midi la pluie s’arrête et nous en profitons pour aller visiter à Bradenton le mémorial De Soto au lieu du débarquement en 1530 du conquistador pour son incroyable et tragique épopée. Le mémorial De Soto est un parc d’Etat d’environ 11 ha avec quelques fortifications et cabanes reconstituées, un centre des visiteurs qui propose des cartes, des explications et un film reconstituant l’expédition. Deux sentiers de promenade sont aménagés. Attention à la météo et attention aux moustiques !

Sur la ville de Bradenton il n’y a rien à dire car elle n’a aucun intérêt spécifique. L’autre centre d’intérêt cité par les guides est le Manatee Village Historical Park. Nous en avons fait le tour …en voiture ! En effet il s’agit d’un bloc dans la ville (entouré de 4 rues) minuscule avec quelques maisons “anciennes” (XIXe) reconstruites…et c’est tout.

Le seul vrai intérêt de Bredenton ce sont les plages et l’île d’Anna Maria.

Comme il est plus de 14h, nous décidons d’aller déjeuner sur Anna Maria Island dans un endroit qui semble être le coeur “historique” commercial de l’île. Notre choix se porte sur le restaurant Lobstah qui propose principalement des fruits de . Ce fut un bon choix. Le restaurant et le bar sont fréquentés et la cuisine est bonne. Dans la perspective d’y revenir nous avons regardé les horaires d’ouverture et nous avons constaté que ici aussi les cuisines ferment à 21h (du au ) et à 22h le et le . Cela semble être la norme au moins sur l’île sinon dans le comté de Manatee.

Nous retournons à notre résidence qui se trouve quelques miles plus au sud.

Après midi plage et lecture. Le ciel est mitigé avec au début du soleil et ensuite une couverture nuageuse qui ne cessera plus jusqu’au soir. Sur le chemin du retour en voiture nous avions aperçu le drapeau jaune pour la baignade sur les cabanes des plages surveillées. cela donne une indication pour la plage qui se trouve en face de notre résidence. En fait la est la même depuis que nous sommes arrivés. L’eau est agitée. La température de l’eau (et de l’air) s’est rafraichie depuis quelques jours mais reste bonne. Par contre il y a du vent et en sortant de l’eau la sensation de froid est inhabituelle depuis le début de nos vacances en Floride. Nous restons un peu et nous rentrons à l’appartement.

Nous effectuons un passage dans une station service. Ici le prix du carburant de base (essence 85) est autour de 2,5$ par gallon soit environ 0,72$ le litre).

Diner à l’appartement.

Orages et fortes pluies toute la nuit.

Le soleil apparaît juste en début de matinée pour revenir ensuite par intermittence pendant toute la journée. La pluie aussi est par intermittence.

Histoire de sortir un peu, nous allons voir à quoi ressemble le De Soto Square Mall qui est indiqué comme une référence par notre résidence. C’est “tout droit” un fois franchit le pont sur Cortez Road… mais cette Cortez Road fait des dizaines de kilomètres de long et le Mall est à un douzaine de kilomètres. Sur place nous ne faisons qu’un petit tour en fait d’un bout à l’autre (du JC Penney au Sears, les 2 locomotives du centre commercial). C’est un centre commercial “à l’ancienne” c’est à dire fermé sur lui même (pas attirant de l’extérieur donc) et à l’intérieur les boutiques sont tout à fait quelconques voire même plutôt bas de gamme malgré la présence de plusieurs bijoutiers et “marchands d’or”. De nombreux emplacements sont vide. Nous ressortons assez rapidement.

Déjeuner à l’appartement et direction la plage. Le temps est alternativement couvert et ensoleillé. L’eau est un peu plus fraîche (selon les standards floridiens) mais très bonne. Les vagues sont toujours importantes. Il y a toujours du vent et en fin d’après midi il se met à forcir jusqu’à souffler les parasols et une petite pluie se met à tomber.

Nous rentrons.

Pour diner nous retournons au restaurant de poissons Seafood Shack juste de l’autre côté du pont.

Pluie toute la journée.

La fin de matinée sera consacrée à une séance de pédicure-manucure et à quelques dernières courses d’appoint.

Ensuite ce sera lecture et faire les bagages en respectant les limitations de poids.

Pour le diner nous retournons au Lobstah. A noter que comme dans de très nombreux restaurants, il y a un menu et des tarifs pour le déjeuner et pour le diner qui sont différents. En tout cas la salle est quasiment pleine en soir.

1er

C’est la fin des vacances et il faut reprendre l’avion.

Nous rendons les clefs de l’appartement à 10h et nous reprenons la route direction l’I75 après avoir fait le plein du réservoir d’essence.

Vers 12h30 nous sommes aux alentours de Naples ou nous faisons notre pause déjeuner. Nous stationnons le long de la fameuse 5th avenue et cherchons un endroit pour déjeuner. Beaucoup de restaurants sont fermés ours congés. Nous portons notre choix sur le restaurant de l’hôtel Inn on the 5th. C’est bien mais le service était long et le rapport qualité au final décevant. Nous reprenons la route a 14h30 pour la longue et monotone traversée des Everglades. Nous arrivons aux abords de la conurbation de Miami vers 16h. Je reste sur la I75 jusqu’à la route 27 pour sortir et refaire le plein du véhicule pour le rendre le réservoir plein. Nous sommes proches de l’aéroport mais il n’y a aucun panneau indicateur qui l’indique. Je me fais préciser la route a la station service qui se trouve être en plein quartier hispanique ou tout le monde parle espagnol et les magasins et leurs enseignes sont également en espagnol. Le pompiste me dit de continuer jusqu’à la 42eme rue. Il faut faire attention au fait que le numéro de rues diminuent à certains endroits jusqu’à une grande avenue ou route qui marque la démarcation entre sud et nord ou ouest et est. C’est la cas ici et c’est trompeur pour qui ne le sait pas. Arrive au bâtiment des locations de voitures qui se trouve avant l’aéroport et surtout à part. La restitution du véhicule est comme attendu très simple et rapide. A nous sommes bien en avance pour notre vol de 20h30 et nous avons tout le temps de prendre un pot. Nous sommes sur le vol AF99.

L’embarquement se fait à l’heure et il y a largement de la place dans les coffres à bagages. Le vol s’effectuera sans histoire jusqu’à Paris en 8h 1/2. A Roissy il nous faut quand même 1h pour récupérer les bagages et prendre le bus navette pour rejoindre le parking ou notre voiture est stationnée.

——————————– Séjour de 3 semaines à Daytona Beach en août 2014 ———————————————————— carnet de voyage à Daytona Beach

Réveil à 5h du matin pour être prêts à partir pour l’aéroport de Roissy CDG à 6h30.

Notre destination cette année est DAYTONA BEACH en Floride, et j’ai choisi d’atterrir au plus près de notre destination quitte à avoir – forcément – une escale. Le trajet est donc Paris (CDG) – Charlotte (CLT) en Caroline du Nord qui est l’un des hubs d’US Airways, puis Charlotte – Daytona (DAB)

Les mesures de sécurité – notamment sur les bagages – ont été renforcées depuis peu. Cela a fait l’objet d’une rubrique au journal de 20h avec une nouveauté : que les batteries des appareils électroniques soient chargées à 100%. Bref, il fallait mieux prévoir large…ce que nous avons fait.

En matin dès 6h30, la route de l’aéroport (la Francilienne) est absolument dégagée et ne faut que 45 petites minutes en respectant les limitations de vitesse, pour rejoindre Charles de Gaulle. Le parking PAB jouxte le Terminal 2 d’oû part notre vol. Notre voyage s’effectuera sur US Airways – qui a absorbé il y a peu son compatriote American Airlines dont il va reprendre l’enseigne. En attendant la fusion totale, les 2 compagnies partagent bien évidement leurs codes et opèrent sous leur pavillon d’origine. Notre vol AA787 de 11h décollera donc du Terminal 2A. Comme nous sommes très en avance, et que US Airways accepte indistinctement l’enregistrement de tous ses vols à destination des Etats-Unis, nous pouvons donc déposer rapidement et tranquillement nos bagages enregistrés sans aucune file d’attente. Nous pouvons donc passer à l’étape suivante : un bon petit déjeuner au Starbuck !

L’embarquement se fait dans les temps et l’avion décolle à l’heure. C’est un Airbus A 330, bien plus moderne que les Boeing affectés à la ligne Paris – Miami par American Airlines. Petit détail qui a son importance : les écrans pour visualiser des films et écouter de la musique, sont individuels.

Le temps de trajet prévu au départ pour 9h a été en réalité plus rapide d’environ 30 mn. Après le décollage, l’avion s’est dirigé plein nord vers l’Angleterre, puis a survolé l’Irlande du Nord, longé le Groenland avant d’atteindre le continent nord-américain par le Québec et de redescendre vers Boston, New York puis les Carolines. L’escale à Charlotte était assez courte (2 heures) et je m’inquiétait un peu car aux Etats-Unis, les formalités d’immigration s’effectuent au premier point d’arrivée sur le territoire. Je me réjouissait donc de l’avance prise sur l’horaire…avant de déchanter un peu car nous avons du rester dans d’avion pour ne débarquer qu’à l’heure prévue à cause d’un engorgement de la salle d’arrivée. Effectivement, la salle était bondée et la file d’attente interminable et qui avançait très lentement. J’ai donc avisé une fonctionnaire de la TSA qui passait et – ainsi que d’autres voyageurs – nous avons pu prendre la file des résidents américains qui s’était vidée. La condition principale d’accès à cette file était surtout le fait que nous avions une exemption de visa ESTA utilisée plusieurs fois au fil des années. Nous sommes donc passés rapidement, pour ensuite récupérer tout aussi rapidement nos bagages déjà arrivés dans la salle contiguë et redéposés tout aussi rapidement au comptoir puisque toute cette partie de l’aéroport est exclusivement dédiée à US Airways. La salle d’embarquement pour Daytona Beach était à proximité. L’avion régional était un Embraer de petite taille et le vol était plein. A l’arrivée tout a été très rapide, que ce soit la récupération des bagages (uniquement 2 tapis à bagages : l’un pour US Airways et l’autre pour Delta Airlines) avec les comptoirs de location de voiture dans le même hall. Ensuite cela a été un d’enfant que de trouver notre Résidence (Resort) située sur Atlantic Avenue (route A1A).

Notre résidence pour ces 3 semaines est le Wyndham Ocean Walk, un grand ensemble de deux immeubles et 5 piscines excellement situé sur la plage et à côté de LA promenade piétonne qui va jusqu’au Pier. De plus comme nous y restons 3 semaines nous avons eu droit à un appartement superbe. La fenêtre de la chambre et la baie vitre du salon donnent sur la . Nous avons un petit balcon et l’appartement est aux standards américains, c’est à dire que sa superficie est d’environ 50 m2 avec climatisation bien entendu. Nous avons pris la chambre vers 18h, et sommes repartis faire les 1ères courses (eau, café…) au Publix le plus proche. Publix a quasiment trusté la Floride et à Daytona Beach c’est le summum.

Nous sommes ressortis vers 21h pour diner à l’Oyster Bar sur Seabreaze Boulevard. Bof, sans intérêt. Nous nous sommes ensuite effondrés au lit car cela fait presque 24h que nous étions debout.

Réveil à 7h. Le soleil est déjà levé et commence doucement à chauffer. Il y a des personnes sur la plage qui marchent ou qui courent.

Nous prenons tranquillement le petit déjeuner sur la terrasse. Il fait déjà chaud. Dès 8h les concessionnaires de la plage (plagistes et autres vendeurs ambulants s’installent et stationnent directement leurs camions à remorques sur la plage. A noter toutefois que les plage sont publiques et que l’on peu tout aussi bien s’installer à côté d’eux. Mais premier arrivé premier servi, ils sont tout le temps arrivés avant les baigneurs.

Ensuite nous allons à pied à la découverte des environs immédiat. La résidence est situé au coeur de la station tout près de la promenade de bord de (Boardwalk) et du centre des festivités. Nous marchons donc en direction du Pier (large jetée en bois). Nous en profitons pour redescendre sur la plage afin de questionner les plagistes sur leurs tarifs. IL faut débourser 30$ par jour pour 2 transats et 1 parasol ! à ce prix cela doit être très rentable ! Nous allons donc faire comme chaque année quand nous allons dans une destination qui nécessite de prendre l’avions : nous achetons un parasol que nous laisserons ensuite sur place. L’achat est très vite amorti. Comme il faut très chaud cette année, nous décidons d’acheter 2 parasols qui nous coûterons chacun 13$, pas de quoi faire une folie. Sur la promenade se trouve une mini fête foraine permanente avec un circuit de kart (vitesse lente et moteur de tondeuse à gazon), une grande roue, une montagne russe et autres joyeusetés.

Nous allons jusqu’au bout du Pier – qui n’est pas très long – et très fréquenté par des pêcheurs à la ligne qui ont souvent un équipement très impressionnant notamment en matière logistique avec des chariots perfectionnés qui comprennent des glacières parfois réfrigérées au moment d’une batterie.

Sur le PIer se trouvent plusieurs points de restauration (petits boui bouis) mais surtout Crab Joe qui est un spécialiste du crabe et propose des assiettes qui débordent de pattes de crabes de différentes espèces pour des prix autour de 24$.

Nous poursuivons jusqu’à Main Street qui est très calme. Quelques bar restaurants sont ouverts et fréquentés par des bikers en Harley Davidson.

Pour le midi nous décidons d’aller déjeuner au Sloppy Joe’s Bar – un émanation de l’original qui se trouve à Key West – Les plats sont copieux et assez bouratifs en fait.

L’après midi nous prenons la route A1A au sud jusqu’au bout de l’île soit à Ponce de Leon Inlet, pour visiter le phare. Le trajet n’est pas très long. La station du phare comprend outre le phare lui même, la visite des bâtiments et habitations des familles des gardiens (au moins 3 familles. L’endroit est sympa et la vue d’en haut superbe sur les environs.

Au retour nous préparons nos affaires pour profiter de la plage et nous baigner. Comme attendu l’eau est chaude. Par contre nager est un peu difficile car la est un peu agitée et il y a des rouleaux.

Le soir nous avons eu droit à un concert Live juste en bas sur la place piétonne de la promenade qui se trouve juste à côté de la résidence. Nous en avons profité assis sur le balcon tandis que les auditeurs en bas ont du réserver leur place au moins une heure avant pour être bien placés.

Pour le diner nous tentons le Crab Joe sur le Pier, mais au vue de la foule sur la promenade, la personne à l’entrée du restaurant nous indique que l’attente sera de 1h30 rien que ça ! Bref nous nous rabattons sur le spécialiste du burger Johnny Rocket’s. Amère déception ! Les burgers sont totalement insipides et le serveur un peu allumé. On ne nous y reprendra plus.

Réveil à 7h. Et c’est parti pour un footing matinal au lever du soleil. Il fait déjà chaud. Je ne suis pas le seul, car il y a d’autres amateurs de courses à pied de bon matin. Je peux constater de visu que de grandes proportions de plages sont autorisées à la circulation et au stationnement automobile. Mais heureusement à cette heur ci il n’y en a aucune. Après le petit déjeuner nous nous préparons pour la plage. Nous n’avons pas besoin d’aller bien loin puisque notre résidence donne justement sur la plage. Nous nous installons juste derrière la ligne de parasols des concessions. La baignade est agréable, l’eau est chaude bien que légèrement plus fraiche que la veille. La est calme et nous pouvons enfin nager. Un pélican pique soudain du ciel et plonge à quelques mètres de nous avant de reprendre son envol avec son butin. Impressionnant.

Vers 13h, nous remontons à l’appartement pour nous changer et prendre les clefs de la voiture de location afin d ‘aller faire quelques courses indispensables au Publix. Sur le chemin du retour nous voyons des nuages noirs s’avancer et nous nous disons que nous ferions mieux d’aller rentrer nos affaires restées sur la plage.

Trop tard. La pluie d’orage éclate juste quand nous arrivons. Nous avons juste le temps de jeter nos courses dans l’appartement avant de redescendre les 7 étages à pied car les 4 ascenseurs sont embouteillés. Nous sommes à contre courant des gens qui reviennent en se dépêchant soit de la plage soit de la piscine. Nous sommes trempés quasi instantanément par l’eau qui tombe à seaux. Nous courons sur la plage, ramassons revues, livre, serviettes et parasols avant de faire le chemin inverse. Quelle histoire ! Les revues sont fichues mais le petit bouquin a résisté.

Vu d’en haut, de notre balcon c’est un spectacle dantesque. Les éclairs zèbrent le ciel dans le fracas du tonnerre. Les tentes familiales installées depuis le matin sont totalement effondrées; Les plagistes ont tout d’abord replié tous les parasols et évacuent les lieux. Le ciel est sombre. Cela ne dure pas très longtemps en fait même si le ciel reste couvert tout le reste de la journée. Le soir pour nous remettre de nos émotions, nous décidons de nous faire plaisir après les déceptions culinaires successives et d’aller vers une valeur sûre : un Red Lobster que nous avons repéré sur Atlantic Boulevard en allant vers le phare. Nous prenons le plat le plus simple – et le meilleur à notre avis – la queue de langouste juste grillée pour 30$. Délicieux.

Réveil 7h. C’est reparti pour une séance de footing matinale mais cette fois ci de l’autre côté de la plage pour changer. Avant de rentrer je fais un petit tour dans les rues environnantes et notamment Ora Street. Juste derrière les commerces, ce sont les maisons balnéaires qui dominent. Pour la majeure partie, ces maisons sont plutôt vieilles, étriquées et ne sont pas très bien entretenues. Nous sommes loin de l’Amérique rêvée.

L’après midi comme le était un peu couvert voire menaçant, nous décidons d’aller voir ailleurs, en l’occurrence aller visiter la ville de Saint Augustine. Nous remontons donc vers l’Ouest l’International Speedway Boulevard

ce qui nous permet de voir les installations de la piste de course, puis la I95 plein nord direction Jacksonville.

Au bout de quelques dizaines de miles, nous voyons de plus en plus de voitures nous croiser avec les feux allumés. Le ciel dans le lointain s’assombrit au fur et à mesure que nous avançons. Nous décidons donc de rebrousser chemin, et le temps d’atteindre la prochaine sortie pour faire la route en sens inverse, la pluie nous a rattrapé. A Daytona Beach nous nous rabattons sur le centre commercial Volusia Mall, ou nous serons au moins au sec. L’endroit a un intérêt très limité.

De retour à l’appartement, nous profitons d’une accalmie pour marcher le long de la plage et du Boardwalk.

– KENNEDY SPACE CENTER

Lever à 8h45. Pas de footing car nous allons partir visiter le fameux Kennedy Space Center de Cape Canaveral. L’I95 sortie 212 nous y mène tout droit après un trajet de 60 miles. L’endroit est gigantesque et parcouru de voies express. Arrêt obligatoire au Visitor Center, qui se trouve à l’entrée du site, car l’ensemble est classé “sensible”…ce qui n’empêche pas de faire du business avec les visites touristiques !

Le stationnement coûte 10$ par voiture. Sur le parking il y a de nombreux cars. Le prix de l’entrée est de 50$ par adulte. La visite des extérieurs et pas de tir s’effectue en bus et est commentée.

Le bus dépose ses passagers dans un grand bâtiment au milieu du site qui est entièrement consacré à la conquête spatiale bien entendue, mais surtout aux expéditions Appolo et aux navettes spatiales. D’ailleurs le clou de la visite et la navette Discovery elle même, mise en valeur une fois retirée du service et suspendue à l’horizontale dans le bâtiment.

Le visitor center comporte plusieurs bâtiments avec des animations diverses comme un cinéma IMAX et simulateur de vol (peu impressionnant).

Pour ceux qui viennent direction sud (Orlando et Miami) c’est la sortie 215 qu’il faut prendre.

Nous avons avons voulu allez au Cape Canaveral lui même; Nous avons trouvé la route interminable pour tomber sur la petite ville et le port de Cape Canaveral qui n’ont qu’un intérêt limité.

Retour à Daytona Beach ou nous avons diner dans un restaurant mexicain de la chaîne Chili. Le rapport quaiité prix y est très bon.

Lever à 9h45. Trop tard pour un footing car le soleil est déjà trop haut dans le ciel.

Ce sera donc une journée plage tout simplement.

Nous nous installons donc en face de la résidence sur la grande plage. Il fait chaud, le ciel est dégagé et l’eau est à une température tout à fait correcte bien que plus fraîche qu’il y a deux jours.

Sur les coups de 17h nous levons le camp. D’ailleurs le ciel s’assombrit. Le temps de rentrer, de se rincer, de se changer et de sortir la voiture du garage…il pleut !

Nous sommes allés faire un repérage sur les rues commerçantes qui se trouvent juste avant le pont qui mènent aux plages de l’autre côté de l’Intercoastal Waterway qui porte ici le nom de Halifax River.

L’endroit est très bien aménagé avec de larges trottoirs, de nombreuses places de stationnement disponibles et une rangée de magasins, boutiques et restaurants assez sympathique. A cette heure de la journée, et à cette époque de l’année il n’y a pas un chat. Quelques restaurants sont ouverts tandis que les boutiques ferment le rideau entre 17 et 18h. De nombreuses vitrines sont vides et les espaces à louer. Plus loin il y a même un immeuble entier de bureaux à vendre. Il y a une poste dont la façade est plutôt stylée. Nous entrons, tous les guichets sont fermés, mais la galerie est ouverte pour permettre l’accès aux boites postales. La pluie a maintenant cessé, le soleil est revenu et tape fort.

Nous poursuivons notre exploration des environs en nous dirigeant vers South Daytona et Orange. Le long de la route s’étale une enfilade de vieux motels hors d’âge avec des enseignes au néon indiquant “vacancy”. Nous poursuivons plus avant et tombons sur une intersection importante avec un Walmart juste à côté. Cela tombe bien car nous avons quelques courses à faire.

Ce sera ma première visite dans un Walmart bien que j’en ai croisé de nombreux sur mon chemin au fil des séjours. Le magasin est gigantesque est vend de tout sous le même toit (même concept que les hypermarchés français mais en plus grand). Les rayons ne sont pas très bien présentés et c’est un peu en désordre…mais j’imagine que c’est fait exprès. En tout cas cela mérite un détour juste pour voir de visu la clientèle qui est très représentative de la classe moyenne américaine. Walmert est le N°1 mondial de la distribution – bien qu’il soit très américain en fait et peu international – devant Carrefour le N°2. Walmart est célèbre pour sa politique EDLP (Every Day Low Price) qui met en avant une sélection de produits à prix cassés. Juste pour donner un exemple, nous avons trouvé du liquide assainissant pour les mains à 3,49 $ le flacon de 500 ml ! alors qu’un minuscule contenant de 50 ml coûte déjà 2,5 € en France ! Mais tout n’est pas une aussi bonne affaire bien sûr. Par exemple la bouteille de Proseco (le “champagne” italien qui fait fureur en Angleterre depuis quelque temps) est à 13,50 $ contre environ 7 € en France et 5 en Italie ma qué.

Réveil 7h45. Je démarre la journée par un footing matinal sur la plage. Les plagistes concessionnaires sont déjà sur place pour les uns, et arrivent pour les autres. Chacun a sa spécialité : la logistique, l’encaissement en buggy, l’installation des transats et parasols, et le plus impressionnant d’entre tous : le perceur de trous de parasols. Le perceur de trous de parasols est le seigneur de la plage et se pavane avec une perceuse (soit électrique, soit thermique) et une longue mèche d’environ un mètre. Il officie toute la journée en fonction de la demande et une fois le trou percé sous l’ébahissement des clients, son acolyte, le planteur de parasol officie. Il faut dire que le sable est particulièrement dur et ce n’est pas par hasard que des courses de voitures et de motos s’y déroulaient jusqu’en 1958 avant la construction de l’International Speedway près de l’aéroport.

Pour le reste de la matinée nous nous installons sur la plage. L’eau est bonne bien qu’un peu plus fraîche qu’en début de semaine, et surtout la est calme, ce qui permet de bien nager..

Vers 13h30 le ciel s’assombrit dans le lointain et nous entendons quelques coups de tonnerre. Il est temps de rentrer; 15 mn plus tard la pluie arrive et nus allons déjeuner sur le pouce au Sloppy Joe’s à côté.

Le reste de la journée sera consacré à la lecture dans l’appartement; Nous avons bien été sur internet visité le site d’une chaine méteo locale, mais il n’y a rien de clément à une distance raisonnable.

Le soir nous partons tardivement diner dans un restaurant Longhorn Steackhouse proche de la piste de courses. La viande y est tendre à souhait

.

Réveil à 9h. Le temps est couvert. Ce sera une journée magasinage (shopping) à Saint Augustine ou se situent deux grands “factory outlet”. Ces centres commerciaux sont constitués de tout ce que les Etats-Unis comptent de grandes marques (Guess, Coach, Abercrombie, American Apparels…) connues internationalement ou nationalement. Le principe est simple : solder les dernières collections de la marque. Bien sûr, même en solde, tout n’est pas une bonne affaire, mais chaque membre de la famille peut y trouver son bonheur et les prix sont vraiment attractifs. De Daytona, il faut environ 1h de voiture pour s’y rendre. Il n’y a pas à se tromper : une fois sur l’I95 nord direction Jacksonville, c’est tout droit au sens littéral du terme. La sortie est la 318, mais tout est très bien indiqué. Il y a deux Outlet, de part et d’autre de la I95.

Nous y passons une bonne partie de la journée avec de retourner sur Daytona.

Le soir nous allons diner au Crab, un restaurant que nous avons repéré dès notre arrivée et qui se trouve sur la route de l’aéroport (International Speedway Boulevard). Le restaurant ne paie pas de mine avec un aspect assez rustique. Il a l’air d’être une institution dans le coin et il y a un défilé ininterrompu de clients qui viennent chercher des plats à emporter. Nous choisissons bien sur des crabes. Une douzaine de petits crabes à grandes pinces nous sont apportées dans un grand saladier avec un autre plus petit pour les carapaces vides. La sauce est bien préparée et goûteuse. Il faut ensuite se battre avec les crabes pour les décortiquer. Pas besoin de pince ! tout se casse très facilement à la main et bien que petits, les crabes contiennent beaucoup de chair et bien plus que les pinces dont seules les deux principales sont mangeables. Bref, une bonne expérience pour 30$ les 12 crabes. L’affaire est familiale car à 22h il ne restait plus que nous dans le restaurant et la serveuse nous demande gentiment de régler rapidement car le patron fait sa caisse. Cela tombe bien nous avons terminé.

Lever à 8h45. La journée commence par un footing matinal. Ensuite, nous nous installons sur la plage. L’eau est un peu fraîche pour y rentrer, mais ensuite elle est très bonne. Contrairement à la veille, la est un peu agitée avec des vagues assez puissantes qui gênent beaucoup pour nager. Mais qu’importe au moins on peut se baigner quitte à se faire un peu secouer et renverser de temps en temps.

Quelques gouttes de pluies vers 14h donnent le signal du départ et de toute façon c’est l’heure du repas. Nous avisons pour le Dancing Avocado, un restaurant que nous avions repéré en bas du pont sur la partie aménagée en piétonnier (Beach Street Riverfront Marketplace). Le décor un peu dans l’esprit “woodstock” et un patron sympa qui lorsqu’il avait vu que nous nous intéressions à sa carte est venu à notre rencontre, nous a dit qu’il était fermé mais nous a donné un petit plan du quartier avec les endroits ou nous pouvions aller déjeuner. C’est donc là que nous sommes allés pour déjeuner. Nous avons pris un plat de jour (du poulet façon jerk avec son riz et ses petits haricots noirs) pour 9,5 $.

Quelques courses ensuite pour revenir à l’appartement pour une après-midi repos et lecture.

Nous sommes et vers 18h l’animation commence sur Boardwalk et notamment la scène de spectacle à ciel ouvert juste à côté de la résidence. Cela démarre par en sono qui passe tous les tubes musicaux qui passent en boucle sur les radios. Cette année est un bon cru avec plusieurs d’entre eux qui devraient (si ce n’est déjà fait) traverser l’Atlantique. A 20h le concert en LIve commence et nous sommes aux 1ères loges, mais nous n’en profiterons pas longtemps car nous avons décidé de repartir diner au Chili’s sur International Speedway Boulevard (au départ nous ciblions un restaurant voisin que nous avions pris par mégarde pour un steackhouse et qui s’est avéré une pizzeria améliorée).

Lever à 7h puis départ pour un footing. Le ciel est couvert et il y a de très nombreux oiseaux marins au bord de l’eau ou sur la plage. Comme plusieurs fois par jour les pélicans passent en escadrille en rasant les flots. Comme d’habitude à cette heure matinale il y a quelques joggeurs, des familles avec de jeunes enfants qui s’amusent au bord de l’eau et quelques vacanciers qui font une séance de bronzage.

Nous partons vers 9h30 sur Beach Street pour prendre un vrai petit déjeuner américain. Pendant que nous regardions la carte de l’établissement que nous avions repéré, le Scutts… la serveuse arrive par derrière et nous invite à rentrer en disant “there’s great food” (ii ne faut pas se fier aux superlatifs aux Etats-Unis car tout le monde en use et en abuse y compris et surtout dans les publicités). En tout cas ce fut extrêmement décevant.

Journée repos pour les uns et photo pour les autres. Je suis parti tout d’abord à pied sous le chaud soleil mais équipé d’un indispensable chapeau pour arpenter les rues proches de la plage où se trouvent les boutiques et restaurant. Je guettais particulièrement les Harley Davidson pétaradantes et customisées. J’ai trouvé quelques spécimens qu’il n’est pas forcément facile de photographier dans le flot de la circulation. Au cours des quelques heures passées ainsi, je soupçonne toutefois certains motards et automobilistes, tous ceux qui ont des engins qui se remarquent, d’être en fait des frimeurs et de repasser plusieurs fois au même endroit soit dans un sens soit dans l’autre pour être vu. En tout cas j’ai eu une bonne moisson. J’ai ensuite traversé à pied le pont qui franchit lntercoastal Waterway pour photographier toutes les décorations animalières en mosaïque qui bordent par endroit le parapet. Quelques petits clips video avec le téléphone en prime m’ont emmenés jusqu’à la piste de course avant de repartir dans l’autre sens.

A la nuit tombée nous avons eu droit au spectacle de toute beauté d’un orage en pleine dans le lointain. Le ciel était éclairé par delà des nuages de couleurs jaunes orangées à chaque coup de tonnerre (que nous n’entendions pourtant pas).

– SAINT AUGUSTINE

Lever à 8h. Direction Saint Augustine “la plus vieille ville des Etats-Unis” fondée par les Espagnols en 1565. Plus exactement, il s’agit du première établissement européen réussit et permanent sur ce qui constitue l’actuel territoire des Etats-Unis. Nous y étions déjà allé en 2007. Sortie 311 sur l’I95 avant de suivre la SR207 qui mène à la Route 1. Nous stationnons au parking du Visitor Center. IL nous en coûtera 10`$. Toutes les places de stationnement ou presque sont payantes dans le centre historique. Bien sûr nous arpentons les rues anciennes comme la Saint Gorges Street. Il y a des travaux de rénovation de la voirie en cours et qui vont durer jusqu’au printemps 2015. Nous visitons le Pirates Museum. Plutôt bien fait avec des objets d’origine (la côte de la Floride était infestée de pirates car elle se trouvait sur le chemin de retour des caravelles espagnoles). Nous déjeunons ensuite dans un restaurant “espagnol” El Caballo de quelques tapas arrosée d’une sangria. Au sortir du restaurant, il se met à pleuvoir et nous devons nous réfugier dans un autre restaurant dans lequel nous prenons un café et une Key Lime Pie. Nous achetons un parapluie dans une boutique à côté. Nous ratons de peu la visite guidée du Flager’s College (l’ancien hôtel Ponce de Leon) qui n’a que deux visites par jour, l’un à 10h et l’autre à 14h. Ensuite nous visitons le palais Zoraya totalement inspiré de l’Alhambra de Grenade et construit pour un riche américain, grand voyageur en Europe et au Proche Orient.

Journée plage et repos. Le matin, l’eau était bonne et surtout très poissonneuse. Nous voyions un banc de poisson tout proche de nous et tout frétillant. L’eau était un peu trouble et nous ne voyions que le clapot des poissons au raz de la surface.

Comme les poissons sautaient de temps en temps, nous avons pu voir qu’il s’agissait d’une espèce d’une taille entre la sardine et le maquereaux avec des écailles grises et blanches. Les pélicans étaient à l’affut et cela a été un festival de pêche dont nous étions aux premières loges. Les pélicans étaient au nombre d’une vingtaine environs étirés sur un espace assez grand. Ils passait tour à tour du vol au raz des flots au repérage plus aérien et plongeaient ensuite très souvent. L’un des plongeons s’est effectué à environ 4 ou 5 mètres de nous et c’est plutôt impressionnant de voir l’habileté et la puissance de ce gros oiseau qui redécolle souvent aussitôt pour recommencer plus loin.

Le soir nous allons diner au Carribean Jack qui se situe dans un quartier perdu au bord du canal intercoastal et dispose d’une belle terrasse sur l’eau. Le poisson local (grouper ou mahi-mahi surtout) y est bien cuisiné

– TOMOKA STATE PARK

Lever 8h15. Nous allons passer la journée au Tomoka State Park. Nous cherchions un endroit nature pour faire un peu de kayak et nous avons repéré cet endroit qui a le mérite d’être proche de Daytona.

Le parc se mérite car il n’est pas facile à trouver. Nous l’avions largement dépassé après la conjonction de la Route 1 avec l’I95 bien au nord de Daytona, et nous avons avisé un endroit animé qui s’est révélé être une grande concession Harley Davidson. Nous en faisons le tour car nous avions vu une pancarte indiquant “tourist information”. Mais d’information point. Par contre je vois un biker isolé et près de sa Harley. J’arrête la voiture et me dirige vers lui pour lui demander la direction du parc de la Tomoka. C’est un type très sympa qui se met à réfléchir longuement pour me donner les meilleures indications et qui au final m’indiquera vraiment le meilleur chemin pour y aller. Les panneaux qui indiquent la parc sont très discrets et posés quand on a déjà pris la bonne direction presque jusqu’au bout. J’ai eu le tord de ne pas regardé l’itinéraire sur internet, car sur les cartes diverses à ma disposition, le Tomoka State Park était situé tout près de la Route 1 dans le comté d’Ormond. Voici donc la bonne direction : Sur la Route 1 (ou depuis l’I95 prendre la sortie State Road 40 ou SR 40), prendre à l’intersection de Granada Boulevard (SR 40) la direction de l’Est (vers la ) puis avant le pont qui traverse l’Intercoastal Waterway, (North Beach Street), prendre à gauche et filer tout droit sur environ 5 miles. L’entrée du parc est à droite. Cette route du pont au parc et jalonnée de belles maisons dont celles qui sont sur le côté Est donnent directement sur le canal qui s’appelle à cet endroit Halifax River. Il faut s’acquitter d’un droit d’entrée de 5$ pour le parc. S’il est très nature, il est aussi assez petit à l’échelle américaine. Nous trouvons ensuite facilement le bâtiment pour la location des kayaks. Il nous en coûtera 25$ la première heure + 12$ la suivante pour la location d’un kayak double. A peine partis sur l’eau, nous croisons la route d’une famille de lamantins (manatees en anglais) qui évolue tranquillement. L’eau est un peu trouble mais ces gros mammifères nagent proche de la surface et on aperçoit leur gros museau sortir régulièrement pour respirer et souffler l’air. Nous avons aussi pu voir une queue sortir de l’eau le temps de plonger. Il faisait très chaud et nous avons aperçu quelques échassiers.

Ensuite, nous sommes rentrés à l’appartement avant de n’en ressortir que le soir. Une petite balade sur la plage avec le spectacle de la pêche des pélicans.

Nous sommes ensuite allez diner à l’Outback Steackhouse sur la route de l’aéroport.

– INTERNATIONAL SPEEDWAY

Réveil à 6h30 à cause de multiples bruits qui se révèleront être ceux du nettoyage des piscines extérieures et surtout d’une souffleuse très bruyante. Tout cela alors que l’espace piscine n’ouvre pour les vacanciers qu’à 8h !

Départ pour un footing vers 7h. Le soleil se lève à peine et je prends quelques photos du balcon avant de partir. Sur la plage il y a des amateurs de levers de soleils assis ou debout dont certains prennent des photos avec leur smartphone.

Les pélicans sont déjà à la pêche et les oiseaux marins s’agitent sur la plage.

L’après midi nous allons enfin visiter ce qui fait la renommée nationale et internationale de Daytona : la piste de course de l’International Speedway.

En fin d’après midi, nous allons prendre notre 2ème bain de la journée dans une eau bien chaude. Nous avons l’incontournable ballet de pêche des pélicans qui nous survolent et plongent brusquement tout près de nous de temps en temps.

A noter : le peu de vacanciers sur la plage car la rentrée scolaire (back to school) est proche pour certains et déjà commencée pour d’autres. D’autant plus qu’il faut compter le temps de trajet du retour en voiture à son domicile.

En me renseignant sur les dates de la rentrée scolaire (back to school) je suis tombé sur le site officiel des écoles publiques du comté d’Orange qui met en ligne 3 vidéo : l’une en anglais bien sûr, une deuxième en espagnol, mais plus étonnant une 3ème en kreyol (créole) destiné à la communauté haîtienne. (https://www.ocps.net/Parents/Pages/BacktoSchool.aspx)

Le soir nous retournons diner – de bonne heure cette fois ci – dans le restaurant Crab. Nous commandons 6 gros crabes et 6 moyens (ce sont les tailles du menu et locales car les “gros” crabes font environ le quart de la taille d’un tourteau). A 20h15, nous nous retrouvons tout seuls en salle et les employés commencent à retourner les chaises sur les tables au milieu de la salle et passent la serpillère ! Nous nous sentons de trop. Nous n’avons pas terminé, mais nous demandons l’addition et qu’on nous mette le “reste” de ce que nous avons consommé (soit la moitié des crabes) dans une boite (box) selon une habitude américaine bien rodées. Nous nous en allons, derrière nous les lumières s’éteignent alors qu’il n’est que 20h30 ! Nous terminons notre repas dans notre appartement.

– SAINT AUGUSTINE

Réveil 9h. Nous partons peu avant midi pour Saint Augustine. Je prends la précaution de remplir le réservoir d’essence (3,28 $ le gallon de “regular” à indice d’octane 87). 15 $ suffisent. A noter que le gasoil (ici appelé Diesel) est plus cher que l’essence. Et c’est parti ! La circulation est dense sur la I95 et il faut rouler assez vite pour ne pas devenir le “bouchonneur” de l’Interstate ! soit une vitesse de 75 à 80 mph (120 à 130 km/h). Les gros camions roulent aussi vite voire plus vite que les voitures et ne respectent pas toujours les distances de sécurité (il sont probablement sur régulateur de vitesse et foncent vers leur destination en cette veille de week end). Quand y en a un qui vous colle au derrière, outre le fait que cela vous obsède de ne voir que lui dans vos rétroviseurs, vous vous dites qu’en cas de freinage ou carambolage vous allez être écrabouillés tout simplement. Mieux vaut soit changer de file pour le laisser passer, soit accélérer et mettre une distance raisonnable entre vous et lui.

Arrivés à Saint Augustine, nous stationnons sur les quais (le parcmètre dévore les quarters comme un ogre) et nous filons vers la Flagger’s College dont nous avions raté la visite la fois précédente. Il nous en coûtera 10$ par personne. La visite – obligatoirement accompagnée et commentée – est effectuée par une jeune étudiante du College, qui nous indique que les frais de scolarité annuels s’élèvent modestement à 25.000 $. Nous visitons quelques pièces seulement, celles de réception de l’ancien hôtel et la gigantesque salle de restaurant au milieu de l’édifice. Parmi autres anecdotes, Henri Flagger, homme d’affaires avisés qui était aussi propriétaire d’un autre hôtel (juste en face et qui est devenu le Lightner Museum) a fait construire le chemin de fer de la Floride pour y amener ses clients. Les riches de la Nouvelle Angleterre et de New York devaient obligatoirement y passer toute la saison d’hiver (3 mois) et cela leur en coûtait 39.000 $ de l’époque. C’était devenu un lieu de rencontre incontournable des Happy Few.

Nous avons déambulé dans les rues du centre historique et bien entendu, l’incontournable Saint George’s Street. Ensuite nous sommes allez non loin de là, mais il faut prendre sa voiture, à la Fountain of Youth (fontaine de jouvence) qui se trouve être le premier campement espagnol avant de se fixer quelques miles plus loin sur le site actuel de la ville historique. Il y a effectivement une fontaine dont ont peut boire un gobelet d’eau. On verra si ça marche ! Sur le site, il y a des animations, une reconstitution du village indien qui était là avant les Espagnols. Le clou des animations sont des démonstrations de tir : au fusil, à l’arbalète et surtout au canon. C’était plaisant.

Le retour s’est effectué sur une même I95 tout aussi chargée.

Diner au Bahama Breeze en face de l’International Speedway. Terrasse sympa mais peu de goût dans l’assiette. Mieux vaut y venir pour prendre un pot en Happy Hours.

Lever 10h30. Journée très tranquille. Plage.

Diner à Olive Garden en face de l’International Speedway et à côté du Bahama Breeze. Inspiration italienne mais pas très italien dans l’assiette ! Bof.

Lever 8h30. Journée très tranquille. Lecture et sortie photographique en fin d’après midi.

Lever 10h30. La est bien agitée et occupe presque toute la grande plage. Aucun des concessionnaires n’a pu se mettre au travail. Pas un seul parasol à l’horizon jusqu’à 11h30 ou le haut de la plage n’est plus menacée d’être recouverte par les vagues. Aussitôt, les concessionnaires en embuscade s’installent progressivement.

Nous décidons de repartir à Saint Augustine pour terminer nos courses dans le Premium Outlet car nos avons reçu des “commandes”.

Ensuite, nous poussons jusqu’à la plage de Saint Augustine pour voir de quoi elle a l’air. Les accès sont restreints car il faut pouvoir stationner bien évidemment et la plupart des impasses qui donnent accès à la plage sont indiquées comme “no oulet”. Nous trouvons un petit parking désert pas trop loin. Entre la route et la , il y a perpendiculairement ces nombreuses petites impasses sur lesquelles donnent des maisons individuelles, parfois récentes et parfois anciennes. Il faut traverser une petite dune plantée d’herbes hautes pour accéder à la plage. La plage immense était quasi déserte en ce jour de crachin et de forte houle. Seuls quels apprentis surfeurs se régalaient. Malgré tout le spectacle était beau avec un sable bien doré et un ciel bien sombre et des flots rugissant en permanence.

Nous sommes rentrés à Daytona Beach en fin d’après midi. Nous sommes descendus sur la plage pour nous baigner malgré les vagues et une sauvage. L’eau était à une température excellente et nous avons passé quelque temps à nous faire secouer et submerger par les vagues et à lutter contre les éléments. C’est une expérience amusante si on ne s’éloigne pas trop du rivage.

Lever 10h. La est exactement la même que la veille : houleuse et très haute. Les concessionnaires sont venus timidement installer une petite partie de leur matériel vers 10h30. Nous décidons nous aussi d’allez faire trempette et de nous faire secouer par les éléments. L’eau est bien chaude, le soleil au rendez vous.

Ensuite ce sera tout simplement repos, lecture et quelques courses en fin d’après midi. Pour finir, ce sera une petite ballade jusqu’au Pier le soir venu.

– NEW SMYRNA

Lever 8h30. La est toujours agitée et à certains endroits la grande plage est complètement recouverte par l’eau. Nous profitons de la plage et de la comme la veille et allons nous confronter aux éléments. L’eau est toujours à une température excellente. Les vagues et remous sont un peu moins forts que la veille, ce qui n’empêche pas comme tous les jours d’avoir des adeptes de la planche qui s’entrainent. Il y avait d’ailleurs en là plus de planchistes que de baigneurs dans l’eau. Des poissons frétillent dans l’eau et luttent contre le courant qui les entraine vers le rivage. Il n’y a plus de pélicans qui pêchent par ce type de .

L’après midi, nous allons explorer New Smyrna (la Nouvelle Smyrne, ville grecque renommée Izmir par les Turcs dans les années 1920 après les massacres). Je craignais que ce ne soit qu’une réplique du “centre historique” de Daytona en bord de l’Intercoastal Waterway. Or, nous avons été agréablement surpris car la ville ou plutôt sa rue principale Canal Street a son charme avec ses bâtiments du début de tourisme de masse en Floride (fin es années 1920 et années 1930). On y trouve beaucoup de magasins qualifiés d’antiquités (‘antiques’) avec des tonnes d’objets anciens. Il y a des activités en bordure du canal – avec là aussi souvent des bâtiments “dans leur jus” – avec une marina, des services d’accastillage et de gardiennage de bateaux, et un endroit ou se trouve un restaurant et qui effectue des excursions en bateau sur le canal.

De l’autre côté du canal, en traversant un pont amovible (“drawbridge”) l’on arrive dans le secteur de la Flager Avenue qui débouche sur la plage. L’endroit et bordé de petits bâtiments, de commerces et de restaurants. La plage est autorisée aux voitures et d’ailleurs il y en avait quelques une de stationné au moment ou nous y étions. Pour conclure, nous avons trouvé que New Smyrna était un endroit plus plaisant que Daytona Beach.

Lever 7h30 à cause de SMS intempestifs. L’aspect de la est le même que les jours derniers.

Ce sera une journée bouclage de valises car nous décollons le lendemain.

L’après midi je vais dans la salle aux ordinateurs en libre accès pour imprimer nos cartes d’embarquement.

Nous profitons une fois encore de la plage. Nous faisons un dernier petit tour dans les environs en poussant sur la A1A jusqu’à Ormond Beach. Ce qui nous permet de voir les belles maisons le long de la plage sur la section à deux voies de la route.

Lever avec un réveil programmé à 8h.

Dernier pesage et bouclage des valises. Le poids maximal autorisé en soute est à 22 kg par bagage enregistré. Nous y sommes pile. J’avais acheté avant les vacances un petit pèse bagage portatif à main, par lequel on suspend les valises. C’est très pratique !

Petit déjeuner avec ce qui nous reste dans le frigo. Dernière vaisselle et petit ménage. Nous vérifions que nous n’avons rien oublié et c’est parti ! Auparavant j’avais monté la voiture au 7ème étage du parking (et oui le 7ème étage et le dernier du parking car notre bâtiment avait 19 étages) pour faciliter le chargement des bagages. Remise des clefs et hop, en route pour l’aéroport à10h.

Nous connaissons la route la coeur puisque l’aéroport jouxte l’International Speedway. Il ne nous faut que 15 mn pour rejoindre l’aéroport; Le parking des locations de voiture est juste une face de l’entrée de l’aéroport; L’aérogare est très calme avec peu de personnes. La remise de la voiture se fait en quelques minutes au comptoir du louer (Thrifty / Dollar). Et il nous faut même attendre que le comptoir d’enregistrement d’US Airways Express (la partie “domestique” d’US Airways) ouvre. Il n’y a que deux comptoirs à Daytona pour les lignes régulières : celui d’US Airways et celui de Delta AIrlines.

Nous nous installons dans les confortables canapés pour lire. A 11h30, deux personnes ouvrent le comptoir et nous pouvons enregistrer nos deux grosses valises. Cela se fait rapidement car il y a très peu de monde. Nous prenons ensuite au (mauvais) café en haut juste avant de passer les formalités de sécurité. Ces formalités se font ultra rapidement car là encore il y a très peu de monde.

IL ne nous reste plus qu’à attendre l’embarquement sur notre vol intérieur à destination de Charlotte (CLT) en Caroline du Nord qui est l’un des hubs d’US Airways. Il n’y a qu’une seule boutique à l’aéroport de Daytona Beach. Nous embarquons à 13h20. L’avion est petit et est plein comme à l”aller. Le vol dure environ 1h30 pour atteindre Charlotte. Nous arrivons exactement au même terminal qu’à l’aller au bout du Terminal E. Notre temps de correspondance est de 1h25, mais c’est largement suffisant dans un hub américain. L’aéroport est quasiment dédié à US Airways – au moins dans la partie ou nous étions – et le vol pour Paris se trouve au Terminal D qui est juste à côté. Tous ces terminaux (“concourse”) sont reliés entre eux par de larges couloirs et à Charlotte aucun n’est très éloigné des autres. Nous avons le temps d’aller prendre un pot dans un établissement qui se trouve juste à côté de la salle d’embarquement. L’aéroport grouille de monde et on y trouve de nombreuses boutiques et restaurants. Nous en profitons pour racheter deux nouveaux coussins de tête confortables pour 20 $ les deux.

Nous embarquons à 16h30. L’avion est plein mais tout le monde trouve de la place pour ses bagages à main. Comme l’appareil est récent (un Airbus A330), chacun dispose de son écran avec le choix de ses programmes et film ce qui fait que les 7 heures de vol passent tranquillement. L’avion monte lentement jusqu’à 11.500 mètres d’altitude et vole autour de 900 km/h. Nous avons environ 7.000 km à parcourir depuis Charlotte.

A l’arrivée à Paris nous débarquons sur le tarmac avant d’être pris en charge par des bus pour rejoindre le Terminal A. Les couloirs sont bondés et la salle de récupération des bagages est ridiculement petite et en cul-de-sac. Le tapis roulant est en panne et les passagers d’un vols d’Air Algérie sont assis désoeuvrés sur le tapis lui même (le N°7). C’est sur ce même tapis que nos bagages vont être délivrés. Heureusement au bout de 15 mn le tapis se remet à fonctionner. A là c’est un cohue indescriptible pour récupérer ses bagages dans un endroit exigüe avec des familles entières et des enfants qui se bousculent. C’est bien simple : il y a tellement de monde qu’on ne voit même pas les bagages qui défilent si l’on n’est pas au premier rang. Lesquels premiers rangs sont souvent occupés par une famille entière pour les mêmes bagages. Bref au bout d’un moment les bagages d’Air Algérie sont évacués (mais pas la salle) et arrivent ceux en provenance de Charlotte qui mettent beaucoup de temps à sortir. Une fois les valises récupérées, j’essaie de sortir et là tout est bouché et rien ne bouge. Nous sommes restés près de 30 à 45 mn sans pouvoir bouger. Aucune information n’est donnée. Une voyageuse américaine me demande ce qui se passe et je suis bien en peine de lui répondre. Je n’ose pas imaginer l’impact déplorable de cette arrivée à Paris ! La femme qui est sans bagage se faufile et revient quelques minutes après et a la gentillesse de m’informer qu’il y a un bagage suspect. Les avions continuent à arriver et le goulet d’étranglement devient vraiment pénible. Cela se dégage enfin et tout le monde débouche sur ce couloir ridiculement petit ou les retrouvailles et embrassades ajoutent à l’embouteillage. Nous réussissons à nous extirper de toute cette cohue et à regagner notre voiture au parking. Il nous aura fallu près de 2 heures pour sortir de l’aéroport ! Atterris à 7h, nous sommes repartis peu avant 9h !

CE QUE NOUS AVONS REGARDE ET ECOUTER DES MEDIAS

télévision : HGTV Home and Garden TV

Discovery Naked and Afraid

radio : 101.9 FM

LES ROUTES AUX ETATS-UNIS

Les reconnaitre, c’est aussi pouvoir bien se repérer. Les agglomérations étant souvent immenses, il vaut mieux se repérer par les numéros de route que par les noms de boulevards pour un même tronçon (les axes routiers portent à la fois un nom de route et un nom de rue).

Les axes routiers majeurs sont les INTERSTATES (I+numéro ex : I95) qui traversent plusieurs Etats et dont les sorties sont numérotées en fonction de la distance depuis le début de la route (ex : la sortie 298 signifie qu’elle se situe à 298 miles du début de l’Interstate, mais la suivante n’est pas forcément le N°299 mais pourra être le N°311 ou 318). Les sorties (sauf dans les très grandes agglomérations comme Miami) se font en général sur la file de droite et le numéro de la route sur laquelle ont va sortir est indiquée ainsi que parfois son nom “Avenue …”. Pour les grands axes croisés il y a souvent deux sorties (ex : 298A et 298B) selon la direction que l’on souhaite prendre ensuite (ce sont tout simplement les 4 points cardinaux). Il faut donc savoir si au sortir de l’I95 qui va du Sud au Nord, on va prendre la Route 92 du côté Est ou du côté Ouest. C’est un réflexe à avoir.

Il n’y a pas de feux de circulation et la vitesse maximale est entre 65 et 70 mph (du moins en Floride). Cette vitesse maximale est la même pour tous les types de véhicules, c’est pourquoi il est fréquent de voir des camions monstrueux doubler des voitures particulières.

Il n’y a pas spécialement de file pour doubler car toutes les files sont faites pour circuler. On peut très bien rouler sur l’une des files du milieu sans problème et se faire doubler soit par la droite soit par la gauche…voire ne pas se faire doubler du tout car les voitures peuvent tout simplement rouler de front à condition de ne pas bloquer toute l’Interstate ! Les coups de klaxons et les appels de phare sont quasi-inexistants car chacun fait sa route et c’est tout. D’une manière générale les américains n’aiment pas trop changer de file de circulation.

Certaines portions ou files des Insterstates peuvent être payantes (c’est le cas à Miami et à Orlando).

Les ROUTES NATIONALES FEDERALES ont été supplantées par les Interstates mais ont toujours leur importance (elles sont même parfois plus larges que certaines portions d’Interstates) et sont entrecoupées de feux de circulation contrairement aux Interstates.

La vitesse maximale est souvent entre 40 et 55 mph.

Les Routes Nationales sont appelées indifféremment sur les cartes et les panneaux soit US+numéro (exemple : US1 ou US66) soit Route+numéro (exemple : Route 1 ou Route 66) soit tout simplement le numéro (1 ou 66).

Les ROUTES DE L’ETAT portent juste des numéros ou une combinaison de chiffres et de lettres (ex : 207,

Notre Carnet de Voyage à Miami Beach, Floride – Coco Island

Description du logement

A Miami Beach

Après en avoir prit pleins les yeux à Walt Disney World, nous voici de retour à Miami mais cette fois-ci à Miami Beach. Pour un peu de “Bling-Bling” ?

A Miami Beach, nous avons loué un appart hôtel via Airbnb dans South Beach. Situé au 335 Ocean Drive.

Les Points Forts de cet appart’hôtel

La localisation géographique. Car situé en face de la mer et à quelques pas d’Ocean Drive. La piscine extérieure. Cependant, lorsque nous avons voulut y aller, la piscine était envahie de mouches. Donc on a renoncé à ce baigner et à se poser sur un transat.

Les Points Faibles de cet appart’hôtel

La vue donnait directement sur le parking situé à moins d’1m50 de la fenêtre, au Rez de chaussée. Puis impossible d’ouvrir la fenêtre de la salle de bain, le loquet était cassé.

La taille de l’appart’hôtel est suffisant pour 3-4 nuits et pour deux personnes. Malgré tout, pour plus de nuitées, ça peut vite devenir compliqué, car ce n’est vraiment pas grand.

On a été déçu de terminer ce Rod trip dans cet appart’hotel. Car, même s’il y avait le confort nécessaire, on voit bien que le maître mot de ce genre d’établissement, c’est la rentabilité. Il n’y a qu’à voir le nombre de cadenas à l’entrée de l’immeuble lol.

Nous avons payé les 4 nuits 356€ + 248,18€ taxes. (Les taxes sont plus importantes à Miami Beach qu’à Miami Downtown)

So you have finished reading the carnet de voyage floride topic article, if you find this article useful, please share it. Thank you very much. See more:

See also  Top 17 네이트 온 이모티콘 Gif 모음 The 138 New Answer

Leave a Comment