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Les Moteurs Industriels Echange Standard et 7/8eme
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Les solutions pour remettre rapidement sa machine en exploitation à un coût et à un délai déterminé à l’avance
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Présentation – moteur bateau – Distributeur Volvo Penta
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Présentation – moteur bateau – Distributeur Volvo Penta
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Volvo Penta – Organe de Rechange d’Origine
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echange standard moteur volvo penta
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Moteurs Marins Inboard Remanufacturés – Marine Motors
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échange standard moteur volvo Pinta 2003 – Forum du Bateau
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Les Moteurs Industriels Echange Standard et 7/8eme
Les solutions pour remettre rapidement sa machine en exploitation à un coût et à un délai déterminé à l’avance :
Les moteurs 7/8eme et échanges standards
Les moteurs en échange standard et les moteurs 7/8eme sont des moteurs livrés quasiment complets, les pièces non soumises à l’usure (ex : volant moteur) et les équipements optionnels (ex : prise de force) sont à récupérer sur l’ancien moteur.
Gallerie photos
Contactez-nous Echanger sur votre projet
(solutions, délais, tarifs etc…)
Principaux Avantages :
Permet de remettre rapidement la machine en exploitation à un coût et à un délai déterminé à l’avance, Ce sont des bases moteur neuves, Les moteurs 7/8eme et échange standard sont couverts par la garantie constructeur sur l’ensemble du réseau Volvo Penta (1 an, 2 ans si le moteur est installé par un agent officiel). Contrairement au refit où vous ne bénéficiez d’une garantie constructeur que sur les pièces détachées, et pas par rapport à un éventuel défaut lié à la prestation, Excellent rapport Prix / Délai de remise en exploitation
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Quels moteurs sont concernés à ce jour ?
Les moteurs industriels disponibles à la commande en 7/8eme :
Moteurs Industriels 5 litres Stage IV Volvo Penta TAD570VE, TAD571VE, TAD572VE
Fiche Produit
Moteurs Industriels 8 litres Stage II TAD840VE, TAD841VE, TAD842VE, TAD843VE
Fiche Produit
Moteurs Industriels 8 litres Stage IIA Volvo Penta TAD850VE, TAD851VE, TAD852VE
Fiche Produit
Moteurs Industriels 8 litres stage IV Volvo Penta TAD870VE, TAD871VE, TAD872VE, TAD873VE
Fiche Produit
Moteurs Industriels 11 litres stage IV Volvo Penta TAD1170VE, TAD1171VE, TAD1172VE
Fiche Produit
Les moteurs industriels disponibles à la commande en Echange Standard :
Moteurs Industriels 13 litres Stage II et Tier 2 Volvo Penta TAD1340VE, TAD1341VE, TAD1342VE, TAD1343VE, TAD1344VE
Fiche Produit
Moteurs Industriels 13 litres Stage III B et Tier 4i Volvo Penta TAD1360VE, TAD1361VE, TAD1362VE, TAD1363VE, TAD1364VE, TAD1365VE
Fiche Produit
Moteurs Industriels 13 litres Stage IV et Tier 4F Volvo Penta TAD1371VE, TAD1372VE, TAD1373VE, TAD1373VE, TAD13774VE, TAD1375VE
Fiche Produit
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(solutions, délais, tarifs etc…)
Le prix du remplacement d’un moteur industriel par un moteur échange standard 7/8eme peut varier sur différents points :
Une partie fixe avec le prix du moteur et le prix du rechargement du programme dans le calculateur électronique.
Une partie variable en fonction de vos besoins : dépose et/ou repose du moteur, transfert des pièces et composants manquants du moteur d’origine vers le nouveau moteur, le transport, l’achat de petites fournitures complémentaires (lubrifiants, liquide de refroidissement, joints pour les pièces et accessoires récupérés sur l’ancien moteur etc…).
Attention, point de vigilance : le système de post-traitement des gaz d’échappement doit être vérifié et remplacé si nécessaire.
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Liste des pièces comprises et non comprises sur les moteurs Echange Standard et les moteurs 7/8eme :
Distributeur Volvo Penta
Présentation
SRA est votre partenaire privilégié pour l’importation et l’exportation de vos pièces détachées et moteurs VOLVO PENTA.
Forts d’une expérience de plusieurs années dans l’exportation des produits VOLVO PENTA, nous avons su nous adapter à un marché qui nécessite une écoute approfondie, une rigueur et une réactivité exemplaire.
Notre équipe export
Des technico commerciaux formés depuis 20 ans aux produits VOLVO PENTA.
Un responsable logistique exclusivement dédié aux packaging et expéditions VOLVO PENTA à l’étranger.
Des techniciens et ingénieurs qualifiés pour vous dépanner par téléphone sur vos installations VOLVO PENTA à l’étranger.
Des techniciens et ingénieurs expérimentés capables d’intervenir à travers le monde sur vos moteurs marins et industriels VOLVO PENTA.
Les garanties de ce service export
Une grande réactivité de réponse à vos demandes : nous nous engageons à vous répondre sous 2 heures.
Un tarif étudié et compétitif afin de garantir le succès de vos affaires ou limiter vos coûts d’exploitations.
Des offres de prix détaillées et accompagnées de documents techniques.
Un packaging personnalisé à votre convenance.
La fourniture des certificats d’origines et EUR1.
La fourniture des certificats de conformités (Veritas, SGS).
Un suivi de vos commandes rendues chez vous, chez votre transitaire, ou directement chez vos clients, suivant les incoterms définis ensemble.
L’information en continu des délais de livraisons de vos reliquats.
Afin de vous garantir la plus grande réactivité de livraison, nous stockons pour vous une grande quantité de moteurs marins et industriels neufs, échange standard et reconditionnés, et également 10 000 références d’origines VOLVO PENTA.
Acheter Moteur VOLVO D5204T2 / D5204T6 / D5204T5 / D5204T3
Moteur entièrement reconditionné, nu, sans injection, distribution ni turbo composé de son bas moteur et de sa culasse avec :
Bloc réalésé
Culasse éprouvée
Segmentation
Coussinets de bielles et paliers neufs
Jointures neuves
Moteur testé et contrôlé. Moteur garanti 1 an pièces & MO
Les niveaux d’habillage décrits ci-dessus peuvent varier, nous vous conseillons donc de vérifier au moment de la commande la caractéristique exacte de l’unité proposée.
!!! Dans certains cas il sera nécessaire de récupérer votre couvre culasse et carter d’huile inférieur !!!
Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques à tout moment et sans préavis.
La vérification du produit ainsi que les équipements extérieurs sont à contrôler avant leur montage par un professionnel de l’automobile, afin de valider la garantie contractuelle.
Il sera nécessaire d’effectuer un rodage et une vidange de l’huile moteur au bout de 1000 km avant de reprendre le rythme des révisions préconisé par le constructeur.
Tous les moteur Echange Standard sont soumis à un contrôle qualité et passé au banc d’essai avant expédition. Ainsi, nous vous assurons une qualité sans faille.
Dans le cadre de la vente d’un moteur échange standard le retour de votre ancienne pièce défectueuse est nécessaire pour pouvoir rembourser la consigne. Pour cela, vous devez utiliser le support de transport du moteur échange standard et nous tenir informer de sa disponibilité afin d’organiser son ramassage.
En cas de question, n’hésitez pas à nous contacter.
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